1. 气动调节阀膜片漏气
如果燃气减压阀的固定母丝松动，会造成漏气，尤其是减压阀橡胶薄膜上的锁紧装置脱落时，将会导致高压送气，发生爆炸事故。
燃气减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。有一些用户，为了将整瓶气体通完，会采用气瓶倒放、用热水加热气瓶等办法。其实这些做法是不安全的，会使燃气瓶底的残渣进入减压阀的内腔，时间长后导致膜片老化，引起气体渗漏。
2. 气动调节阀膜片漏气怎么办
空气的减压阀小孔一直漏气，可能是阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。拧紧上、下盖螺钉；更换橡胶薄膜；减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经长期使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。
3. 气动调节阀膜片漏气怎么修
动三联件中的空气过滤器和减压阀的下边都漏气是否坏了，需要分情况来看:1、过滤器一般在压力低于0.15MP时会排水，如果是正常压力及>0.15时使用时漏气那就是坏了，2、减压阀在调节压力时会有微量气体露出，压力稳定后还漏气，有可能是减压阀的调节膜片坏了，建议打开清理一下，有时是有杂质造成的。在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。
4. 调节阀膜头漏气
原因如下
制动控制阀阀门进气口被脏物垫住；阀门的回位弹簧过软，生锈或被油污粘住。
阀门体与柱塞座滑动表面拉伤或润滑不良，造成阀门关闭受阻。
柱塞座上的橡胶密封圈发胀，使柱塞座上移动力大于阀回位弹簧预紧力，而不能关闭。
阀门上的轴向通气孔被油污或脏物堵塞，使阀门体上、下两腔隔绝，下腔形成真空。
5. 气动薄膜调节阀膜漏气
1．更换气缸或者采用申仪执行器
2. 更换轴上下密封圈，加强孔加工光洁度。
3．更换汽缸或者报废。
4．放正气缸和电磁阀之间的密封圈，重新安装电磁阀，或者是将电磁阀下部处拆开通气动作几次，有时也有可能更换电磁阀。
5．更换汽缸或者报废。
6检查三连件密封，更换三连件
6. 气动薄膜调节阀常见故障
气动薄膜调节阀原理： 其调节原理为:以压缩空气作为动力，通过电气阀门定位器来控制气源压力的大小，使空气作用于调节阀的橡胶膜片，膜片的收缩与扩张再带动阀杆上下动作，从而达到控制介质的目的。 调节器(DCS信号)通过电气阀门定位器将电信号转换为气信号作用在调节阀的膜片上。膜片压缩弹簧带动调节阀阀芯动作来控制阀门开度，从而实现对被调介质的调节。根据工艺需要，调节阀分为气开阀(故障关)和气关阀(故障开)。