1. 刹车总泵
换了新的刹车总泵刹车软。一脚到底,这个是没有排空气的原因,需要从刹车总泵两根油管排空气,一个人踩刹车,一个人松管子排气,然后就是把四个分泵的空气排了就好了,这个必须处理,没有刹车严重影响安全。
一般的普通的维修店可以更换刹车总泵的,这个是没有任何问题的。
2. 刹车总泵怎么排空气
装上新总泵以后先不要装油管,开始加刹车油等出油口开始出油时再等一会然后装上油管,然后在从分泵排空气,两个人合作一个人踩刹车一个人在下面排空气,踩刹车连续踩几脚然后踩住不要松,下面的人扭开排气螺丝,重复几次直到刹车油是呈直线喷出来的为止,锁紧螺丝,其他的分泵一样。排完以后试车,再上路。
3. 刹车总泵价格
具体车型不同,分泵的价格也会有所差异,像一般4S店给出的价格大概在150元左右(1一个),零配件市场可能会便宜一些。通常更换分泵会泄露一部分油,所以算上刹车油钱再加上工时费150左右,最后搞定的价格差不多在400块钱左右。
换刹车总泵的价格具体得看是什么车型,不同的车型价格都是不一样的。一般价格在200-500左右。举例来说如果是一般10万元左右的家用车,替换一个刹车泵总成一般在500元左右。
4. 刹车总泵图片
1、一辆车刹车分泵有4个,因制动分配要求,通常前轮是双分泵,后轮是单分泵。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
2、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板,一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油,并有出油口和进油口。
5. 刹车总泵漏气怎么修
刹车总泵漏气原因三 个:
1、起动发动机运转1-2min后熄火,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,如第一次踩下的行程较大,而其后行程逐次缩小,则表明真空助力器工作良好;如各次行程无变化,则表明真空助力器或真空管路漏气,应进行修复;
2、在发动机未运转时,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,确认踏板行程无变化,然后将制动踏板保持在踩下的位置,并起动发动机,如果此时踏板高度稍微下降,则表明真空助力器工作良好;
3、在发动机运转时踩下制动踏板,然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置,约3Os后,如果踏板高度无变化,则密封良好;如果踏板有回升现象,则表明真空助力器有故障。
维修过程:
1、拆除进气、电瓶;
2、抽掉刹车油;
3、拆掉油壶和总泵;
4、总泵照片;
5、分离踏板和真空助力器的连接;
6、在驾驶舱内侧拆总泵螺丝,共4颗;
7、拆下旧的助力器;
8、换上新的助力器;
9、安装好新的助力器;
10、复原,更换刹车油、排气,安装完成。
6. 刹车总泵气管正确接法图
气刹刹车总泵的气管怎么接: 两根进气管是来自不同的储气筒,两根出气管是去往前桥和后桥的。 这是因为制动的结构是双管路的原因。 通往后桥的是接到了继动阀上,通过控制继动阀的工作来控制后桥的制动。 三桥或者是四桥的车辆的结构在此基础上稍有变化。 如果是挂车的话,还会有一只控制挂车的继动阀。