1. 气体检测的标准
负氧离子被誉为“空气维生素”“长寿素”，是一种维持人体正常活动所必需的自然因子。一般而言，人每天需要约130亿个负氧离子，而我们的居室，办公室等场所的环境，只能提供约1——20亿个负氧离子，如何及时提供一定的负氧离子，人工生成负氧离子的技术应运而生。什么样的负氧离子是生态级的负氧离子，对人体健康有利，负氧离子的指数主要有哪些呢？
负氧离子的指数一：粒径——小粒径作用大
小粒径的负氧离子也叫轻离子或小离子，被称为生态级负氧离子，是一种等同于大自然的空气负氧离子。清华大学博导、中科院专家林金明教授所著的《环境健康与负氧离子》一书中论述：空气离子大小不一，按微粒直径大小的不同可分为小离子（0.001-0.003µm）、中离子（0.003-0.03µm）、大离子（0.03-0.1µm）3类；（1纳米=0.000000001米 1纳米=0.0000001厘米 1纳米=0.001微米），文中指出空气负氧离子直径越小，其迁移速度越快，迁移距离就越远，所以迁移速度、迁移距离与离子大小成反比。
众多的医学研究表明：对人体有医疗保健作用的是小粒径负氧离子。因为只有小粒径的负氧离子活性高，才易于透过人体的血脑屏障，发挥其生物效应。
巴马地区的长寿老人多，就是因为巴马周围地区的森林、湖泊释放的一定量的负氧离子，而小粒径的负氧离子活性高，可以迁移较远的距离，到达巴马地区，营造医疗级的负氧离子浴环境，从而造就了巴马地区长寿村的传奇。
负氧离子的指数二：浓度——较高浓度有益健康
人们走近森林、瀑布地区就会有身心舒畅、心旷神怡之感，这是因为这些地区的负氧离子浓度较高。空气中的负氧离子的浓度是空气清新与否的重要标志之一，我国根据空气负氧离子的浓度，将空气质量划分为如下表五个标准，浓度越高，空气越清新。其中，不难看出清新空气的负氧离子标准浓度为每立方厘米空气中不应低于1000到1500个。
空气质量指标/等级
负离子含量个/cm3
空气清新程度
一级
大于2000
非常清新
二级
1500-2000
清新
三级
1000-1500
较清新
四级
500-1000个
一般清新
五级
小于500个
不清新
2. 气体检测标准范围
一氧化碳正常值的范围，分成两个部分来解释，一个是大气里面也许还有一点点一氧化碳，大概是在50个ppm的范围里面都是认为是可以接受的。
人体里面一氧化碳的浓度，现在是没有条件去进行测定，测定一氧化碳在机体里面的代谢产物，或者就是与红细胞结合之后的产物，叫做碳氧血红蛋白。也就是测定碳氧血红蛋白在所有血红蛋白里面的百分比，叫做碳氧血红蛋白浓度。
如果一个人体的血测出来之后，发现碳氧血红蛋白大于了5%，就认为这是异常的。正常情况下都是认为小于5%。有些吸烟的同志，可以在不是一氧化碳中毒的情况下，碳氧血红蛋白平时就可以升高，比如到2%~3%，这一点要进行鉴别。
3. 气体检测的标准要求
我们公司规定的是19.5％～23.5％，你说的氧含量应该是合格的，因为大气中氧浓度就在21％左右，正常情况下有可能就会超过21％，比如绿化好的地方氧浓度可以到22％
有毒气体接触限值不是针对受限空间的，而是宽泛的针对所有的环境！具体的接触限制请查阅GBZ 2.1-2007 工作场所有害因素职业接触限值 第1部分 化学有害因素
都属于氧气对人体呼吸的只是出自不同行业主管部门安全范围后一种是指人工供氧范围、前者是自燃空气中氧气的含量
这两种气体对人体都是有害的，可以参照安全标准就行了，
HCL是小于7.5mg/m3
NH3是小于500ppm
有限空间作业时，氧气浓度在18～21%可正常作业。根据《受限空间作业安全管理制度》规定，进入有限空间作业前，必须对有限空间进行清洗和置换，并达到下列要求：
1、清洗前作业人员须熟悉有限空间内存在的物质有关理化特性和相关物料的安全技术说明书。
2、清洗时，应先用氮气等惰性气体来保护或置换易燃易爆或有毒有害介质；然后，采用蒸汽或热水作为清洗介质，清洗时不应留有盲端，清洗顺序由高到底。若存在较难用蒸汽或者热水清洗的物料，应采用适当的溶剂进行清洗，优先选用无毒的物质；清洗后再用蒸汽或者热水清洗。
3、清洗后应进行空气置换，并随时监测氧气和其他危险气体的含量。
4、用压缩空气进行置换，应考虑到盲端的置换，并控制流速在小于2立方/分钟。
5、置换后的氧含量应达到18～21%。
6、有限空间内的有毒、有害及其他危险气体浓度符合GB Z2-2002规定。
4. 气体检测标准数据
七氟丙烷灭火系统属于气体灭火系统中常见的一种，被广泛应用于通信机房、IDC数据机房、配电室、档案室等重点防护区。七氟丙烷气瓶最大工作压力为8MPa，属于压力容器。根据《气瓶安全技术监察规程》TSGR0006（以下简称规程）中，规定了消防气体灭火系统（七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541）的各类气瓶的检验周期是3年一检，氮气瓶为5年一检。
7.4.1 各类气瓶的检验周期
气瓶的检验周期不得超过本条规定。
第7.4.1.1条规定 钢制无缝气瓶、钢制焊接气瓶、铝合金无缝气瓶：
（1）盛装氮、六氟化硫、惰性气体及纯度大于等于99.999%的无腐蚀性高纯气体的气瓶，每5年检验1次；
（2）盛装对瓶体材料能产生腐蚀作用高的气体的气瓶、潜水气瓶以及常与海水接触的气瓶，每2年检验1次；
（3）盛装其他气体的气瓶，每3年检验1次。
盛装混合气体的前款气瓶，其检验周期应当按照混合气体中检验周期最短的气体确定。
5. 气体检测标准值
1、尾气检测超标不合格的，需要到汽修厂调试后重新上线检测;
2、调试后，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表;
3、检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。
现在环境污染问题比较严重，相关部门一直在提倡节能减排，为了更好地降低汽车尾气对环境造成的影响，在车辆年检的时候已经开始实行国六标准。相对于以前的检查而言，标准更高，检查更严格。所以在检查的时候，车辆的合格率将会更低。大部分车辆不合格都是尾气检测这项超标，因为在车辆使用当中三元催化器很容易会出现问题。
部件问题
三元催化器主要是对汽车尾气进行净化的，可以将有害气体转化成无害气体，减少车辆行驶中产生的有害气体，减少对环境造成的不良影响。这个部件是比较坚硬的，如果不是发生剧烈的撞击，基本上不会出现问题。
后果
如果出现问题9成都是里边的滤网发生了堵塞，因为在车辆行驶的时候很容易产生积碳或者是一些颗粒物，这些物质会黏在滤网上，影响这个部件的正常工作，使得它对气体的转化效率降低，从而导致排放超标。除此之外，汽车的动力也会明显降低，车辆在行驶中也会出现抖动的情况，噪音也比较大，影响车辆的正常使用。
怎么办
如果车子的尾气超标，我们去4S店基本上都会被建议更换催化器，但是一个新的最起码得三四千块钱。如果不更换，就要打吊瓶对它进行清理疏通，这个方式可以让它正常工作，通常花费也比较高，一次就要一千块钱左右，而且清理之后没多久就又要对它清理。无论是哪种方法，都比较麻烦。
其实想要车辆可以更好的使用，减少这个部件的故障率，让尾气排放在正常范围内，在平时的时候就应该多注意这个部件。我们在加油时要使用品质较好的汽油，在开车的时候也要防止出现较长时间的怠速行驶，减少积碳的产生。此外还要经常对它进行清洗防止它出现堵塞的情况。
除了在4S店打吊瓶之外，老司机一般都会使用专门的清洗剂对它进行清洗。专门的清洗剂不仅可以有效地将积碳以及颗粒物清洗干净，同时可以促进催化剂更好的转化，提高转化效率。和在4s 店比起来，更加实惠方便，只需要在车子的油大约还有四分之一的时候，将一瓶清洗剂倒入油箱，然后开车行驶二三十公里之后再加油就可以了，三四十块钱就可以买到。聪明人使用这招之后，尾气排放再也不是事，对此黄牛都哭了，表示饭碗都被抢了
6. 气体检测标准合格范围氢气体积分数
在压强一定的情况下，气体摩尔体积与温度成正比。即气体摩尔体积随着温度的升高而增大。
推导过程：
pv=nRT
摩尔体积就是令n=1，1mol的气体所占的体积得到v=RT/p。
单位物质的量的气体所占的体积，这个体积叫做该气体摩尔体积，单位是L/mol（升/摩尔） ，在标准状况下（STP，0℃，101.33kPa）1摩尔任何理想气体所占的体积都约为22.4升，气体摩尔体积为22.4 L/mol。
但是气体摩尔体积不是固定不变的，它决定于气体所处的温度和压强。如在25度101KPa时气体摩尔体积为24.5L/mol。气体摩尔体积的适用范围是气体，可以是单一气体，也可以是混合气体，如0．2 mol 氢气与0．8 mol 氧气的混合气体在标准状况下的体积约为22．4 L。
扩展资料
注意事项：
1、气体摩尔体积与温度、压强有关，标准状况下的气体摩尔体积为22.4 L·mol－1，非标准状况下的气体摩尔体积也有可能是22.4 L·mol－1。
2、使用22.4 L·mol－1时的注意事项
①条件：必须为标准状况，因此使用时，一定要看清气体所处的状况。
②物质状态：必须为气体。如水、酒精、四氯化碳等物质在标准状况下不是气体。
③数值：22.4 L·mol－1是近似值。
参考资料来源：