1. 箱货保温车
可以。
车子改装，首先要到车管所进行登记处理，只要符合要求，都可以进行车检。
厢式货车一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。厢式货车主要特点是机动灵活、操作方便、工作高效、运输量大、充分利用空间及安全、可靠。
2. 卡车保温箱
可以在车厢箱体壁内表面加装聚氨酯保温板。 给车厢箱体壁加装一定厚度的聚氨酯材质的保温板之后，车厢箱体的保温隔热效果会变好很多，也就成为了保温车厢。
也可以到车辆改装厂去把车厢箱体壁单层改成双层，双层壁中间填塞保温隔热材料。
3. 箱货保温车车底还做吗
露天停放，停放地点偏僻且没有摄像头的这些车是最容易被偷的，因为行窃方便，暴露的风险还低。想要避免三元催化器被盗，我觉得要做好以下几项工作：
1、尽量不要把车停在偏僻的地方过夜，如果实在要停的话最好找有监控的区域，毕竟有监控，窃贼不会太猖狂。
2、停车时尽量别扎堆，扎堆停放时其他车辆会是窃贼良好的保护伞，使其不易被发现。因为三元催化器非常好拆卸，只要两辆车不是紧挨着，窃贼就会有足够的行窃空间。
3、面包车、小货车的车主最应该注意，因为这类车底盘高，三元催化器更容易找到，偷起来也更容易。如果你们当地有类似案件的话最好给车上装一个警报器，车身有震动的时候就会报警。
4. 箱货车保温板
BS改性防火保温板设备产品先将减水剂加入水(水温40℃左右)中,搅拌均匀约20秒,再加粉煤灰、水泥搅拌1分钟,加树脂胶搅拌一分钟,加纤维、憎水粉、固化剂搅拌30秒(根据固化速度调整时间),入加引气剂搅拌20秒后充入聚苯颗粒(气泵打入泥浆底部)搅拌5-10秒钟后(泡沫颗粒均匀) 裹浆）将料浆倒入模子中刮平。
BS防火保温板是以普通硅酸盐水泥、粉煤灰等为主要原料，添加特制的发泡剂，在模箱里膨胀定型后，使用特制的自动切割设备切割成相应尺寸的板材。
5. 货车保温车厢
可以在车厢箱体壁内表面加装聚氨酯保温板。 给车厢箱体壁加装一定厚度的聚氨酯材质的保温板之后，车厢箱体的保温隔热效果会变好很多，也就成为了保温车厢。
也可以到车辆改装厂去把车厢箱体壁单层改成双层，双层壁中间填塞保温隔热材料。
6. 保温箱式货车
冷藏，一般普通厢式车你上的就是厢式车的户口，冷藏车就上冷藏车的户。冷藏车也属于厢式货车，也能上厢式的户。普货跟冷藏车公告使用上没什么区别。就是审车的时候可能说你多了冷藏机组等。再就是在路上被查到可能会说你非法改装什么的
冷藏公告的车，要装制冷机组。上牌时直接就是冷藏车。试用国家关于冷藏车的一些优惠政策及保险等。
如果你的车不需要制冷机组，只要保温箱。那就是厢式货车的公告，上牌时也是厢式车。
7. 小货车保温箱
货车保温箱用的保温材料是聚氨酯板，箱板是由骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充，加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，配件。
一、箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边。
二、物流行业最常见的冷藏车尺寸有4.2米，6.8米，8.6米，9.6米。
8. 集装箱保温车
常用的保温材料是岩棉，次一点的材料比如玻璃纤维，通风一般物流集装箱都有通风件，设备集装箱有门窗或者专门的百叶窗通风口，住人集装箱一般设有窗户。
1、涂刷涂料：箱房外部隔热处理通常都是在集装箱整体式装配工作完成之后再进行施工。
2、附加构件：通过附加构件进行保温隔热处理，这种方法主要集中在屋顶和外立面两个部分。
9. 箱货车保温怎么做
首先是车厢里保温要重新做。整个车厢都加上一层保温板。固定好。在华北地区五公分的保温板就可以。跑内蒙古，东北要加到十公分厚以上。其次是给车厢加装一套空调系统。根据车厢的大小合理配置。如果车的发动机带不动，要再加装一台空调发动机就可以了。
10. 箱货保温车大全价格
能省油。现在是冬季，天气转冷，路上的货车保温被都需要提前准备好。这是特殊材料生产的，目的就是保持发动机水箱的温度，防止冻坏，从节能方面来看很省油。
11. 箱货做保温
箱货单层就是个普通的厢，双层的属于保温箱，装载冷冻食品的