1. 船厂环境安全工作计划亮点
1、威海三进船业有限公司 原名威海大宇船业有限公司,是韩国(株)三进投资的全外资企业,总投资3900万美元,主要生产船舶配件、驳船及其它金属构件,从事船舶制造,船舶检修,货物及技术进出口,销售本公司产品。
2、世界三大造船厂之一的韩国三星重工造船项目、韩国成东造船项目、韩国伽耶造船等已正式落户威海。三星重工威海造船厂 总投资5亿美元,其中一期已投资1亿美元
3、威海新船重工 工厂总资产6.26亿元，可建造3万载重吨，坞修1万载重吨以下各类船舶。
还有黄海造船厂 2007年度公司主要产品为大型客滚船、25000吨散货船、600箱集装箱船。计划完成造船10万吨，销售收入12亿元,实现利润1.2亿元
2. 船厂环境安全工作计划亮点怎么写
造船厂安检员工作职责如下：
1、及时发现安全隐患，并对安全隐患及时进行整改，制订纠正预防措施，进行验证。制定各重要部门的安全应急预案；
2、按照管理标准，编制安全工作计划，设置安全标志；
3、每日要对生产厂区进行安全检查，发现违纪现象，按有关管理标准进行处罚；
4、负责公司生产及生产现场的安全巡查，对安全生产工作进行督促检查，纠正违章作业和排除不安全因素；
5、协同有关部门，对新进的承包队进行安全生产教育， 提高外包队施工人员的安全防范意识；
6、配合有关部门，协助外包队人员办理意外伤害保险的有关手续；
7、及时对安全生产隐患动态进行通报；
8、协助有关部门对安全事故的调查处理，并将处理意见上报会同行政部门处理；
9、负责公司生产、生活区的安全防火工作检查。重点是商品船、码头、加油 后的船舶、汇流排(气站)等关键区域的安全防火工作。关键区域确因生产需要动 火，应严格执行“动火申报”制度；
10、负责船舶产品从船台大合拢至交船期间的防火、防爆、防偷盗等安全保卫 工作；
11、在公司范围内合理安放灭火等防火器材，对已到使用期的灭火器材药剂 进行更换；
12、建立安全台帐及检查记录，劳动安全保护用品的申购、保管、发放登记、 离职回收、损坏调换等；
13、进行生产现场安全巡视，发现违章操作现场有现场处置权；
14、监督承包队签订安全生产管理协议书；
15、负责船台、码头、堆场等生产区的卫生清洁工作；
16、做好与消防、安全、环保部门接口工作；
17、进入生产现场的人员、设施、兼职消防队，管理的设施:消 防管道、通道、灭火器具、安全劳动保护用品、安全标志。
3. 船厂安全工作内容
需要有安全管理工作资格证，一般还需要有从事安全管理工作经验二至四年以上的证明。
4. 船舶安全生产工作计划
船舶设备维修、保养，主要是计划编制、实施，船员培训，船舶应急准备。
5. 船厂安全工作总结
你好，我不啰嗦直接回答你工艺员的职责。不同的船厂，工艺员职责是不一样，跟管理架构有关，主要体现在处理业务的范围大小不同。
按生产流程阶段不同，生产准备阶段，工艺员需要完成生产前的现场技术、施工方法、辅助设施策划准备，检查核实常规工艺技术文件发放情况，清理遗留问题。
正是生产阶段，内容就繁杂了很多，要处理现场发生的种种施工方法问题，监控重要工序的施工情况保证按施工要求执行，同各部门协调，跟船东沟通，保证现场施工有序进行。等等。
此外，日常工作还包括工资文件整理，统计，现场巡查，相关文件信息传递，技术积累，工艺总结，创新。
按岗位，工艺员分船体工艺，精度工艺，舾装工艺，机装工艺，上建工艺，工装工艺等等。 简单介绍就这么多，不多说了。
举个例子，以船体工艺为例。开工前，准备各种自己专业相关的图纸，比如分段划分，吊装，加强，施工方案等等几十种上千份。
施工过程中，严密关注自己职责范围内的施工关键点，做好交底，参与，监控工作。
日常施工会发生很多施工部门干错了的事，你需要去检查确认问题发生原因，提供处理方案，问题比较棘手的，要跟其他部门和船东船检一起协商处理方案。
出很多工艺指示文件，也就意味着这些文件的归纳整理也要做。
此外还有后续的总结，反馈，提高，创新生产工艺，提高造船效率。
施工员嘛，那就是以上情况中，脑子少用点，体力活多干点。
工艺侧重思考方法，施工侧重直接动手。 以上仅是概括，且本人经验水品也有限，难免存在错误或遗漏，仅供参考。
6. 船厂环境保护方面措施
1、持证上岗，主动组织排查各类有关安全隐患，并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全问题，在思想上统一安全责任，认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性，确保本部门顺利实行安全生产工作。
2、定期日常安全管理培训，建立控制、完善公司突发性事故制度，参与编制事故应急救援和演练工作，特别在重大节日、重大假期进行中。
3、定责定片管理，做到在开工前，对环境设备排查，消除重大安全隐患，做好交接责任、组织、制度、防范措施落到实处。
4、制定对生产部门人员有关安全作业教育作业文件，定时排查 ，全面履行安全职责，确保员工无违法犯罪。
5、积极开展创建“文明施工”活动的宣传，使人人知晓创建活动和积极参加。
6、巡查有毒有害危险品管理，实验室要对化学物品严格管理，做到“五双”严格手续，定期排查，账物相符。
7、对于安全员不定时巡查或防范工作不重视、发生重大事故不及时报告的，班组管理干部有权越权上报主管部门，安全员要承担相应处罚责任。
8、负责跟班中的安全生产隐患的排查治理，排查现场管理中存在各项不安全因素，参与及时整改和查验。
9、配合管理人员和相关作业人员完成指定任务，听取群众反馈。带动全员参与安全工作，充分发挥群众安全员（群安员）的作用，积极开展群安员活动。
7. 船厂环保整改计划
威海星辰海民宿有限公司
1、旅馆未按国家工程建设消防技术标准的规定设置自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统。
2、疏散楼梯间的设置形式不符合国家工程建设消防技术标准的规定。
3、未按规定设置室内消防栓系统。
文登区
文登区叶波超市
1、公众聚集场所未经消防救援机构许可，擅自投入使用、营业。
荣成市
荣成市泰锞机械有限公司
1、部分区域应急照明灯损坏。
2、部分区域未设置安全出口指示标志。
3、室内消火栓无水。
4、车间内灭火器数量不足。
5、办公楼与车间未进行防火分隔。
乳山市
乳山市麦田纺织品有限公司
1、室内消火栓管道无水。
2、部分电气线路未穿管保护。
3、车间与仓库防火分隔不符合要求。
高区
威海彩熙进出口有限公司
1、该单位并未划分防火分区，存在火灾隐患。
经区
威海三进船厂有限公司
1、部分灭火器过期。
2、室内消火栓无水。
3、部分室内消火栓缺少水带及栓口。
4、部分常闭式防火门处于敞开状态。
5、部分电气线路未套管。
6、厨房燃气报警器设置位置不符合标准。
7、“三自主两公开一承诺”公示栏内容均未上墙。
临港区
恒和家园小区（威海恒和房地产开发有限公司）
1、小区一期住宅楼内室内消火栓无水无压力。
2、中控室仅一人值班且无证。
3、中控室火灾自动报警控制柜存在大量故障、火警未处理。
4、水泵房缺少应急灯、消火栓、喷淋泵无压力。
5、小区内常闭防火门处于开启状态，且部分封堵不到位。
6、小区自动消防设施未签订维护保养单位。
下一步，支队将持续建立火灾隐患曝光制度，跟踪报道火灾隐患整改进度，不定期对整改情况进行通报，推动单位彻底整改隐患，形成督促火灾隐患整改的高压态势。
8. 船厂环境安全工作计划亮点汇报
质检员工作流程
一、 班前会，提前十分钟进入车间，参加清理车间班前会，点名考勤，通报上一班质量方面存在的问题，提醒员工本班在质量方面重点注意事项。
二、 交接班，进入岗位进行交接班，根据交接班记录要求事项共同逐项进行检查交接，检查完毕后填写交接班记录，双方签字确认完成交接班，进入工作状态。
三、 尺寸检验，进入现场后，按图纸要求对所有产品的几何尺寸进行检验，并做好记录，检查频率不得低于5%。
四、 产品划线，每班对主要产品进行不低于3件的称重、划线检验，并做好检验记录。对于试验产品要优先检验，单独存放。
五、 产品抽检，对全厂各车间的待检产品进行抽检，发现不合格产品做出标示，通知车间进行返修，并对责任人按规定进行处罚。
六、 发现批量不合格品要及时向安全质量部汇报，同时做好标示等待上级部门联合复检。
七、 做好废品、返修品和返厂废品的统计工作。
八、 完成上级部门下达的临时性工作。
九、 下班前将各项记录收集、汇总、整理，将检验室的各类工具归位摆放整齐，卫生打扫干净，等待交接班。
十、 产品硬度检验，从化验室取单，按炉号对每炉产品硬度抽检一次。
9. 船厂安全隐患及建议
公文分类导航
年度工作
个人总结
其它总结
述职述廉
计划方案
工作汇报
制度规章
鉴定评议
实习报告
调研报告
工作总结
考察报告
党政报告
调查报告
实践报告
工作报告
企划方案
工作方案
活动方案
工作计划
工作要点
半年总结
活动总结
自查报告
交通安全检查情况汇报3篇
第一篇
为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神，强化和落实企业安全生产主体责任，促进全县水上及交通运输安全生产形势的持续稳定好转，根
据县人民政府办公室《关于做好2014年全县安全生产大检查工作的通知》、《市交通运输局关于全面开展交通运输行业安全生产大检查的通知》精神及县政府
“11.27”全县安全生产紧急工作会议部署和要求，我局迅速行动，周密部署，制定了开展全县交通运输行业安全生产大检查的工作方案，及时组织开展全县交
通运输行业安全生产大检查，现将此次大检查工作开展情况汇报如下：
一、基本情况
1、11月30日-12月15日期间，县交通运输局全面组织开展了交通运输行业安全生产大检查，着重检查了辖区内所有客运企业、危货运输企业、全县渡口渡船及管养的县乡公路等，局属各单位也分别组织了本单位的安全生产大检查。
2、12月10-13日，县交通运输局会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场，抽查了8部客车；检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检查了全县渡口渡船及县乡公路等。
3、组织开展了全县机动车维修安全隐患大检查,制定了工作方案，明确了工作要求和目标，对全县辖区内的机动车维修厂维修安全隐患进行了初步的排查摸底。
4、开展了全县重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查。重点检查了全县1家客运企业和3家危货运输企业监控平台建设、使用、联网及营运车辆卫星定位系统使用情况。
二、安全生产落实比较好的方面
（一）道路运输安全方面：
1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档情况，GPS系统平台使用和工作日志记录情况，安全例会制度、管理人员、从业人员安全培训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了全面检查。
检查情况：两个站场“三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真负责、工作日志填写清楚；各企业GPS系统平台使用正常，值班人员在职在位、工作日志记录完善。
2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查，均符合要求；对车辆消防设施进行了安全排查并建档，消防设备设施齐全，建档完善。
（二）农村公路桥梁安全方面：
1、县公路分局、县农村公路管理所加大了全县公路安全巡查力度，突出抓好了等重点路段和部位的安全隐患排查，及时清除路障，并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警示标志，确保全县公路安全畅通。
2、县农村公路管理所组织人员对管养的公路桥梁及养护维修现场进行了一次专项安全生产大检查。
检查情况：此次共排查县道133公里、桥涵30余座，覆盖所管养的全部县道，坚持做到排查不走过场、不留死角。从排查情况来看，各路段路况较好，无
严重占道堆放现象，桥涵结构物基本良好，沿线安全设施、标志标牌完好。相比与往检查有较大改观的是，通过今年养护示范路的建设和农村公路安保工程的推进，
城塘线麦斜至庙前段的中曾砖厂和庙前锯板厂占道堆放的现象得到了有效遏制；潭丘桥和横路岗桥的缺损栏杆得到了全面修复；对无栏杆的小涵洞均已设置安全警示
桩，提醒过往司机和行人。
（三）水上渡运安全方面：
1、县交通运输局花费14.7万元对汽渡和汽渡码头进行了翻修。
2、县渡口站加强了渡口渡船管理，对全县渡口渡船冬季渡运安全隐患进行了全面排查，全县渡口渡船均配齐配足救生、灭火设施，人员上下渡口有序，不存在违规、违章渡运现象，确保渡运安全。
3、县轮渡站组织干部职工对县城渡口3艘渡船进行了除锈打漆，县城渡口界埠码头风雨亭建设基本竣工。
4、渡口赣渡026船跳板进行了整修，费用近1万元。
5、汽车渡口赣拖7518、赣车7001船和汽车渡口赣拖7516、赣车7003船到樟树船厂上坡维修，费用各近15万元。
三、存在的安全隐患
1、公司所属赣D23216车后轮胎损坏严重；运输公司所属赣D22010车辆反光标志不全；联谊运输公司赣D23220后轮胎磨损严重。建议县运管所加强对3家危货运输企业的监管力度，督促企业切实做好车辆安全性能检测，确保危货车辆安全设施设备和车辆技术状况良好。
2、目前县乡道经常出现超大吨位大货车通行，对桥梁涵洞安全造成重大隐患，近期发现时有从乐安戴坊装运瓷土的超大吨位货车运往高安，途经我县潭丘、
七琴、桃溪、力江等乡镇路段，造成一座地处七琴路段X785K6+652处的唐古前桥存在重大安全隐患，此桥已经市公路局批准拆旧建新，另有2座桥梁也出
现不同程度的损伤，这些装运瓷土的车辆货物总重量都达百吨以上，而沿线桥梁仅限载30吨，超负荷严重，存在较大安全隐患。建议县政府组织相关部门人员开展
联合检查，重点加强对该类车辆的管理，杜绝车毁桥断的事故发生。
3、105国道村路段弯道急、新三线穿越村庄路段行人车辆较多易发生交通事故。建议管养单位采取切实有效的安全防护措施，确保沿线村民出行安全。
4、渡口存在驾驶与轮机混岗现象。建议县渡口站加强对渡口的安全管理，按照要求分别配备好随船驾驶员和轮机员，杜绝混岗现象发生，确保渡运安全。
第二篇
一、基本情况
为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神，强化和落实企业安全生产主体责任，促进全县水上及交通运输安全生产形势的持续稳定好转，根
据县人民政府办公室《关于做好2014年全县安全生产大检查工作的通知》要求，我局于11月14日会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开
展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场，抽查了5部客车；检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检查了全县渡口渡船及县乡公路等。检查共发现2条一般安全隐患。
二、安全生产落实比较好的方面
1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档情况，GPS系统平台使用和工作日志记录情况，安全例会制度、管理人员、从业人员安全培训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了全面检查。检查情况：两个站场“三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真负责、工作日志填写清楚；各企业GPS系统平台使用正常，值班人员在职在位、工作日志记录完善。
2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查，均符合要求；对车辆消防设施进行了安全排查并建档，消防设备设施齐全，建档完善。
3、县公路分局、县公路所加大了全县公路安全巡查力度，突出抓好了等重点路段和部位的安全隐患排查，及时清除路障，并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警示标志，确保全县公路安全畅通。
4、县渡口站加强了渡口渡船管理，对全县渡口安全进行配齐配足救生、灭火设施，确保渡船适航。
三、存在的安全隐患
1、县长运公司长途车站、城东车站车辆进站口拐的较多，严重阻塞进站通道。建议县运管所加强客运站场管理力度，及时制止并杜绝拐的占道现象发生，确保客运安全，尤其是驻站运管员要全面负起监管责任。
2、大部分乡镇将本墟镇“美丽乡村”建设广告宣传牌设置在沿线公路路肩范围内，对过往车辆和行人造成安全隐患。按照《公路法》规定，非交通安全类标牌必须按规定设置在公路路肩和边沟以外，建议沿线乡镇尽快将此类广告宣传牌移至公路路肩和边沟以外的安全区域，以免发生事故，保障群众出行安全。
第三篇
今年以来，我局安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级交通运输主管部门的业务指导下,认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神和中央、
省、市、县安全生产工作的一系列部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“科学发展、安全发展”为指导，以“安全生产年”活动为主线，以构
建和谐交通为目标，先后开展了节日安全稳定整治、
渡口渡船安全管理专项整治“回头看”、“平安交通”创建、“道路客运安全年”、“安全生产月”、“交通工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治”、“安
全生产隐患排查整治”、“交通运输行业安全生产大检查”、“机动车维修安全隐患大检查”“重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查”等活动，进一步
加强交通运输安全生产“双基”建设和企业安全标准化建设，强化安全生产专项治理，有效防范和遏制了重特大事故的发生。通过全局广大干部职工的共同努力，我
县交通运输安全生产态势平稳，全县交通运输安全无事故。现将我局安全生产工作总结如下：
一、安全生产工作情况
（一）加强领导，明确责任，周密部署交通运输安全生产工作。
一是我局对安全生产工作高度重视，年初制定了工作计划和安排，明确安全生产工作作为“一把手”工程、主要领导亲自抓负总责、分管领导具体抓、一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度，每月组织召开全系统安全生产例会，每季度召开安全生产形势分析会，分析当前安全生产形势，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的重大问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召
开了一次安全会议，做到了安全工作常抓不懈，警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制，自觉遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照安全
管理“一岗双责”的要求和“谁主管、谁负责”的原则，在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，已落实渡口县、乡村、渡工四
级安全责任状，并签订县局与下属单位安全生产、消防责任书，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实“抓生产必须抓安全”，做到安全工作与
交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。
（二）突出重点，通力协作，强化水上及道路交通运输安全监管。
一是加强道路运输企业的安全监管。严格执行“三关一监督”，落实“三不进站、六不出站”管理规定，切实加强道路危货运输的
市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法
经营等违章行为，严格落实执行卧铺客车凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业GPS和3G视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人
员、押运人员的安全教
育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象，全县渡船适航、渡工适任，
船舶证书齐全有效，消防、救生设备均按要求配备，确保了全县渡运安全。三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥
涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。四是狠抓了重点时段的
交通运输安全监管。认真贯彻市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安
全生产指示精神，狠抓了春运、“两会”、清明、“五一”、端午、汛期、“中秋、国庆”双节等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的安全接送。在这些
重点时段，我局都及时召开专题会议，制定安保方案，认真组织开展安全生产大检查，并在节假日及特殊时段由我局牵头会同海事、交警、公路分局等部门和单位组
织开展全县水上及道路运输安全大检查，今年以来共开展交通运输安全检查22次，确保了交通运输系统重点时段无重特大安全事故发生。
（三）加大巡查，及时整治，全力排查交通运输安全隐患。
一是认真安排部署安全隐患排查整治活
动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导，成立了安全隐患排查整治工作领导小组，制定了安全隐患排查整治工作方案，局属各单位也成立相应的
工作领导小组，制定了工作方案，明确专人负责，紧密结合本行业的实际，周密安排部署，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。二是扎实开展道路客运隐患整治专项行动。结合“道路客运安全年”活动的开展，于今年6月在全县交通运输系统组织开展了道路客运隐患整治专项行动，各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上，对本单位的安全生产进行了全面深入的检查，对事故易发、频发、多发的企业和
领域进行重点检查。据统计，在此次专项行动中，我局组织检查组3个，检查20人次，检查交通运输企业12家，查处一般安全隐患4处，现已全部整改到位。三
是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点，我局在节假日或重要时段会同海事、交警、公路等部门并适时组织局属有关
单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查，共查出安全隐患6条，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。
（四）抓住载体，稳步推进，应急“双基”和企业安全生产标准化建设工作进展顺利。
1、认真开展安全生产和应急“双基”建设活动。一是制定了工作方案，成立了领导小组，明确了目标任务，按照方案要求统筹安排、积极推进各项工作，适时对活动开展情况进行了自查。每年都组织局属各单位进行相互交流学习和检查，并对开展“双基”建设的情况进行了专项督查。二是对公路、水路、城市客运和交通运输建设等领域的安全生产和应急文件进行梳理，进一步建立健全了交通运输安全生产和应急法规体系。三是加强应急预案体
系建设，对现有预案进行了全面评估，并结合实际制定了相关专项应急预案。相继编制了《县交通运输局交通突发事件总体应急预案》《县交通运输局处置出租汽车
和道路班线车客运行业突发公共事件应急预案》《县交通运输局大量旅客滞留应急预案》《县交通运输局道路运输突发事件应急预案》《县交通运输局公路桥梁交通
中断突