地铁监控一般保存多久(地铁的摄像头录像能保存多久)

海潮机械 2022-12-22 08:11 编辑:admin 259阅读

1. 地铁监控一般保存多久

想呆多久就可以呆多久,从法律的层面上来说,公民有自由的在一个场所呆一定时间的权利,那么也可以在地铁里面呆自己想呆的时间,第二,从安全的角度来说,地铁站下面并不会因为他在地铁地下而产生缺氧,呆的时间久了会危及生命,这样的情况,所以不管你呆多久都是安全的,第三,长期在地铁站里面呆着,应该属于社会无业人员或者叫做流浪汉,现在我们国家对于流浪汉有,专门容留的机构,禁止流浪,所以尽管可以在地铁站想留多久就留多久,但是事实上没有人这样在地铁站停留的

2. 地铁的摄像头录像能保存多久

购买过的会一直有保存记录

3. 上海地铁监控保留多久

上海市轨道交通乘客守则

  一、根据《上海市轨道交通管理条例》(以下简称《条例》)第二十九条与《城市轨道交通运营管理规定》第二十三条,制定本守则。

  二、凡进站、乘车的人员,应当遵守本守则。

  三、乘客应当遵守以下有关票务管理的规定:

  (一)乘客应当持有效乘车凭证乘车,并配合轨道交通企业查验,不得使用无效、伪造、变造的乘车凭证或者逃票;

  (二)乘客越站乘车的,应当补交超过部分的票款。乘客无车票或者持无效车票乘车的,轨道交通企业可以按照轨道交通网络单程最高票价补收票款,并可加收五倍票款;

  (三)乘客不得冒用他人证件、使用伪造证件乘车。乘客有冒用他人证件、使用伪造证件乘车和其他逃票行为的,有关信息可以纳入个人信用信息系统。

  四、按照国家和本市有关规定享受免费乘车待遇的乘客,凭有效证件,经轨道交通企业查验后,可以免费乘坐本市轨道交通(磁浮线除外)。

  五、乘客须在安全线内有序排队候车,乘车时应当先下后上,上、下列车应当注意站台间隙;列车车门蜂鸣器响,车门及屏蔽门、安全门警示灯亮,乘客不得强行上、下车;车门开启、关闭时,不得触摸、倚靠车门;车到终点,乘客应当全部下车。

  六、老、幼、病、残、孕妇及怀抱婴儿者优先上、下车,其他乘客应当主动让座。

  七、乘客可以免费带领两名身高1.3米(含1.3米)以下的儿童乘车,超过两名的按超过人数购票。无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。

  八、乘客所携带的物品重量不得超过23千克,体积不得大于0.2立方米,长、宽、高之和不得超过1.8米,并不得污损乘车环境或者影响其他乘客正常乘车。

  九、凡进站、乘车的,禁止下列行为:

  (一)拦截列车;

  (二)擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者车站内其他有禁行标志的区域;

  (三)攀爬或者跨越列车、围墙、栅栏、闸机、站台门;

  (四)强行上、下车,扒门和吊门;

  (五)吸烟、点燃明火,随地吐痰、便溺、乱吐口香糖,乱扔果皮、纸屑等杂物;

  (六)擅自涂写、刻画或者悬挂、张贴物品;

  (七)擅自设摊、停放车辆、堆放杂物、卖艺、散发宣传品或者从事营销活动,大声喧哗、吵闹,使用电子设备时外放声音;

  (八)乞讨、躺卧、收捡废旧物品;

  (九)携带活禽以及猫、狗(导盲犬、军警犬除外)等动物;

  (十)携带自行车(含折叠式自行车),使用平衡车、滑板、踏板车、溜冰鞋等助力代步工具(残疾人轮椅车、婴童车除外);

  (十一)携带易燃、易爆、有毒、有害、放射性、腐蚀性以及其他有可能危及人身和财产安全的危险物品;携带有严重异味、刺激性气味的物品,以及未经安全包装的易碎、尖锐物品;携带充气气球;

  (十二)擅自操作有警示标志的按钮、开关装置,非紧急状态下动用紧急或者安全装置。

  (十三)损坏车辆、站台门、自动售检票等设备,干扰通信信号、视频监控设备等系统;

  (十四)向轨道交通线路、列车以及其他设施抛掷物品;

  (十五)损坏、移动、遮盖安全标志、监测设施以及安全防护设备;

  (十六)在运行的自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹;

  (十七)影响运营安全和滋扰乘客的其他行为。

  十、赤脚、赤膊、油污衣裤者、醉酒肇事者、烈性传染病患者、无人监护的精神病患者或者健康状况危及他人安全者不得进站、乘车。

  十一、乘客应当文明乘车,自觉保持车站、车厢卫生,不得在列车车厢内饮食、大声喧哗,不得踩踏车站和车厢内座席。

  十二、乘客应当正确使用轨道交通自动扶梯、自动售检票机、公共交通卡充值验票机及有关设施、设备。因乘客原因造成设施设备损坏的,乘客应当给予相应的经济赔偿。

  十三、轨道交通范围内发生突发事件或者意外情况时,乘客应当保持冷静,服从现场工作人员指挥或者按广播提示有序疏散。

  十四、乘客应当自觉遵守轨道交通企业有关票务、安全、公共卫生等方面的服务须知,接受和配合安全检查,遵从服务、应急设施的使用提示,服从轨道交通工作人员的管理。发生纠纷时,可向轨道交通企业反映,但不得影响轨道交通工作人员的管理和轨道交通的正常运行。

  十五、乘客违反《条例》及其他相关法律规定的,按照《条例》及其他有关法律规定予以处罚。乘客应当遵守本守则,拒不遵守的,轨道交通企业有权劝阻和制止,制止无效的,报告公安机关依法处理。

  十六、本守则自2020年12月1日起施行,有效期至2025年11月30日止。《上海市交通委员会关于发布<上海市轨道交通乘客守则>的通知》(沪交轨〔2016〕551号)同时废止。

4. 轻轨站监控保留多久

  为确保运输安全,规范轨道电路分路不良技术管理,特制定此实施细则:   一、轨道电路分路不良的确定   轨道电路分路残压不小于下列规定值时,确定为分路不良:   (一)JZXC—480型交流轨道电路,轨道继电器交流端电压2.7V。

  (二)25HZ相敏轨道电路,二元二位轨道继电器的交流端电压7.4V;电子接收器轨道接收端电压10V。  二、轨道电路分路不良的测试方法   (一)利用微机监测调阅测试。  (二)使用分路残压测试仪测试。  (三)使用0.06Ω标准分路电阻线分路,使用万用表或微机监测调阅测试轨道电路分路残压:   1.JZXC-480型交流轨道电路在轨道电路分路不利处所的轨面上分路时,测试轨道继电器交流端电压。  2.25HZ相敏轨道电路须在轨道电路送、受电端轨面上分路,测试轨道继电器端电压。电子接收器测试轨道接收端电压。  三、轨道电路分路不良整治方式   (一)机车压道除锈、除污。  (二)安装监控装置。  (三)采用轨道熔覆方案。  (四)采用3V化25周相敏轨道电路、高压脉冲轨道电路、计轴轨道电路等。  四、轨道电路分路不良整治达标标准   (一)未安装有监控装置的轨道电路,通过整治,其分路残压小于下列规定值时,即为整治达标:   1.JZXC—480型交流轨道电路,轨道继电器交流端电压2.7V。  2.25HZ相敏轨道电路,二元二位轨道继电器的交流端电压7.4V;电子接收器轨道接收端电压10V。  (二)安装监控装置的轨道电路,通过整治,其分路残压小于下列规定值时,即为整治达标:   1.JZXC—480型交流轨道电路,轨道继电器交流端电压5V。  2.25HZ相敏轨道电路,二元二位轨道继电器的交流端电压10V。  五、轨道电路分路不良的处理程序   发生轨道电路分路不良:   (一)工区派人与车站、工务等有关人员共同检查、确认。  (二)需要机车压道除锈、除污的,电务人员应立即在车站《行车设备检查登记簿》上办理登记,请求进行机车压道,在机车压道除锈、除污的同时,进行分路不良测试,电务人员在控制台且派员随车指明相关区段,确保压道效果及测试数据的准确性。  (三)经机车压道后,25HZ相敏轨道电路电子接收器轨道接收端分路残压不小于10V的,须粘贴“分路不良”标签,在24小时内汇报信号技术科,由信号技术科组织分析,拟定整治方案。其它轨道电路需要安装监控装置的,立即报告车间,由车间在24小时内组织安装,经过安装监控盒整治,轨道电路仍然不能达标的,汇报信号技术科,由信号技术科组织分析,拟定整治方案,采取其他方式进行整治。  (四)根据整治结果,在车站《行车设备检查登记簿》上进行登记,并填写《轨道电路分路不良测试记录表》(见附件一),及时更新分路不良管理台帐。  六、安装有监控装置的轨道分路不良管理要求   在连续3个月的轨道分路残压测试周期内:   (一)JZXC—480型轨道电路,分路残压小于2.7V;25HZ相敏轨道电路,分路残压小于7.4V的轨道电路,要撤下粘贴在控制台上的“分路不良”标签,拆除监控装置,恢复原电路,按正常轨道电路区段进行管理。  拆除的监控装置在7天内交至车间集中存放,由车间建立台帐实行动态管理,每月25日前将《备用监控盒动态管理登记表》(附件二)报信号技术科备查。  (二)对JZXC—480型轨道电路继电器交流端电压在2.7V(含2.7V)~5V间、25HZ相敏轨道电路继电器交流端电压在7.4V(含7.4V)~10V间的轨道电路分路不良区段(未有车分路过的除外),要撤下粘贴在控制台上的“分路不良”标签,保留监控装置,按正常轨道电路区段进行管理。  (三)对JZXC—480型轨道电路继电器交流端电压在5V(含5V)~7V间、25HZ相敏轨道电路轨道继电器交流端电压在10V(含10V)~13V间的轨道电路分路不良区段(未有车分路过的除外),粘贴“分路不良”标签,保留监控装置,按轨道电路分路不良区段进行管理。  (四)对JZXC—480型轨道电路继电器交流端电压在7V以上、25HZ相敏轨道电路继电器交流端电压在13V以上的轨道电路分路不良区段(未有车分路过的除外),粘贴“分路不良”标签,暂时保留监控装置,按轨道电路分路不良区段进行管理,并上报信号技术科,采取其他整治方案进行整治。  七、其他   (一)轨道电路分路不良台帐的建立及管理   各车间、工区按站均要建立轨道电路分路不良管理台帐即《轨道电路分路不良测试记录表》,发生分路不良或整治达标后要及时更新台帐,做好动态管理工作,保证台帐正确无误。各站要存放一份本站的分路不良管理台帐。  (二)轨道电路分路不良的检查   按铁路局要求,车间人员会同各车站、工务等有关人员,对管内各站轨道电路分路不良区段每月进行一次专项检查、共同确认。段信号试验室每月要抽检两个站。  (三)轨道电路分路不良的调阅测试要求   有微机监测的调阅:在值班点所在站,值班人员每日进行一次;非值班点所在站,每旬进行一次。通过调阅,分析轨道电路分路残压数据,及时回放查实是否车列分路(轻车跳动产生瞬间分路残压超标的情况要排除),并及时记录在《微机监测调阅记录本》内。无微机监测的站,每月进行一次测试。通过调阅、测试发现分路不良的,按轨道电路分路不良处理程序进行办理。  工区根据调阅、测试结果,每月填写《轨道电路分路不良测试记录表》交车间(微机监测站的分路残压值,以一个月以来的最高值为准)。车间分析汇总数据后,更新分路不良管理台账。每月25日前,车间将《轨道电路分路不良测试记录表》和《月度轨道电路分路不良分析报告》上报信号技术科。  (四)关于监控装置的管理   工区负责监控装置的日常维护,保证监控装置作用良好,安装监控装置后,轨道电路防护盒罩必须在本站保管存放。监控装置的故障维修:   1.柳州辰天科技责任有限公司生产的“JZXC—480轨道电路防护监控盒”发生故障时,车间直接与柳州辰天科技责任有限公司联系(按监控盒使用说明书上的联系电话进行联系),对故障监控盒进行一对一倒换,并将处理情况向段试验室汇报。  2.太原电务厂生产的HZJ-25型“25HZ相敏轨道电路智能监控盒”发生故障时,车间将故障监控盒送到信号试验室进行检测,经检测不能够继续使用后,由试验室与太原电务器材厂联系更换,新的监控盒由厂家直接发货到车间所在地,更换监控盒后,车间及时向段信号试验室汇报。  (五)轨道电路分路不良的登记   发现轨道电路分路不良,在车站《行车设备检查登记簿》上办理登记,登记格式按以下方式进行填写:   1.需要压道时,在车站《行车设备检查登记簿》上办理登记:“对××区段(股道、道岔直向/侧向)分路不良进行整治,请求机车压道配合”。未能整治达标的,在车站《行车设备检查登记簿》上办理登记:“经××机车压道后,××区段(股道、道岔直向/侧向)分路不良仍未清除,轨道调整电压值:交流××V,轨道分路残压值:交流××V,继续进行整治”。  2.轨道电路分路不良进行测试后合格的,在《行车设备检查登记簿》销记栏填写:“经测试,××区段(股道、道岔直向/侧向)发生分路不良整治完毕,测试良好,轨道调整电压值:交流××V,轨道分路残压值:交流××V,可恢复正常使用”。  3.轨道电路分路不良进行测试后不合格,但不影响正常排列进路、开放信号的,在《行车设备检查登记簿》销记栏填写:“经测试,××区段(股道、道岔直向/侧向)可能发生分路不良,轨道调整电压值:交流××V,轨道分路残压值:交流××V,不影响正常排列进路、开放信号,请车站确认该轨道区段空闲后办理行车”。  4.轨道电路分路不良进行测试后不合格,不能满足锁闭进路、开放信号条件及保证行车安全时,在《行车设备检查登记簿》销记栏填写:“××区段(股道、道岔直向/侧向)分路不良,轨道调整电压值:交流××V,轨道分路残压值:交流××V,按无联锁办理”。

5. 地下室监控一般保存多久

监控录象一般保存时间最少三个月以上。

以前由于使用录象带进行录制,因此不可能保存的更长久,因为需要不断的倒录,所以一般就保存三个月。不过现在随着科技的发展,已经出现了数码监控录象,例如录象采取压缩格式同时5分钟拍一张高清晰数码照片,保存在硬盘上,更可以刻录为DVD保存,因此可以保存更长的时间了。

6. 地铁监控一般保存多久时间

地铁上有监控。作为公共设施,而且为安全考虑,消防系统规定:地铁车站及地铁每节车厢都有监控系统,一般车厢的监控录像可以保留72小时的时长容量,但地铁公司要求司乘人员每天都要录像备份到车站总站的电脑系统,以备查询,总站的录像也按规定(一般是半年期)的存放。

7. 地铁站监控保存多久

深圳市电动车放在地铁口过夜应该是安全的。现在深圳的监控基本上是全覆盖了,小偷现在也基本上不怎么偷电动车了,因为电动车也不怎么值钱了,再说现在深圳市电动车已经上牌了,偷了之后很容易查到的,所以说深圳电动车放在地铁口过夜是安全的,电动车解决了很多打工族上下班出行的烦恼。

8. 地铁监控能保存多久

公路上的摄像机一般属公安系统的交通管理部门管理和使用。没有硬性规定要求属于公安机关的监控录像保存多少天。但是对于交通事故监控一般不得少于一个月。

《公共安全技术防范管理条例》第八条城市的广场、公园、主要道路、治安复杂区域的路段和路口,地下人行通道、过街天桥、隧道、地铁、大型桥梁,以及乡镇的主要街道、治安复杂区域的路段和路口等,应当安装相应的技防系统。

前款规定应当安装的技防系统由省辖市、县(市)人民政府投资建设,由公安机关管理、使用和维护。

第二十一条技防系统记录的图像信息资料以及其他相关资料,留存时间不得少于三十日。

9. 广州地铁监控保存多久

如果地铁上的监控设备网络是联通了公安局警察局的话,那么司法机关是可以即时看到地铁上的监控摄像的。如果地铁上的监控设备网络没有联通公安局警察局的网络,司法机关不能即时看到地铁上的监控录像。但是,如果发生了严重的事故,司法部门是有权随时向地铁方面调出监控录像出来查看,有助于司法机关部门进行调查事故。