1. 宾得全站仪生产厂家
这dHR是全站仪当前方位角和仪器所在测站点到需要放样点连线方位角差值，当dHR为零就是两个角度重合了，dHD测站点到当前测量目标平距和测站到需要放样点平距差值，距离为零就测量目标点就在放样点的位置了。换个简单说法都从测站点出发拨测站到放样点的角度，再拉出测站到放样点的距离，放样点就出来了
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全站仪国外的品牌日本生产的多。早期的如：5秒级的索佳全站仪，2秒级的宾得全站仪，拓普康全站仪，尼康全站仪等。
后期我们国产全站仪也许多品牌。如，南方生产的科力达，瑞德全站仪，中海达生产的苏光全站仪等，还有国内生产的中纬全站仪属于进口与国产之间的全站仪。主要部件上瑞士徕卡生产的。
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打开补偿器就可以打开对中了，具体的操作是：开机后，按星号键，然后进入快捷操作界面，只需要按F2就可以进入补偿模式了，屏幕上显示一个电子气泡，然后激光对中就亮了，如果不亮或者亮度不够，可以按左右导航键调节亮度，亮度在屏幕的左上角有个进度条显示。
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全站仪加常数和乘常数是使用全站仪距离或坐标测量时候要提前输入到仪器里面。全站仪加常数主要包括仪器常数和棱镜常数。仪器加常数是指仪器发射中心与接收中心不重合产生的距离测量误差，棱镜常数主要包括棱镜发射中心与地面点标志中心不重合以及红外光或激光在棱镜玻璃里面传播速度和空气中传播速度不一样产生的距离测量误差。仪器乘常数是指红外光或激光在空气中传播受空气中介质影响误差。
加常数就是固定误差，与距离长短无关。乘常数是指比例误差，与距离长短有关系。
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GPS:最大的优点在于更适用于地形较为复杂的地区，使用也较为方便，更容易上手，在精度上比全站仪和水准仪低，在对精度要求不高的时候更加的使用，比如道路的路基部分和桥梁的桩基和承台；而且还有一个很大的缺点就是上方不能有障碍物，否则接收不到卫星信号，例如树木茂盛的地区和电线、钢混机构下方、阴天多云等。之前在工地闲的无聊测试过几次高程偏差，均能在一公分以内，对于坐标的偏差没有用快速点测量测试过，但180S静态的精度还是可以的，对于二级导线点已经完全够用了。我单位使用的是天宝的5800，买了已经将近10年了，没出过问题，也没校准过，但精度还是有保证的。
全站仪：测量精度相当好，对坐标精度要求较高时必须使用全站仪，好的全站仪在测量高程方面也已经不输于水准仪了（但很多国产全站仪还做不到这一点，在桥梁上，一般使用徕卡TS06及以上配置的全站仪，在价格上甚至比国产GPS更好），并且好的全站仪在无棱镜测量精度方面完全不输于自己这台机器使用棱镜进行测量时。缺点在于，在地形复杂的地区使用起来较为耗时耗力，而且仪器也比较沉重，在这点上是不如GPS的，如果是修二级公路及以下的话（不是规范要求，只不过是我们单位都这么干），在导线阶段已经完全废弃了使用GPS，否则在山区光是布置导线点就要用一个礼拜。全站仪是需要每年校准的，否则很容易出错，在上手难度上比GPS更高一些。我单位有徕卡和宾得两套全站仪，在精度上区别不大，但徕卡的感觉用户界面更加友好一些，国产的全站仪不太了解，但据说精度和质量都很差。
水准仪：价格倍数相差最多的仪器了，便宜的仪器淘宝500+一套，你去外面雇施工队给你干活他们用的都是这种，好的徕卡1W+。自我感觉，徕卡的仪器主要优秀在镜头极为清晰，其他优点如摩擦制动之类，可有可无，并不觉得很值得购买（我一直我觉得我们单位疯了才会买1W多的徕卡水准仪）。优点在于使用上操作简单，上手极快，不用充电，精度也很有保证（千万不要觉得目测还需要估读精度就没有保证）。但缺点也极为明显，例如塔尺在4m以上时精度就会变差，有3级风以上时精度也得不到保证（规范要求3级风以上不准测量，但怎么可能不干活）。并且有问题时不容易发现，因为你是在不断地转点的，其中一站读错了所有的都就白干了，而且在纵坡较大的时候需要转很多点，稍微有点麻烦。