1. 冷媒水和冷却水
1、应用不同
冷却水泵主要应用于化工、食品、酿造、制药等。
冷冻水泵，是一个冷冻水循环系统，一般应用于中央空调等大型制冷设备中。
2、温度不同
冷却水泵由于发动机冷却水泵具有工作水温高( 75～85℃) 、转速变化范围大( 2000～5000r/min) 、结构尺寸受总体限制等特殊性，其与普通水泵相比，水泵进出水流道的复杂设计使得进出口液流流向及断面形状急剧变化，增大了水力损失，降低了效率。
冷冻水泵中冷冻水设计温度为5～7℃，而事实上在全年绝大部分时间冷冻水的温度仅为2～4℃，即水泵却是全功率运行，增加了管道能量损失，浪费了水泵运行的输送能量。
2. 冷冻水和冷媒水一样吗
冷媒指的是制冷剂而不是水，是在空调系统中透过蒸发与凝结使热转移的一种物质。制冷系统中冷媒蒸发吸热装置称蒸发器，凝结放热装置称冷凝器。水在通过蒸发器时放出热量形成冷水，而在通过冷凝器时吸收热量成热水。
对水冷机组而言，通过蒸发器的水称为冷冻水，被输送到用户端吸收室内热量，然后再到蒸发器放出热量；而通过冷凝器的水称为冷却水，冷却水吸收的热量再通过冷却塔在强制循环的空气中放出热量，然后再到冷凝器中吸收热量。
3. 冷媒水是什么意思
冷煤是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。 日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物，会破坏臭氧层，目前科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。
4. 冷却水和冷媒水的区别
冷媒和雪种只是不同的叫法，实际指的都是制冷系统中所用的制冷剂。氟利昂是一种制冷剂。
冷媒也就是是制冷剂，也叫雪种；是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（气体-液体的相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等。一般蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机中的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。目前市场上的应用较广的冷媒：R22.R407C/R410A/4134a、CO2等。
5. 制冷剂和冷媒水是什么
冷媒是在制冷过程中的一种中间物质，它先接受制冷剂的冷量而降温，然后再去冷却其他的被冷却物质，我们称该中间物质为冷媒。又可称载冷剂。
冷媒有气体冷媒、液体和固体冷媒、气体冷媒主要有空气等;液体冷媒有水、盐水等;冰和干冰等用做固体冷媒。
在空调工程中常用的冷媒有水和空气。
在日常生活中，我们使用的冰箱、冷冻柜，在商业中的冷库等，在循环制冷过程中均靠空气作为冷媒将制冷过程中的冷量传递给食物，使食物在冷冻室内(或冷库冷藏间内)冻结而保存的。
在空调系统中，通过制冷机组的运转，进人蒸发器内的制冷剂蒸发而吸热，当通入蒸发器内冷水即很快在蒸发器内进行热量交换，热量被制冷剂吸收而温度下降成为冷冻水，然后冷冻水再通过空调设备中的表冷器与被处理的空气进行热交换，使空气温度降低。而在这一种制冷循环和热量交换过程中，其冷量的这种远距离的传递而达到空调系统中空气降温要求，必须有水和空气为冷媒。
当需低于0℃的水作为冷媒时，可采用盐水等物质。
6. 空调冷媒水
不一样。氟利昂是制冷剂的一种而已。制冷剂包括的太多了，其中就含氟利昂。空调的制冷剂就是我们简称的氟，只是制冷剂的标号及品类不同，现在一般都用的环保的，可以保护臭氧层。连最常见的水都能算是制冷剂，原因很简单。水能蒸发。蒸发就可以吸收热量。
7. 水冷空调的冷媒
新能源汽车电动空调冷钻加注R134a型号的氟利昂。所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。
汽车空调冷媒压力标准——简介所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F
制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
8. 水冷空调和冷媒的差距
冷媒和氟利昂的区别
1、冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。
2、冷媒就是制冷剂；氟利昂是冷媒的其中一种，现在的空调都不采用氟利昂作为制冷剂。