1. 上海船舶协会
上海交通大学船舶系毕业后可以到船舶公司稿技术支持和科研开发，也可以到远洋运输公司搞维修技术支持和研发的，月薪还要看你应聘公司的好坏和你个人的能力的。
2. 上海船舶股份有限公司
很不错的公司，合资企业，待遇很好。深圳华威近海船舶运输股份有限公司是由中国海洋工程服务上海公司（COESS）、中国海洋工程公司、香港华德海洋工程有限公司（WAH TAK）、上海华威近海船舶服务有限公司、中国海洋石油南海东部公司投资认股而组建成的中外合资股份有限公司，其前身为深圳华威近海船舶运输有限公司是中国海洋工程服务上海公司（COESS）与香港华德海洋工程有限公司（WAH TAK）合资的企业。
她于1983年8月按中华人民共和国法律，经中国政府批准于深圳市注册登记成立，现有职员五百余人，其中公司机关本部职工为二十余人。深圳华威公司自1987年底由交通运输部上海打捞局控股。
3. 船舶集团 上海
上海的外高桥造船厂是国有控股企业，一般员工都会缴纳正规社保，福利也好，肯定会缴纳企业年金的。
4. 中国船舶协会
《国际船舶与港口设施保安规则》(ISPS)，于2004年7月1日开始生效，涉及签署《国际海上人命保安公约》的所有148个船旗国，适用于98%以上的世界商船。
世界海运范围内实施ISPS工作艰巨
《国际船舶与港口设施保安规则》(ISPS)，于2004年7月1日开始生效，涉及签署《国际海上人命保安公约》的所有148个船旗国，适用于98%以上的世界商船。
数据调查显示 合格水平很低
数据调查显示，国际航运协会波罗的海国际航运理事会(BIMCO)的2622艘船舶到目前为止表现最差，只有18.6%的船只获得了证书——尽管大多数都已递交了船舶保安计划；国际干散货船东协会报告说获证率达56%；国际船级社联会(IACS)宣称达69.3%；国际独立油轮船东协会报告达71%；国际多隔舱零担油轮协会(IPTA)高达99%；国际游轮协会实现100%。
ISPS保护下的7974个港口，其境遇相比之下有点糟糕：到7月1日截止期限之前，只有4688个港口提交了港口设施保安计划(PFSP)，其中4260个获得证书——获证率只占53.4%。
正如《简氏国际海军》公开报道的那样，ISPS生效刚一个多月时，遵守和合格的可靠数据微乎其微，因为不明确该由谁来汇集这些数据。例如，国际海事组织无权指示强制执行ISPS，而地区性港口国监控(PSC)机构又要服从本国机构的管理。
现在还不确知，到底有多少港口和船只该遵循ISPS，国际海事组织宣称数目各不相同：中东和地中海地区为61.5%，拉美和加勒比海地区为82.3%，独联体和东欧地区为87.3%，亚太地区为90.8%，西北欧地区为91.8%，非洲地区为92.9%，北美洲地区为100%。国际海事组织正在建立守法港口和船只数据库，它将降低合格调查的难度。
尽管某些地区的合格水平还很低，但至今为止的守法数量随着lSPS的生效实施已大为改观，总体上增加了约1/3。这似乎很不平常，但实际上表明，有大量的经营者都是到了最后时刻才启动这项工作。这突出了ISPS的一个主要问题，即：守法过程不应随提交保安反应计划和认证申请而结束。
安全难以保障 ISPS要完善
ISPS显然疏漏了集装箱保安这一主要问题。现在有许多倡议，以既能承受又安全的方式对集装箱所装物品进行检查和全程跟踪。然而，要使这些倡议在短期内被接纳，成为行业标准，似乎还是一项难于完成的艰巨工作。也就是说，虽然世界海关组织目前正在考虑，但国际海事组织也鞭长莫及。
这样看来，ISPS还不足以成为综合保安网，在很大程度上只是为使全球保安标准系统化和安全威胁合理化，提供通用方法的既定目标。
ISPS能否防止油轮被劫持和燃烧、液化天然气船被变成漂浮炸弹的恶剧，只能由时间来检验。显然，它不可能保证百分之百的安全，国际海事组织也承认该法还有不足之处，说；“最好是有什么方法能够随着时间的推移进行改进和完善。”
参考资料：中国港口集装箱网
5. 上海船舶总公司
简介：上海瑞洋船舶科技有限公司是中国船舶集团有限公司第七二六研究所投资成立的高科技企业,是七二六研究所军民融合的转化平台。
这是一家有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）。
6. 中国船舶集团上海
上海没有船舶大学，因此也不可能有排名。
在上海的大学里，与船舶有关院校包括交通大学和上海海事大学。
上海交通大学的船舶与海洋工程学院是老牌的院系。而且交通大学之前由第六机械工业部（中国船舶集团有限公司前身）直属管辖，是我国名符其实的船舶工业第一名校。
7. 国际船舶协会
lrs是英国劳氏船级社，是国际公认的船舶界权威认证机构。不是美国的组织。
英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping 缩写LR)，也译作英国劳埃德船级社，是世界上成立最早的一个船级社，其机构庞大，历史较长，在世界船舶界享有盛名，是国际公认的船舶界权威认证机构，在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版，进行船舶检验，检定船能，公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处，在当地招聘审核员，从事认证工作。
该社由一个委员会控制，委员会由来自船东，船舶和机器制造商，钢铁制造商，保险商，伦敦保险协会和船东协会，以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。
8. 上海船舶协会电话
上海卫狮船舶管理有限公司很不错。公司主要经营国际船舶管理业务，船员服务；船舶工程技术咨询、技术服务；商务咨询，企业管理咨询；自有房屋租赁；船舶备件和物料的批发、佣金代理（拍卖除外）、进出口并提供相关配套业务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】
9. 上海船舶协会官网
上海泓舫船舶工程有限公司是2008年成立的一家提供邮轮内装配件总装服务，为设计-拼装-安装-售后服务一体化的现代化专业企业。生产工厂位于上海市奉贤区，占地面积4000余平方米，员工50多人,拥有专业船舶内装设计师11人。
公司经营范围包括：船舶设备安装，船舶设备及舾装件、船用家具的设计、制造、加工、批发、零售，船舶内部装潢设计，船用冷库、装潢材料、橡塑制品、针纺织品的销售。