1. 冷凝器管道
冰堵选用烘干箱对各零部件实现加温干燥，将冷媒体系中的制冷压缩机，冷凝器，空调蒸发器，细管，回支气管从冰箱上拆下来，放进烘干箱内加温干燥，箱里温度为120℃上下，干燥時间4钟头，待自然降温后，用N2依次进行吹气检查干燥。
脏堵用压N2融合其它办法将阻塞的细管的脏东西吹出，细管吹通后，历经对冷库制冷系统内各组件的清洁烘干后再次进行拼装焊接。
油堵时应换新过滤装置，与此同时用压N2吹出冷凝器内囤积的一部分冷冻油，在进入N2时可以用吹风机加温冷凝器。
2. 冷凝器管道刷
冻结器冷凝器的结垢机理冰淇淋冻结器冷凝器水侧结垢的原因是多方面的：多组分过饱和溶液中盐类的结晶析出;不同分散度的一些物质固体颗粒的粘结;有机胶状物和矿质胶状物的沉积；某些物质的电化学腐蚀以及微生物产生等。这些混合沉淀形成了污垢，其中冷却水中的溶解盐类产生固相沉淀是结垢的主要原因，其形成固相沉淀的条件是:
（1）随着温度的升高，某些盐类的溶解度下降；
（2）随着水分的蒸发，水中溶解盐类的浓度增高，一些盐被析出；
（3）被加热的冷却水中产生化学反应，或者某些离子形成另一些难溶的盐类离子。
2、冻结器冷凝器常用的除垢方法
（1）手工清洗手工清洗是用钢丝刷在冷凝器的传热管内来回拉刷，同时再用略小于传热管内径的圆棒在管内反复拉捅，边拉捅边用水清洗。此法简单，但劳动强度大，且不易清洗干净。
（2）机械清洗机械清洗是以刮刀滚刮，将专用刮刀一端接在软轴上，另一端接在电动机轴上，操作时把刮刀插入冷凝器的传热管内，启动电动机，使专用刮刀在传热管内边滚边刮，并用自来水冲洗，使刮下的水垢或其它沉积物随压力水冲掉(此法仅适用于钢制传热水管)。
（3）化学清洗化学清洗是通过化学清洗液的作用，使冻结器冷凝器传热管表面的水垢和其它沉积物溶解、脱落或剥离的一类方法。此法的特点是清洗时间短，除垢彻底干净，是目前使用最广、最有效的清洗方法。
（4）电子除垢电子除垢是使冷却水通过电子水处理仪清除水垢的方法，即在冰淇淋冷凝器的进水管道上安装使用电子水处理仪。
3. 冷凝器管道式胶球清洗装置安装图
需要一个多小时。
汽车空调的使用寿命一般是为三年，但是空调寿命的长度也与日常保养有较大关系。以下是汽车空调的相关介绍：
1、夏季进车立即启动内循环：汽车在烈日下停放的时间较长时，刚进入车内，应该先开窗通风，并开启外循环，将热气排出。等车厢内温度下降后，再换成内循环。
2、空调出风口方向随意摆置：根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该为：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
3、长时间开着空调：长时间使用空调会导致冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗。因此每次使用空调时间不宜过久。
4. 冷凝器管道清洗
清洗的步骤如下：
1、是发动机处于停机和冷却状态。打开水箱盖，将水箱自动清洗剂慢慢加入水箱内，使冷却水达到正常位置，拧紧水箱盖；
2、启动发动机，使水温达到正常温度，再酌情运转1-40h，如冷却系统中有硬水垢，需延长运转时间10-48h；
3、关闭发动机，排净带有积垢的冷却水，换上防冻液或干净的冷却水。
5. 冷凝器管道布置
除了小型装置采用的靠自流回流外，一般是按冷凝器，回流罐，回流泵竖向布置要求确定高度。需要对整个循环系统的阻力进行计算，如采用高度差，或者是虹吸能满足要求的话，就不需要采用强制循环，采用强制循环需要对管线的压强降进行计算。
对于常规精馏装置，一般采用精馏塔、冷凝器、回流罐、回流泵一个系统来完成，冷凝器的高度不光考虑管道压降，还要考虑冷媒介质的输送高度。
6. 冷凝器管道排布规律
1“汽车水箱”是俗称，学名应该叫做“冷却液散热器”，就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。
它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。
2汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。
冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。
在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。
冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理
7. 冷凝器管道修补
如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，则空调压缩机可以间歇性运转，但吸气压力很低、排气压力几乎不变，频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。
如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。
如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。汽车空调冷凝器原理气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。
为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。扩展资料：冷凝器的维修1、冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补，无法修理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。
2、冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片。
3、冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。
8. 冷凝器管道堵塞
汽车空调冷凝器堵塞的现象：会使制冷效果明显下降，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝效果变差，这将严重影响制冷，蒸发器表面一旦产生污垢，冷量不能得到有效发挥，所以制冷设备就不能正常工作。
如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，空调压缩机可以间歇性运转，但吸气压力很低、排气压力几乎不变，频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机现象；如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，压缩机会出现高压压力过高保护停机现象。汽车空调冷凝器，通常都是在汽车前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。