1. 南方全站仪按键失灵
因为仪器在箱中提着或者放车里的时候都有晃动或颠簸，锁死制动的时候相当于在平常使用的时候在锁死制动的情况下转动仪器
2. 南方全站仪按键说明
首先进入的时候选择放样模式，先输入测站点，然后输入后视点，然后输入放样点，这样就可以了。
3. 南方全站仪为什么老是对不准点
全站仪测高差时，利用的原理是三角高程的原理。
一、利用全站仪进行普通三角高程测量的原理
求算待定点的高程时，只要测定两点间的高差，根据一个已知点高程，就可以推算出待定点的高程，这一测量过程称为高程测量。高程测量的实质就是高差测量。高程测量的常用方法有水准测量和三角高程测量。三角高程测量是一种间接测高法，它不受地形起伏的限制，且施测速度较快。
设A，B为地面上高度不同的两点。已知A点高程HA，只要知道A点对B点的高差HAB即可由HB=HA+HAB得到B点的高程HB。
假设A，B两点相距不太远，可以将水准面看成水准面，也不考虑大气折光的影响。为了确定高差hAB，可在A点架设全站仪，在B点竖立跟踪杆，观测垂直角а，并直接量取仪器高i和棱镜高t，若A，B两点间的水平距离为D，则hAB=V+i-t
故 HB=HA+Dtanа+i-t （1）
这就是三角高程测量的基本公式。
4. 南方全站仪屏幕不显示怎么办
关机，然后开机之后按⭐️号，然后按ang多按记下，能看到对比度在变化的。
5. 南方全站仪一直响
仪器设置——EDM设置——EDM模式——改为标准模式即可。这是大众化设置。部分全站仪直接连续按测量键即可变更EDM的模式。
部分全站仪在测量界面下会出现EDM软键，点击即可更改设置。
6. 南方全站仪按键失灵是怎么回事
你的仪器可能撞过或者咋了，校准不灵也有可能！可能你的技术问题，架端面一定要架的比较平，调节架角粗平，对中后微调，不行在对中稍微调一下就OK！
7. 全站仪按键失灵怎么办
是不是之前的光删式读盘，需要你开机转动望远镜，以完成初始化。
你试一下，不行再见自我
8. 南方全站仪开不了机
南方全站仪在光线较暗的情况下，在仪器设置内找到灯泡按键即可调出。
9. 南方全站仪各个按键的作用
1、 PWR 电源开关
关机状态时：按键1秒开机；
开机状态时：按键超过2秒，出现OFF时松开则关机。
2、 开机后 ， 屏幕出现“V 0 SET”时，上下旋转望远镜直至出现角度值。
屏幕出现“ b ”时，重新整平仪器。
3、 MODE 测角、测距模式转换
4、测角模式下
R/L 选择 “右旋/左旋” 水平角显示。
0 SET 连按两次，水平角置零。
HOLD 连按两次，锁定当前水平角；再按一次，解除锁定。
V% 选择 竖直角/斜率百分比 显示。
5、测距模式下
MEAS 精确测距（0.001m）
按键一次为连续测距，屏幕显示“CNT”，每6秒自动测量一次；
连续按键两次为单次测距，屏幕显示“SHT”，以后每按键一次测距一次；
连续按MODE键两次，退出。
TRK 跟踪测距（0.01m）
CONS 专项特种功能模式选择。
选择后按一次为确认，按两次则返回。
（V%） 选择 斜距/平距/高差 显示。
6、选择状态下（屏幕中有光标闪烁）
▲（V%） 光标向上移动或数字向上增加。
▼（MODE） 光标向下移动或数字向下减少。
. (HOLD) 光标向左移动。
. (0SET) 光标向右移动。