1. 油泵泵油流量调节阀
12伏 ，汽车上的电机，灯泡，控制电压大多都是十二伏的电压，也就是说都是等同于电瓶的电压的。电子助力方向盘的零件比较简单，相对于液压助力方向盘来说，减少了油泵、油管、流量控制阀、储油罐等零件，后期维修的费用也比较低。电子助力方向盘只有车辆在需要转向时，电机才会工作，也是区别于液压助力方向盘的。在环保意识越来越强的今天，选择电子助力方向盘，才能倡导绿色出行。
2. 液压泵流量阀怎么调整
平衡阀是一种具有数字锁定特殊功能的调节型阀门，能够合理地分配流量，有效地解决供热系统中存在的室温冷热不均问题。同时能准确地调节压降和流量，用以改善管网系统中液体流动状态，达到管网液体平衡和节约源的目的。
动态流量平衡阀用来维持水系统管道的流量恒定；压差调节阀用于维持水系统管道两点间的压差恒定。流量平衡阀和压差平衡阀使用的区别在于看系统是定流量系统还是变流量系统，定流量用流量平衡阀；便流量用压差平衡阀。
平衡阀可安装在供水管上，也可以安装在回水管上，一般要安装在回水管上，尤其对于高温环路，为方便调试，更要装在回水管上，安装了平衡阀的供（回）水管不必再设截止阀。
平衡阀调节：把平衡阀门按逆时针方向开到头，就是最大开度。管网系统安装的平衡阀经调试后，为保持系统的平衡状态，在系统正常运行过程中，不应随意变动平衡阀的开度，特别是不应变动开度锁定装置。必要时应该找到物业来调节。
3. 油泵压力调节阀
燃油压力调节器的位置一般在汽车的燃油滤清器上。
工作原理：
1、燃油经过油泵加压，在油路内形成一定要求的压力（比如3.5bar），加压燃油供给到喷油器，喷油器电磁阀打开，即可将高压燃油喷射到进气歧管内形成雾状油束，使燃油与空气混合；
2、压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏；
3、压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。
4. 油泵流量控制阀
电子助力转向系统在韩系车中被称为MDPS系统。该系统属于转向柱类型，转向驱动电机安装于转向柱上，转向机配置普通的机械式齿轮齿条式转向机。MDPS系统包括转向驱动电机，MDPS控制单元和转向角度及扭矩传感器，而这些部件都集成于转向柱总成上。系统的输入部分除了必需的电源和搭铁之外主要是转向盘的转向角度，转向盘的转向扭矩以及来自C-CAN通信线上的车速和发动机转速等信息。而输出部分主要就是MDPS控制单．元对于转向驱动电机的控制。转向角度扭矩传感器应用了光电式传感器，主要用来检测驾驶员操作转向盘的转动方向，转向角度和转向力矩。MDPS控制单元根据该传感器信号和C-CAN通信线上的车速和发动机转速等信息对转向驱动电机扭矩辅助进行控制。
5. 油泵如何调节流量
正星加油机出油慢是出油泵问题，调整方法：
1、根据各个加油机的不同情况而定,调整流量测量变换器上的调整轮即。
2、顺时针转动手轮,可减少供油量,逆时针转动手轮可增加供油量。
3、一个孔距在0.05-0.10%之间,前提是有质检部门的技术机构检定人员调整。