1. 高温液体泵
泵（Pump，又译为帮浦）是一种用作移动液体及气体的装置，人类及动物的心脏可说是天然的泵，它把血液流到身体各个部分。
最早的泵是在大约于公元前300年左右出现的，阿基米德发明了一种泵，称为亚基米德吸管（又叫阿基米德螺旋泵，至今仍有厂家在生产）。泵的工作模式是以机械能带动，即推进或压缩。 依对流体施加压力的方式，可将泵分为容积式泵、动力式泵、电磁泵三类。
容积式泵包括往复泵和回转泵（或者叫转子泵）两种，输送的型式为高压小流量。
动力式泵分为离心泵和旋涡泵两种，输送型式为低压大流量。电磁泵可用来输送液态良导体。
2. 高压低温液体泵
低温液体泵加10号机油。10号机械油即10号全损耗系统油，是石油炼制常减压蒸馏工艺中常压蒸馏的轻质油组分，经传统精制工艺制成，其品质低于10号白矿油，只含有少量抗氧剂，其型号是按照ISO国际标准化组织标准界定的，即以40C°工业润滑油检测标准检测，粘度在10厘丝左右的范围值之内。
一般作为金属加工用油类的基础油，也有用于纺织、化工、及塑料、橡胶行业的填充料及农药、涂料行业的原材料。
3. 高温金属液体泵
（1）液体金属具有远高于水、空气及许多非金属介质的热导率，因此液态金属芯片散热器相对传统水冷可实现更加高效的热量输运及极限散热能力；
（2）液态金属的高电导属性使其可采用无任何运动部件的电磁泵驱动，驱动效率高，能耗低，而且没有任何噪音；
（3）液态金属不易蒸发，不易泄漏，安全无毒，物化性质稳定，极易回收，是一种非常安全的流动工质，可以保证散热系统的高效，长期，稳定运行。
缺点就是具有腐蚀性。
4. 高温液体输送泵
输送液体的流体输送机械就是流体输送泵。
5. 高温液态金属泵
你好，泵加热的目的是预热设备，避免因温度变化过大而损坏设备。
因为一旦高温液体急剧地流入冷的泵体内，会在泵内部产生大的温差，使热膨胀变得不均匀，从而产生壳体及转子的翘曲。 间隙狭小的运转配合部位会因此而接触上，在此状态下启动会引 起咬合。为此，必须预先进行暖泵，待壳体温度变得一样之后再启动。
6. 高温气体循环泵
系统中有气，压力不够。可以通过以下解决：
1、加高加大水斗，有利于加大静压，加速循环。
2、把回水管加粗，较进水管大一号。
3、把暖气片安装高度调整一下，特别是远距离和近距离之间需要不同的高度。远端暖气片高度越高，回水越好。
4、暖气片要放气，特别是所带的最后一片，多放几次（直到每片暖气片都热
7. 高温熔体泵
熔体泵常见故障一：熔体泵无法下料。
常见故障缘故：a、转动方位反过来；b、吸进或排出来阀关掉；c、通道无料或工作压力过低；d、熔体黏度过高，泵没法咬料。解决措施：a、确定转动方位；b、确定闸阀是不是关掉；c、查验闸阀和气压表；d、查验熔体黏度，以低速档运行时按转速比占比的总流量是不是出现，若有总流量，则注入不够。
熔体泵常见故障二：泵总流量不够。
常见故障缘故：a、吸进或排出来阀关掉；b、通道工作压力低；c、出入口管道阻塞；d、填充料箱泄露；e、转速比过低。具体解决措施：a、确定闸阀是不是关掉；b、查验闸阀是不是开启；c、确定排出来量是不是一切正常；d、拧紧；很多泄漏漏危害生产制造时，应终止运行，拆装查验；e、查验泵轴具体转速比。
熔体泵常见故障三：响声出现异常 常见故障缘故：a、万向联轴器轴力大或润化欠佳；b、电机常见故障；c、减速器出现异常；d、轴封处安装欠佳；e、轴形变或损坏。具体解决措施：a、找正或填充润滑油脂；b、查验电机；c、查验滚动轴承和传动齿轮；d、查验轴封；e、泊车瓦解查验。
熔体泵常见故障四：电流量过大
常见故障缘故：a、熔体泵出入口工作压力过高；b、熔体黏度过大；c、轴封装配线欠佳；d、轴或滚动轴承损坏；e、电机。具体解决措施：a、查验中下游机器设备及管道；b、检测熔体黏度；c、查验轴封，适度调节；d、泊车后查验，用手盘车是不是太重；e、查验电机。
熔体泵常见故障五：熔体泵忽然终止常见故障缘故：a、停电了；b、电动机过压保护；c、连轴器毁坏；d、出入口工作压力过高，互锁反映；e、熔体泵泵内咬入出现异常；f、轴与滚动轴承黏着卡住。具体解决措施：a、查验开关电源；b、查验电机；c、开启安全性罩，盘车查验；d、查验仪表盘互锁系统软件；e、泊车后，正反面轮盘车确定；f、盘车确定表明：左右常见故障状况和防范措施是完全一致关联。
8. 高温液下泵
热循环水泵是利用系统或封闭回路中的热水循环和有机热来进行交换，要求介质输送温度不超过230℃，工作压力不高于3MPa。对外体现为温度不超过100摄氏度，如果超过了水泵就会自动作废，所以正常温度应该为65-85摄氏度，不能用水去摸。希望我的回答能够帮到您。
9. 高温高压泵
离心泵一般指普通带叶轮的清水泵（不带特殊功能，如污水泵，自吸泵，高温泵，高压泵等等）
自吸指该泵有自吸功能，这个泵可以是离心泵，也可以是容积泵之类等等 ，高压泵也是这样理解，总之这里的自吸泵和高压泵都是指具有自吸和高压能力的功能泵
凸轮泵，是根据结构取名的
10. 高温液压泵
原因及解决方法如下
液压散热器堵塞唐骏汽车吊车工作环境比较恶劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有虫。液压系统的散热器外围很容易堵塞，进而造成液压系统的散热不良。因此要定期清理液压系统散热器，有条件的在散热器外面加装一层防尘网。在散热器的内部，经过长时间的磨损和液压油碳化，也会像水箱一样产生一些固态的杂质。这些杂质在散热器内部累计，严重的时候会把内部管道完全阻塞。
液压系统故障大家都知道，为了避免液压油散热器压力过高，在其进油口设置了背压阀与旁通阀。旁通阀压力设定为0.45MPa，当液压油散热器压力大于0.45MPa时，旁通阀开启，部分液压油不经液压油散热器直接回油箱。背压阀压力为0.25MPa，以保证系统主回路有一定背压，从而避免液压系统工作时产生真空，保证回油稳定，防止过大的回油冲击对液压油散热器造成损坏。当吊车液压系统出现油温偏高时，应检测背压阀与旁通阀是否存在故障。若旁通阀处于常开状态，或背压阀处于关闭状态，液压油不通过液压油散热器冷却直接流回液压油箱，就会造成液压油温度过高。
液压油不合适液压油类型选用不合理也会引起高温，粘稠度适宜的液压油，可以减少摩擦损失。夏季应选择粘度略高的液压油，以减小内泄漏。冬季应选用粘度略低的液压油，以减小压力损失。
驾驶员操作不当如果驾驶员操纵吊车动作过猛、动作不连贯，会造成液压系统温度过高。液压系统中油路及元件长时间高压状态下工作，除泵、马达、溢流阀、管路系统的功率损失外，平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很大，也会造成液压油高温。唐骏汽车吊车液压油高温解决办法：1、油温高的原因及处置方法有以下种三情况：
1、回油管口径小，造成回油阻力大。建议增大回油管的直径，以减少回油阻力。