1. 保温歺车加热器
电热杯的功率其实并不算太大，一般很少有超过400W的，部分功率比较大的电热杯可能功率在600W左右，普通的电热杯功率大概在200W-300W左右，这个功率也是比较合适的，毕竟电热杯的容量有限，功率太大的话也不适用。不过正因为电热杯的功率比较低，因此烧水的话还是需要等待一段时间的。
2. 车载加热保温箱
我的车在保温箱是保冷的，夏天摆冰棒冷饮，没有放过热的东西没试过，估计是不行。
3. 车把加热器
工作原理：是利用交变磁场在同一铁芯上安装一个硬币较多的初级线圈和一个硬币较少的次级线圈。输入和输出之间的电压比等于线圈匝数比，而能量保持不变。
因此，次级线圈处于低电压正常情况下会产生大电流。对于感应加热器而言，轴承是一个短路的单硬币次级线圈，在低交流电压条件下通过大电流，因此产生大量热量。由于其质量好、体积小、价格低、安装方便、使用寿命长，深受广大消费者的欢迎。电加热器内部高温电压系统由金属管组成。当内部高温电压工作时，内部系统中的中心轴向电加热器传递高温循环加热，以最大限度地提高加热效率。
4. 冷藏车加热器
一、总则
1.1.冷库是食品冷藏加工企业的主要组成部分，担负着易腐食品的冷冻加工和储藏任务，起着促进农副渔业生产、调剂市场季节供求、配合完成出口任务的作用。
1.2.冷库结构复杂，技术性强，冷库的使用、维修、管理，必须严格按照科学办事，认真执行国家颁布的有关标准和法规，做到安全、卫生、低消耗。
1.3.冷库领导及各级主管部门在抓使用的同时，要抓好日常维护检修工作，切实做到使用好、管理好冷库。
1.4.冷库全体职工要钻研业务，掌握科学技术，热爱本职工作，爱护国家财产。要加强科学研究，充分发挥科技人员的作用，采用先进技术，努力赶超世界先进水平。
二、人员
2.1.企业必须按有关规定配备受过专门教育和培训，具有冷藏、加工、 制冷、电器、卫检等专业知识、生产经验和组织能力的各级管理人员和技术人员，有一定数量的技师、助理工程师、工程师、高级工程师负责冷库的生产、技术、管理、科研工作。
2.2.冷库的压缩机房操作人员，必须具有初中以上文化程度，经过专业培训，获得合格证书，方能上岗操作。
2.3.负责冷库生产和管理的企业领导人，应具有冷库管理的专业知识和实践经验。要定期组织专业技术人员和操作人员进行技术学习和经验交流，要对本规范的实施负全部责任。
三、库房的使用管理
3.1.冷库的使用，应按设计要求，充分发挥冻结、冷藏能力，确保安全生产和产品质量，养护好冷库建筑结构。库房管理要设专门小组，责任落实到人，每一个库门，每一件设备工具，都要有人负责。
3.2.冷库是用隔热材料建成的， 具有怕水、怕潮、怕热气、怕跑冷的特性，要把好冰、霜、水、门、灯五关。
3.2.1.穿堂和库房的墙、地、门、顶等都不得有冰、霜、水，有了要及时清除。
3.2.2.库内排管和冷风机要及时扫霜、冲霜，以提高制冷效能。冲霜时必须按规程操作，冻结间至少要做到出清一次库，冲一次霜。冷风机水盘内和库内不得有积水。
3.2.3.冷库内严禁多水性作业。
3.2.4.没有经过冻结的货物，不准直入冻结物冷藏间，以保证商品质量，防止损坏冷库。
3.2.5.要严格管理冷库门，商品出入库时，要随时关门，库门如有损坏要及时维修， 做到开启灵活、关闭严密、防止跑冷。凡接触外界空气的门，均应设空气幕，减少冷热空气对流。
3.3.防止建筑结构冻融循环、冻酥、冻臌。
3.3.1.各类冷库库房必须按设计规定用途使用，冷却物、结冻物冷藏间不能混淆使用。原设计有冷却工艺的冻结间，如改为一次冻结时，要配备足够的制冷设备。冷却物冷藏间、结冻物冷藏间、原设计的两用间确需改换用途的，由设计部门设计并按程序报批。
3.3.2.空库时，冻结间和冻结物冷藏间应保持在—5℃以下，防止冻融循环。冷却物冷藏间应保持在零点温度以下，避免库内滴水受潮。
3.4.保护地坪（楼板），防止冻臌和损坏。
3.4.1.不得把商品直接散铺在地坪上或垫上席子等冻结；拆肉垛不得采用倒垛的方法；脱钩和脱盘不准在地坪上摔击，以免砸坏地坪，破坏隔热层。
3.4.2.商品堆垛、吊轨悬挂，其重量不得超过设计负荷。
3.4.3.没有地坪防冻措施的冷却物冷藏间，其库温不得低于0℃，以免冻臌。
3.4.4.冷库地下自然通风道应保持畅通，不得积水、有霜，不得堵塞，北方地区要做到冬堵春开。采用机械通风或地下油管加热等设备，要指定专人负责，定期检查，根据要求，及时开启通风机、加热器等装置。
3.5.冷库必须合理利用仓容，不断总结、改进商品堆垛方法，安全、合理安排货位和堆垛高度，提高冷库利用率。堆垛要牢固、整齐，便于盘点、检查、进出库。
3.6.库内货位堆垛要求：
距冻结物冷藏间顶棚 0.2米。
距冷却物冷藏间顶棚 0.3米。
距顶排管下侧 0.3米。
距顶排管横侧 0.2米。
距无排管的墙 0.2米。
距墙排管外侧 0.4米。
距冷风机周围 1.5米。
距风道底面 0.2米。
3.7.库房要留有合理的走道，便于库内操作、车辆通过、设备检修，保证安全。
3.8.商品进出库及库内操作，要防止运输工具和商品碰撞库门、电梯门、柱子、墙壁和制冷系统管道等工艺设备，在易受碰撞之处，应加防护装置。
3.9.库内电器线路要经常维护，防止漏电，出库房要随手关灯。
3.10.冻库不宜采用包库制度，防止违章使用。
5. 车用加热器
汽车加热器 汽车加热器厂家 汽车加热器批发 汽车加热器价格。移动管家手机热车系统，汽车使用手机加热，手机远程启动。集研发、制造、贸易、服务于一体,专业生产车用手机预热系统。减少发动机磨损，移动管家系列手机热车系统产品可为您提供各种汽车、客车、卡车、工程机械远程启动解决方案。
6. 汽车恒温加热器
自动恒温是变频空调的一种功用，当车内温度接近司乘人员所设定的人体舒适温度时，压缩机自动中止转动，保留温度的恒定，而当温度上升时压缩时机自开工作。
特点：1风力0-18级,高档风时,有如轻风荡漾.手动空调最多4级风. 2温度设置标准: 17度-35度 3 温度控制:操作者只需设置温度系统依据设置来控制风力,冷热,门角度,空调,综合完成恒温控制. 4自动/手动双重控制 5内外循环风控制，定时调理室内空气,保留空气清爽. 6 风向控制(吹脸,吹脚,吹前挡玻璃) 7 除霜控制,专有除霜控制键. 8空调风力自顺应调理 9冬天高温冷风限量控制:当温度很低时,系统将控制风力加强,防止寒风吹袭.对老人,儿童很重要. 10冷热风门角度自动调理. 11节能省油
7. 汽车加热器图片
汽车加热器工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。可以使车内升温，给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。
如果您需要加装的话，建议您选购正规大品牌的商品，确保使用安全。
之前有向大家介绍关于汽车加热器的的应用，相信很多人也都有了一个相关的了解。
首先就是一个环保的问题，发动机在冷启动的时候，需要很浓的混合气，而且三元催化转换器也是需要加热之后才能发挥其作用，所以会有更热的废弃排放，往往在发动机启动两分钟之内碳氢化合物的排放量高达80%，可见是非常污染空气的。但是如果使用汽车加热器一段时间后，发动机在启动时就能够将各种气体的排放量降低67%。
第二点就是有利于爱车的保养问题了，使用汽车加热器之后，发动机得到了预热之后，可以大大降低发动机的磨损程度，温度太低启动汽车对于发动机的损害是非常大的，所以最好有汽车加热器的预热就能够很好的降低磨损。
在车上安装汽车加热器，对于车子的保养本身是非常好的，还能为了环保做贡献。实际上汽车加热器的好处是多多的，不止只是在寒冷的地区，或者说冬天才发挥作用的。
其实在夏季，汽车加热器仍然能发挥很大的作用，夏天天气炎热，车主们只需要在遥控器上设置一下，汽车加热器就可以变成很好的通风装置，让汽车鼓风机把外界的空气输入到汽车内部，从而保持车内的通风，这样的话很大程度上就减轻了空调的负荷，从而降低了车子的损耗。
所以说，汽车加热器的优势是显而易见的，只是现在在国内还没有受到消费者的广泛关注，但是随着人们对车的逐步了解和保养意识的加强，汽车加热器的优势就可以显现出来。