gps测量仪器跟全站仪(gps测量与全站仪测量的区别)

海潮机械 2023-01-14 19:06 编辑:admin 131阅读

1. gps测量与全站仪测量的区别

tdk仪器与全站仪的比较和区别 其实GPS是不能完全代替全站仪的,看完了就知道。总结一下就是,RTK无法在卫星信号特别差的地方使用,但是在一般的有卫星信号的地方,RTK效率会比全站仪高出数倍;全站仪虽然用起来相对比较复杂,但是在小工程上还是挺实用的,尤其是房檐下等卫星难以接收到的地方...

2. gps和全站仪哪个测坐标好

rtk好。

RTK是利用GPS载波相位观测值进行实时动态相对定位的技术,它能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果。RTK又称载波相位差分技术,是实时处理两个载波相位观测量的差分方法。即是将基准站采集的载波相位发给用户接收机,进行求差解算坐标。RTK测量至少需要2台GPS接收机(一台作为基准站一台或多台作为移动站)、数据通信链(电台等)和测量软件。也就是说,两台接收机都在观测卫星数据,同时,基准站通过其发射电台把所接收的载波相位信号发射出去。

3. gps测量与全站仪测量的区别是什么

1、全站仪要求置镜点与放样点间相互通视,且有距离有限制;RTK不要求基站和流动站间通视,所以方便灵活。

2、全站仪放样如果在不同的置镜点或转点后有误差累积,RTK放样各点独立,无误差累积,精度均等。

4. gps和全站仪哪个精确

GPS:最大的优点在于更适用于地形较为复杂的地区,使用也较为方便,更容易上手,在精度上比全站仪和水准仪低,在对精度要求不高的时候更加的使用,比如道路的路基部分和桥梁的桩基和承台;而且还有一个很大的缺点就是上方不能有障碍物,否则接收不到卫星信号,例如树木茂盛的地区和电线、钢混机构下方、阴天多云等。之前在工地闲的无聊测试过几次高程偏差,均能在一公分以内,对于坐标的偏差没有用快速点测量测试过,但180S静态的精度还是可以的,对于二级导线点已经完全够用了。我单位使用的是天宝的5800,买了已经将近10年了,没出过问题,也没校准过,但精度还是有保证的。

全站仪:测量精度相当好,对坐标精度要求较高时必须使用全站仪,好的全站仪在测量高程方面也已经不输于水准仪了(但很多国产全站仪还做不到这一点,在桥梁上,一般使用徕卡TS06及以上配置的全站仪,在价格上甚至比国产GPS更好),并且好的全站仪在无棱镜测量精度方面完全不输于自己这台机器使用棱镜进行测量时。缺点在于,在地形复杂的地区使用起来较为耗时耗力,而且仪器也比较沉重,在这点上是不如GPS的,如果是修二级公路及以下的话(不是规范要求,只不过是我们单位都这么干),在导线阶段已经完全废弃了使用GPS,否则在山区光是布置导线点就要用一个礼拜。全站仪是需要每年校准的,否则很容易出错,在上手难度上比GPS更高一些。我单位有徕卡和宾得两套全站仪,在精度上区别不大,但徕卡的感觉用户界面更加友好一些,国产的全站仪不太了解,但据说精度和质量都很差。

水准仪:价格倍数相差最多的仪器了,便宜的仪器淘宝500+一套,你去外面雇施工队给你干活他们用的都是这种,好的徕卡1W+。自我感觉,徕卡的仪器主要优秀在镜头极为清晰,其他优点如摩擦制动之类,可有可无,并不觉得很值得购买(我一直我觉得我们单位疯了才会买1W多的徕卡水准仪)。优点在于使用上操作简单,上手极快,不用充电,精度也很有保证(千万不要觉得目测还需要估读精度就没有保证)。但缺点也极为明显,例如塔尺在4m以上时精度就会变差,有3级风以上时精度也得不到保证(规范要求3级风以上不准测量,但怎么可能不干活)。并且有问题时不容易发现,因为你是在不断地转点的,其中一站读错了所有的都就白干了,而且在纵坡较大的时候需要转很多点,稍微有点麻烦。

5. 全站仪和gps在施工测量的对比

其实GPS是不能完全代替全站仪的,看完了就知道。总结一下就是,RTK无法在卫星信号特别差的地方使用,但是在一般的有卫星信号的地方,RTK效率会比全站仪高出数倍;全站仪虽然用起来相对比较复杂,但是在小工程上还是挺实用的,尤其是房檐下等卫星难以接收到的地方,RTK几乎不能取代全站仪,

6. 全站仪跟gps测量误差

通俗的解释:5mm代表仪器的固定误差(主要是由仪器加常数的测定误差、对中误差、测相误差造成的,固定误差与测量的距离没有关系。即不管测量的实际距离多远,全站仪都将存在不大于该值的固定误差。

5ppm代表比例误差(它主要由仪器频率误差、大气折射率误差引起),ppm是百万分之一的意思,5ppm表示由每公里引起的比例误差。例如,当距离为1公里的时候,比例误差为5mm。

对于一台测距精度为(5+5ppm*D)mm的全站仪或者测距仪,当被测量距离为1公里时,仪器的测距精度为5mm+5ppm*1(公里)=10mm,也就是说,全站仪测距1公里,最大测距误差不大于10mm.特别指出的是,标称测距精度是一中误差极限的概念,也就是说,每台全站仪或者测距仪测距误差不得超过生产厂家提供的标称测距精度。对于具体某一台仪器来说,通常使用加常数和乘常数.