1. 多级泵批发
(1) 首先松开大螺母并取下拉紧泵体的穿杠螺栓，然后依次拆下出口侧填料室及动、静平衡盘部件。拆除的同时，要做好测量这些部件的调整套、齿形垫等的尺寸的工作。
(2) 拆下出水段的连接螺栓，并沿轴向缓缓吊出出水段，然后退出末级叶轮及其传动键、定距轴套，接着可逐级拆出各级叶轮及各级导叶、中段。拆出的每个叶轮及定距轴套都应做好标记，以防错装。
(3) 在拆卸叶轮时，需用定位片测量叶轮的出口中心与其进水侧中段的端面距离。
在拆卸多级泵时，首先应对其两端的轴承(一般为滑动轴承)进行检查，并测量水泵在长期运行(一个大修间隔)后轴瓦的磨损情况。
轴瓦的径向间隙一般为1‰～1.5‰D (D为泵轴直径)，若测出的间隙超过标准，则应重新浇注轴瓦合金并研刮合格。此外，还应检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象，若严重影响使用，则应重新浇注合金。在轴瓦检测完毕后，即可按顺序拆卸，并注意做好顺序、位置标记。
2. 多级泵配件
1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查卧式多级泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承；
2、多级泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换；
3、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件；
4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。卧式多级泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。卧式多级泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复；
5、检查多级泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换；
6、多级泵装配好后，用手转动一下，泵轴无卡滞、叶轮与泵壳无碰擦。然后检查卧式多级泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。如果卧式多级泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，从而影响发动机的工作情况。因此，必须加强对卧式多级泵的检查。
3. 进口多级泵
一，电机反转，由于接线员因导致电机转向和泵的实际要求转向相反，这样一般启动时先要点动一下电机，观察一下泵的转向与泵的实际转向是否一致，如果转反了，应将电机上接线柱上任意两根电线交换一下即可.
二，离心泵内泄，当泵内的转动部分与静止部分间隙超过了设计范围，将导致内部产生泄漏，体现为泵的排出压力下降，如叶轮口环间隙，多级泵的级间之间，进行相对应对检查，对造成间隙过大的零部件进行维修更换。
三；离心泵的转速降低，影响扬程的重要因素是叶轮外径和泵的转速，在其他条件不变的情况下，泵的扬程与速度产生正比关系可见速度对扬程的作用还是很大的。有的时候因为外部原因使得泵的转速降低，就会相应的降低泵的扬程，此时应检查泵的转速，如果转速不够应检查原因，合理解决。
四；如果叶轮部分流道堵塞，将影响叶轮做功导致出口压力降低，，因此需要拆泵检查清除异物。为防止再次出现该问题，进口介质的清洁度不能保证的情况下，可在泵进口前加设过滤装置
4. 多级泵供应商
你这个型号比较怪，可能是由50DL12-12.5x10这个泵引申而来的，水泵的配管进出口都是50mm，水泵标准扬程是125m，水泵标准流量12.6立方/小时，电机功率11Kw。 这个泵的市面价格在10000左右（整泵含电机），真实价格8000-9500不等，具体价格得看是什么品牌或者是哪个厂家的水泵。 买水泵，售后服务也很重要呵呵
5. 厂家直销多级泵
不可以，水泵叶轮旋转一般是有方向性的，叶轮正转方向与水泵水室形成压力最大化，反转最小，比如正转扬程30米，流量10方，那么反转扬程低于30米，流量低于10方，螺杆式水泵不存在正方转，因为螺杆泵没有气室，是靠螺杆槽送水，正反转扬程流量一样大。