1. esp传感器
问题及处理：
1、检查轮速传感器的接口，看看有没有松动。轮速传感器主要是位于车轮处，所以很容易受到颠簸或者水汽的影响，这样就会导致传感器失效。
2、Abs泵出现故障或者损坏，也会导致esp系统出现故障的。在esp系统中abs泵是一个比较重要的部件，一旦出现故障，直接影响到esp系统的功能。
3、节流阀、节气门也会影响到esp系统的，可以尝试清洗这两个部位，之后再重新打火看看。
当然大多数车主对于esp系统故障的原因不是很清楚，所以发现esp系统故障的时候，最好不要继续行驶，尽早检修比较好。
2. ESP传感器匹配
1.
车辆出现断电、亏电或更换电瓶的情况,这种情况导致EPS故障的原因是转向模块数据丢失了。 解决方法:这种情况下,只需要在原地启动车辆,并左右打死几次方向盘,接着驾驶车辆行驶个30-50km左右,EPS故障灯便会自动消除了。如果通过上述方法还不能消除故障灯的话,那就使用诊断仪重新匹配一下数据。
2.
扭矩传感器损坏,传感器内部线圈损坏,也会导致EPS故障灯亮起。 解决方法:直接更换扭矩传感器便能解决故障,不过需要注意,如果是集成在方向机内部的扭矩传感器,那么就需要更换掉方向机的总成。
3.
方向机内部进水、或线束插头腐蚀导致故障灯亮,汽车的方向机位于车辆底盘的下方,长时间的使用工作必然会沾有泥土灰尘,从而导致出现故障。 解决方法:修复损坏的方向机或线束即可解决故障。
4.
ABS传感器损坏或脏污,这是常见的故障原因,主要是
3. esp传感器在哪个位置
需前往维修厂进行匹配。
大众朗逸传感器匹配方法需查询维修手册进行匹配。车辆内有不同的传感器，不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全。传感器的类型功能如下：
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ecu提供发动机温度信息；
4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角。
4. ESP传感器的拆卸与检测
胎压传感器在轮胎里面，安装的位置不同，可以分为内置式和外置式。内置式传感器安装在轮胎内部，外置式是在气门嘴外面加上一个传感器。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其车轮快，通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。胎压监测传感器，其能够准准确无误地测量轮胎内部的温度和压力。胎压监测系统可分为两种:一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器。
esp传感器单元位于换档杆后面。电子车辆稳定系统(esp)是一种系统或程序的总称，旨在提高车辆的操纵性能，并有效防止车辆在达到动态极限时失去控制。esp可以提高车辆的安全性和操控性，车辆的ESP功能默认开启。
Esp通过分析各个传感器传来的车辆行驶状态信息，进而向ABS、EBD等发出修正指令，帮助车辆保持动态平衡。Esp可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。
5. ESP传感器单元
esp传感器是汽车中的一个重要部件，在控制汽车稳定运行中，起到了非常关键的作用。该类传感器基于电容探测器的偏移延伸和质量系统，配合以偏航率传感器可以随时监控出汽车的行驶状态。凭借其强大的实用性，在汽车部件市场上有着较高的关注度。
ESP系统其实是ABS和ASR功能上的延伸，是当今汽车防滑装置的最高的形式。关键由控制总成及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车子的运行状态进行判断，从而发出控制的指令。
6. ESP传感器是什么
1，ESP传感器单元插接器虚接。
2，传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。
3，ESP传感器单元内部故障。
4，ESP控制单元故障。
发现不存在虚接现象，然后取下ESP控制单元J104的插接器，测量其至G419的相关线路，经检查发现，J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象，查阅电路图，该线是J104至G419的CAN数据线，中间还经过T17F/10插接器，该插接器是17芯绿色插接，位于左侧A柱接线板，找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出，经修复该插接器后故障排除。
7. ESP传感器单元G419是什么
答：可能有以下原因
1，ESP传感器单元插接器虚接。
2，传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。
3，ESP传感器单元内部故障。
4，ESP控制单元故障。
发现不存在虚接现象，然后取下ESP控制单元J104的插接器，测量其至G419的相关线路，经检查发现，J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象，查阅电路图，该线是J104至G419的CAN数据线，中间还经过T17F/10插接器，该插接器是17芯绿色插接，位于左侧A柱接线板，找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出，经修复该插接器后故障排除。