1. R型泵如何避免汽蚀
1. 减少管道的阻力，适当更换口径更大的管道，从而降低液体的压力，就能减少气泡的形成。
2. 增加离心泵叶轮叶片的宽度，在同样阀门大小下，就能使流动速率变慢。
3. 重新规划安装位置，降低离心泵的高度至合理高度，这样做的好处是可以提升离心泵的有效气蚀余量。
4.在叶片的制作工艺上，采用优秀的抗气蚀材料。
2. 泵内汽蚀产生与哪些因素有关,又如何防止?
在转动设备和流动介质中，低强度的机械振动是不可避免的。
引起泵轴旷动的原因——轴
轴很长的泵，易发生轴刚度不足，挠度太大，轴系直线度差的情况，造成动件（传动轴）与静件（滑动轴承或口环）之间碰摩，形成振动。另外，泵轴太长，受水池中流动水冲击的影响较大，使泵水下部分的振动加大。轴端的平衡盘间隙过大，或者轴向的工作窜动量调整不当，会造成轴低频窜动，导致轴瓦振动。旋转轴的偏心，会导致轴的弯曲振动。
引起泵轴旷动的原因——联轴器
联轴器连接螺栓的周向间距不良，对称性被破坏;联轴器加长节偏心，将会产生偏心力;联轴器锥面度超差;联轴器静平衡或动平衡不好; 弹性销和联轴器的配合过紧，使弹性柱销失去弹性调节功能造成联轴器不能很好地对中;联轴器与轴的配合间隙太大;联轴器胶圈的机械磨损导致的联轴器胶圈配合性能下降;联轴器上使用的传动螺栓质量互相不等。这些原因都会造成旷动。
引起泵轴旷动的原因——水泵自身的因素
叶轮旋转时产生的非对称压力场；吸水池和进水管涡流；叶轮内部以及涡壳、导流叶片漩涡的发生及消失；阀门半开造成漩涡而产生的振动；由于叶轮叶片数有限而导致的出口压力分布不均；叶轮内的脱流;喘振;流道内的脉动压力；汽蚀；水在泵体中流动，对泵体会有摩擦和冲击，比如水流撞击隔舌和导流叶片的前缘，造成振动；输送高温水的锅炉给水泵易发生汽蚀振动；泵体内压力脉动，主要是泵叶轮密封环，泵体密封环的间隙过大，造成泵体内泄漏损失大，回流严重，进而造成转子轴向力的不平衡和压力脉动，会增强旷动。
引起泵轴旷动的原因——轴承及润滑
轴承的刚度太低，会造成第一临界转速降低，引起振动。另外，导轴承性能闭不良导致耐磨性差,固定不好，轴瓦间隙过大，也容易造成振动;而推力轴承和其他的滚动轴承的磨损，则会使轴的纵向窜动振动以及弯曲振动同时加剧。润滑油选型不当、变质、杂质含量超标及润滑管道不畅而导致的润滑故障,都会造成轴承工况恶化，引发振动。电动机滑动轴承油膜的自激也会产生振动。
3. 如何避免泵的汽蚀
气蚀：流动着的流体由于局部压力的降低产生汽泡的现象。泵发生汽蚀，在汽蚀部位会引起机件的侵蚀，进一步发展则将造成扬程下降，产生振动噪声。 解决方案：
1、增加泵的进口压力，或者在主泵前面添加喂油泵。
2、减小泵出口压力，关小泵的出口，从而让液体满流，从而实现消除气蚀的作用。
3、泵运行前进行排空。排空不仅排掉泵中的气体还有管道中的气体。
4、降低液体的温度。
4. 水泵汽蚀的类型及危害
当汽蚀发展到一定程度时，将影响水泵的性能并妨碍其正常运行。主要表现为以下几个方面：
(1)泵的性能改变汽蚀初生时，对水泵外特性并无明显影响。汽蚀发展到一定程度后，水泵的功率、效率、流量和扬程等参数会突然下降。
当汽蚀充分发展后，水流的有效过流面积会减小很多，以致引起水流中断，不能工作。
(2)引起振动和噪声气泡破裂时，液体质点互相冲击，产生噪音和机组振动，两者互相激励使泵产生强烈振动，称为汽蚀共振现象。
(3)过流部件表面的破坏汽蚀破坏将大大缩短水泵的寿命，剥蚀和腐蚀严重时，会产生叶片断裂或穿孔等重大事故。
5. 如何避免泵的汽蚀现象
解决水泵抽水漩涡可安装一个旋流防止器。其作用是安装在水箱（池）水泵吸水管端口上，用来消除水箱（池）内的旋流，以确保水泵能一直全力起动并正常工作，避免空气进入水泵产生气蚀现象。
6. 泵汽蚀处理方法
离心泵发生汽蚀现象原因：因为离心泵在工作的状态下，泵内由于介质中产生气泡，对离心泵内部的零部件结构产生冲击，引起部件表面的金属剥蚀，最终导致离心泵产品的损坏。
离心泵发生汽蚀现象处理办法，具体如下：
一、使用用户处理办法，一般是退回给厂家维修，或者请维修师傅过来进行维修。
二、生产厂家处理办法：
A提高离心泵本身抗汽蚀的性能。
1、改进泵的吸入口至叶轮叶片入口附近的结构议计。
2、采用前置诱导轮。
3、采用双吸式叶轮。
4、设计工沉采用稍大的正冲角。
5、采用抗汽蚀的材料。
B提高进液装置汽蚀余量的措施。
1、增加离心泵前储液罐中液面上的压力。
2、减小泵前吸上装置的安装高度。
3、将吸上装置改为倒罐装置。
4、减小泵前管路上的流动损失。
7. 泵不发生汽蚀的条件是什么
其二者最大的关系都是以水为标准。
而且汽蚀余量高低与泵的吸程有很大关系。汽蚀余量高的，吸程就低，所以一般建议选择汽蚀余量低的泵比较好。一、泵发生汽蚀的基本条件是: 叶片入口处的最低液流压力Pk≤该温度下液体的饱和蒸汽压Pt。二、有效汽蚀余量和必需汽蚀余量： 1.有效汽蚀余量：液体流自吸液罐,经吸入管路到达泵吸入口后,所富余的高出液体饱和蒸汽压的那部分能头。用Δha表示。2.泵的必须汽蚀余量：液流从泵入口到叶轮内最低压力点K处的全部能量损失,用Δhr表示。3.Δhr与Δha的区别和联系: 泵的有效汽蚀余量大于泵的必须汽蚀余量：泵不汽蚀。泵的有效汽蚀余量等于泵的必须汽蚀余量：泵开始汽蚀。泵的有效汽蚀余量小于泵的必须汽蚀余量：泵严重汽蚀。4.一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m的富余能头作为允许汽蚀余量。5.泵的必须汽蚀余量是泵的特性，有设计决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管路决定。