一、三一泵车挂泵送步骤？
泵车起步前起动发动机，左脚踏下离合器，右手握排挡杆，右脚踏制动板，排挡低位挡（ 1档）车辆起步行驶，随着车速提升可逐渐增档达到所需车速，或减档减速。
二、三一泵车最长多少米？
72米。
1998年国产第一台自制臂架37米泵车在三一成功下线· 2001年三一成功研制出42米长臂架泵车· 2003年三一56米泵车成为亚洲最长臂架泵车· 2005年三一泵车产销量跃居世界第一· 2007年三一66米泵车，创造了臂架最长泵车吉尼斯世界纪录· 2008年三一72米泵车，再次刷新最长臂架泵车世界纪录 。
三、三一泵车操作全程教学？
1、泵车从运行到油泵的工作步骤
（1）、拉起手刹。
（2）、关闭发动机，检查料斗中是否有异物并取出，然后打开PTO（五十铃有限底盘），启动发动机。
（3）、底盘齿轮空挡；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，则启动发动机空载运行，达到正常压力后）。按下电源键，等待约10秒，完成PLC程序的初始化。
（4）、踩离合器。
（5）、按下油泵位置按钮，分电器箱从驱动位置切换到泵位置。
（6）、踩在离合器齿轮上后（齿轮与传动比为1：1），慢慢松开离合器。
2、腿操作
（1）、腿部手术前，必须提前打支出腿钩。
（2）、支撑腿操作方法：在泵车的左右两侧，各有一套（5个）支撑腿操作阀，控制支撑腿的膨胀、收缩和上升，面向阀组。
（3）、操作时，一只手可以拉动开关，另一只手可以拉动相应的操作手柄来操作腿动作。
扩展资料：
1、四个分支
最简单的方式是，当腿伸展到位时，确保腿的下部稳固。工作范围：各个方向。
2、左或右半支
确定腿的位置，将腿的一半伸直。还有一点：三一重工和中联重科的车型略有不同。中线车的半臂需要花费另一侧前腿的一半。工作范围：单侧120［以臂架折叠状态为起点］。
3、四分支
严格按照多个支脚的要求，确保支脚稳定不下沉。
三一泵车是三一重工自主研发、生产、销售的核心产品系列之一。三一泵车的主要产品有混凝土泵车、混凝土泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。
四、三一泵车的操作禁忌？
你好，我个人认为三一泵车的操作需要注意一下几点：
1、当遥控器的发射系统上的指示灯从绿色变为红色时，说明电池电量不足，需要对电池充电。
2、在控制臂架动作时，推动各自对应的摇杆时，保证前后用力要均匀，并且推拉不易过快 3、 由于接收系统和发射系统防护等级均为IP65，在使用时发射系统处于人为操作之中，所以在雨季操作时，为了保护发射系统，应该尽量避免过多的将其淋雨，如果不小心淋雨后应适当将它擦干存放。 希望对你有所帮助
五、三一泵车转盘转向不稳怎么调节？
转盘转向不稳的解决方法：检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，仔细观察指针突然降零的位置，及为氮气压力，但从你上述情况来说的话，氮气压力应该是正常的，检查一下摆缸吧，有可能是摆缸内泄引起的
六、操作三一泵车有什么技巧？
1，四全支 最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。
工作范围：全方位。2，左或右半支 确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】 3，四小支 将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉 三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。三一： 世界最长臂架泵车的诞生地 世界最大排量泵车的 缔造者 世界最多销量泵车的制造商 研发、制造、服务共同构筑三一强大的产业体系，三一全球化的经营视野、国际化的生产理念与雄厚的技术实力彰显世界。三一重工在泵车制造上拥有无可比拟的丰富经验与领先优势，目前已形成了25m-86m全系列混凝土泵车的强大供给能力，能充分满足客户的各种需求。七、三一c10车载泵和c9区别？
三一c10车载泵是一种普通的泵，c9是一种长矩离的泵
八、怎么操作三一混凝土泵车：[2]怎么操作支腿？
1 泵车处于泵送状态下，将电控柜的“遥控/近控”按钮切换到近控状态
2按箭头方向打开支腿挂钩
3 一只手扳动钮子开关
4 另一只手扳动相应的操作手柄，就能操作支腿动作。操作手柄动作顺序为：③、②、①、④、⑤从前往后的秩序依次为：
① 前支腿升降操作手柄 ② 前支腿伸缩操作手柄 ③ 前支腿展开操作手柄 ④ 后支腿展开操作手柄 ⑤ 后支腿升降操作手柄
5 后支腿展开到位，两箭头对齐
6 前支腿伸出到位，两箭头对齐
7 夜间施工时，请合上此开关，打开支腿警示灯，防止其它车辆碰撞