1. 燃气表显示e00001
应该更换定影膜了。如果是卡纸造成的，也可能是取卡纸时把定影器的轴套拽翻个了。需要具体检查一下再确定。
2. 燃气表显示E0002
P1289：气缸盖温度传感器 - 电路高
C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）
P1151：加热氧传感器不转换 - 燃油修剪稀混合比（第2排，传感器1）
P1517：进气歧管通路控制 - 输入错误（第2排）
P1437：空调蒸发器空气温度传感器 - 电路高
P1273：喷油器电路，气缸3 - 短路到正极
P1410：燃油压力调节器控制电磁阀/废气再循环（EGR）控制电磁阀
P117A：机油温度过高 - 发动机被迫限制功率
P1101：空气流量（MAF）传感器 - 超出自检范围
B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障
故障代码P0开头：故障说明
P04A2：排气压力控制阀门B高
P0415：二次空气喷射系统切换阀B电路故障
P0A08：直流/直流转换器状态电路
P0A3A：发电机温度传感器电路间歇
P0BFE：驱动电机B，U-V-W相电流传感器相关性
P0352：点火线圈B主/次电路
P063E：自动配置节气门输入不存在
P085E：换档控制模块B性能
P02A5：喷油器泄漏 - 气缸3
P0134：氧传感器电路无作用（第1组，传感器 1）
故障代码P1开头：故障说明
P166B：定速巡航信号 - 故障
P1591：驻车档/空档位置开关 - 电压低
P1173：下游燃油修剪，第2排 - 故障
P1454：油箱压力传感器 - 范围/性能问题
P1401：废气再循环（EGR）电磁阀 - 位置控制
P1052：可变气门正时（VVT）控制电路 - 低输入（第2排）
P1275：加速踏板位置（APP）传感器 1 - 电路故障
P152E：引擎盖没关好开关 - 电路故障
P1413：二次空气喷射，泵继电器 - 信号低
P1446：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫系统 - 通风控制阀故障
故障代码P2开头：故障说明
P284F：挂档叉C没有请求的移动
P2243：氧传感器参考电压电路/开路 （第1排传感器 1）
P2235：氧传感器信号电路短路到加热电路 （第2排传感器 2）
P2287：喷油器控制压力传感器电路间歇
P2043：还原剂温度传感器电路范围/性能
P2682：发动机冷却液旁通阀门控制电路低
P212B：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路范围/性能
P2725：变速器液压力控制电磁阀E电子问题
P204A：还原剂压力传感器电路
P2303：点火线圈B主控制电路低
故障代码P3开头：故障说明
P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3469：气缸9排气门控制 - 电路开路
P3432：气缸4排气门控制 - 电路高
P3431：气缸4排气门控制 - 电路低
P3464：气缸8排气门控制 - 电路高
P3460：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题
P3488：气缸11排气门控制 - 电路高
P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
故障代码B开头：故障说明
B2293：约束系统 - 气囊故障
B0074：第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障
B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）
B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）
B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）
B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B229B：乘员分类制度障碍
B00A1：乘员位置系统 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U0509：从座椅控制模块A收到无效数据
U0318：软件与刹车系统控制模块不兼容
U0173：与（气囊）约束系统传感器D通讯丢失
U0005：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）高
U0107：与节气门执行器控制模块通讯丢失
U0505：从车门控制模块F收到无效数据
U0162：与导航显示模块通讯丢失
U0499：从远程信息处理控制模块收到无效数据
U0244：与车侧脚踏板控制模块A通讯丢失
U040B：从废气再循环控制模块A收到无效数据
故障代码C开头：故障说明
C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路
C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）
C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）
C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）
C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）
C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）
C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）
C0002：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀2 （子错误）
C0078：轮胎直径 （子错误）
C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）
3. 燃气表显示e001是什么意思
变频器报E001的是瞬间电流过大，导致变频器报E001故障的，可以先试着把加速时间E0.19调大试下(操作步骤：按菜单键，显示E0，按确定键，显示E0.00，再按上键调到E0.19，按确定键，显示0005.0，（相当于5秒，把这个数字加大到25秒试下）按上键调到0025.0，再按确定键，显示E0.20，再按菜单键两次回去，显示0.00，再按运行，观察一会，是否还会报E001)如果可以，那就让电机运行一段时间，观察一下是否还会出现E001，不会就可以了；如果还是会显示E001，那把电机接到变频器那一端的线先拆下来，再按运行键让变频器运行起来观察一下是否会报E001，如果不会：
①那就是电机出现故障了，需要检查一下电机；
②电机启动电流过大，超过变频器额定负荷，变频带不动电机。如果没有接负载还是会显示E001，请联系三晶厂家技术支持。
4. 燃气表显示e001阀关
电子天然气表，显示“阀门关001”有以下几种可能：
电池没电了（更换新电池，再用IC卡插一下，开启电磁阀）；
余额用完了（及时充值），
流量异常或者有震动等外界影响（也是用IC卡插一下，就可以开启），
如果都排除了，就是表内部故障了，联系天然气公司上门检查维修
5. 燃气表显示E0004
表明电表电池电压不足。电池没有电了，如果智能电表还没有用多久就显示这个错误代码，说明电表内部发生了短路或者是设计的问题
这种情况智能由原厂来解决，自己是不能处理的，如果是电力公司安装的电表，需要找电力公司工作人员帮忙解决，要是整块区域都出现这样的问题，电力公司就会考虑给老百姓们换表的，更换电池之后，需要重新校准时钟，还要丢失数据的处理，出现故障的电表，用户切记不要私自拆卸
6. 燃气表显示E0006什么意思
故障码0006是：表明电子控制单元（ECU）检测到燃油切断阀A控制电路电压低于校准的最低值。可能是燃油泵供电线异常
1、传感器老化。
2、电路板问题。黄灯是故障灯，黄灯亮了，说一明燃气报警器出现故障了，需要及时检查维修。一般是使用时间长了元器件材料逐渐老化，可能会出现各种故障，故障灯亮了提示用户设备出现问题了。为了使用安全，可以及时联系售后上门检修。
7. 燃气表显示E0001
Canon IR3025 error code E000024-0001
显影装置墨粉传感器故障
原因：碳粉进入显影装置墨粉传感器（TS1），引起传感器短路。清洁传感器的碳粉和连线，并检查是否解决问题。如果碳粉量传感器故障，更换墨粉传感器。墨粉传感器FK2-0358
然而，有时候，重装传感器也能解决问题。
如果出现症状，进入维修模式[COPIER> I / O> DC-CON]以下选项，并检查设置[P021]的第1位。如果设置为“1”，重新装上墨粉传感器。