冷藏车四米二厢货多少钱(4米2的冷藏货车多少钱)

海潮机械 2023-01-26 10:55 编辑:admin 249阅读

1. 4米2的冷藏货车多少钱

1、拉载的货物需要装满车厢的4分之3才能走绿通。

2、4.2拉绿通最低限重免高速费需要根据省份来确定,每个省份都不一样。

3、以湖南为例,需要货车单轴10吨以内,总重不超过55吨。

4、在通过高速路收费站时,需要各种资料证件齐全。

5、根据车辆规定的载重标准,不可以超重。

6、车辆的其他要求:

(1)从事大型物件运输经营的应当具有与运输货物相适应的超重型车组;

(2)从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的,应当与运输货物相适应的专用容器、设备、设施,并固定在专用车辆上;

(3)从事集装箱运输的,车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。

2. 4米2的冷藏货车多少钱一辆

目前的情况,冷藏车跟普货车在价格上没有什么区别,一样的不挣钱。

虽然说国家现在也在慢慢推进冷藏运输,也想大力发展冷藏运输,但是从效果上看,收效甚微,行情基本上没有多大改观。

正常来说,冷藏车与普通货车相比,不仅是成本的不同,它的构造以及运营方式与普通货车有也不尽相同,但是我们在实际运作中依旧把它当做普通货车在使用。

我一个朋友在做生鲜冷链配送,说起来配送过程中需要打冷,但是实际上却给不到打冷运输的价格,很多车都是拿着普货货车的价格,做着冷藏车的事情。

目前的冷藏车的司机面临的一个问题是:打冷运输利润太低,不打冷运输货物变质腐烂要赔偿。

我这个朋友之前叫过一个普通4.2米货车从武汉到襄阳2000元,后来又叫了一个冷藏货车全程需要打冷也是2000元。这其实就是目前冷藏运输的现状,给不到你冷藏运输的价格,但是却要你提供冷藏运输的服务。

其实冷链运输在我看来还是一个很有发展前途的行业,目前我国农产品需要保鲜运输的很多,但是实际使用保鲜冷藏运输的量却很低。这也是国家目前关注的问题。

可以确定的是在未来,冷藏车肯定会迎来一个货运的黄金时期,不过,时间可能需要很久很久。

3. 冷藏箱货车价格4米2

目前国内运营的冷藏车一般分为三类。

    第一类是4.2~5.2 米长的冷藏车,每月每台收费1 万元,月收入3 万元,使用率70%~90%,油耗每百公里为14 升,公里数为8000 ~12000。车辆管理分为企业车辆承担一部分,社会车辆承担另一部分。结账期为30 ~60 天,运输每公里价格为4.5 元,保险费用为1.2 万元,一年的维护费用在1.8~2 万元之间,制冷机组油耗为10%。以上为车辆整体成本分析。

    第二类是7.6 ~9.6 米长的冷藏车,每月盈亏点为3 万元,月收入可达到6 万元,使用率达到75%,油耗每百公为里25 升。账期为30 ~60 天,运费价格每公里为7.2 ~7.5 元,其他的保养费用等则相差不多。

    第三类是车长在11.5~15米之间的车辆,属于冷藏车型体积较大的,每月盈亏点达到4.5万元,月收入达到10 万元,年使用率达到90%,油耗为30%~40%。

    另外,车长4 米的车辆在完成同城配送的空驶率为60% 左右,以商超配送为主。车长7 米多的车辆,配送范围为400 公里。车长为十几米的车辆,以从事干线运输为主,实际使用率较高。

4. 4米2冷藏车拉货多少钱一公里

4米2冷藏车拉货一年挣24万

米2冷藏车一个月真实收入在2万多。根据一线城市供货海鲜,淡水产品销量粗步统计,一辆4米2冷藏车运输货物20万元左右,支付各个成本开支,员工工资,保险支出,能净收入2万多,是正常水平。

另外,还要考虑淡季运输量肯定少,而各类开支不会少,全年一辆4米2冷藏车营业纯收入24万元,肯定会有的!

5. 4米2冷藏车多少钱一台

冷藏车箱4米2大概要10万左右。低于这个价格,材料质量下降,相关配件也小,不利于运输水产品,海鲜产品的。

该车箱可以与东风系列货车配合,形成优势互补,确保长途运输安全可靠,顺利送货到目的地。

该车整体配置以原厂出品最好,享受全国连锁销售,售后服务网络齐全,车主随时得到专业维修人员的热情服务!

6. 4米2的冷藏货车多少钱一公里

1、建议下载个货拉拉APP,APP上可以注册司机货车,然后就有单可以接了。

2、可以在58同城、赶集网、百姓网等同城网站发布本地服务的货车信息,这样需要货车的人就会来联系你了。

3、现实里也推荐去物流园里发自己的名片,有很多物流都要货车拉货在附近中转的,或货少或多拉不过来都会叫外面的货车拉货。

7. 4.2米冷藏车货箱多少钱

★ 江淮帅铃冷藏车正规国四标准冷藏车,全国上户,国四新品,箱长5米小型冷藏车。

★ 货厢尺寸(mm) 4630×1810×1850,可选装新款前部灯具(前远光灯、前近光灯、前位灯、前转向灯、侧转向灯)、新款格栅、新款前面板、加宽前保险杠。

★ 冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料全部为8mm厚聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。