1. 桥式起重机电动葫芦
起重机基距也称轴距，一般指对称中心到轮子中心的距离，也有大车端梁中心到端梁与主梁拼接的主梁中心距离。 即指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离。
2. 桥式起重机电动葫芦安装
导绳器、排绳器是如何安装到电动葫芦上面的？？麻烦高手，不吝赐教。
最好能够上传一个照片。请说的详细点。谢谢先！ 找找说明书应该有写简单维护。
3. 桥式起重机和电动葫芦
一、包含关系不同
1、电动葫芦：电动葫芦是轻小型起重设备，属于行车的一种。
2、行车：行车按其功能和结构特点分为轻小型起重设备、桥式起重机、臂架式起重机、升降机。
二、组成不同
1、电动葫芦：电动葫芦由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。
2、行车：行车由电动机、万向联轴器、挠性构件与卷绕装置、取物装置、制动装置组成。
三、驱动方式不同
1、电动葫芦：电动葫芦驱动方式是集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮。
2、行车： 行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
4. 桥式起重机电动葫芦原理
电葫芦的工作原理
一端的锥形转子电动机，通过花键套和传动轴将动力传递到另一端的减速机，经过减速的动力，传递到中间的钢丝绳卷筒，由钢丝绳和吊钩进行起重作业，这种电动机有制动功能。
电动葫芦的主体，悬挂在行走小车上，小车在起重机大梁的工字钢下沿上行走进行就位作业。小车构造简单，是一个较小的锥形转子电机，由小减速箱减速后带动行走轮行走。
5. 桥式起重机电动葫芦钢丝绳下不来?
容易断
钢丝绳在滑车、卷筒上每穿绕一次，钢丝绳就由直变弯，再由弯变直，在这个过程中钢丝绳必然会受到损坏，所以穿绕次数越多，超载越严重，导致越容易磨损破断。
因为钢丝绳绕出吊物时，钢丝绳在强大推应力下，反复弯曲与反复挤压摩擦，引起金属疲劳与磨损，表面的钢丝逐渐折断。
6. 桥式起重机电动葫芦接线图
起重葫芦有很多种，包含单相电电动葫芦、三相电电动葫芦及手动葫芦。三相电电动葫芦手柄接线共有9根线，一根电源线、一根启动线、一根自锁线。剩下的是上下东西南北六个方面的控制线，接线是电源接急停输入，输出接停止，停止输出接启动输入。剩下的是六个方向的控制线分别接入对应的端子。
起重葫芦（三相电）的接线主要是葫芦主体和手柄的操作，一般情况下，操作手柄上设有六个按钮，分别是红、绿和四个方向键，葫芦上有接线端的子排，也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方，根据线所对应的颜色，进行接线即可。
单项电动葫芦接线时，一定要搞清主副线是否需要绕组的问题，正常的单项葫芦电机是不分主线副线绕组的，如不清楚电机是否分主副线绕组，需使用万能表测试电阻。
如无法进行测试分辨绕组情况，此时我们采用以下方法：一般电机里有三根线，其中两根是绕组进线，另一根是公共端线，若不分主线副线绕组，两根绕组进线与公共端线的电阻大小相同，若分主线副线绕组，主绕组线与公共端线的电阻大于副绕组线与公共端线的电阻。另一种方法是根据电机线的数量来分辨，如电机里面有4根线，要求正反转的，那么就是主副线绕组的，如果电机里面有3根线，那么基本就是不需要主副线绕组的，从这一点上看是很好分辨的。
7. 桥式起重机电动葫芦左右需要限位?
km1正转，km2反转，中间一相绿色线始终直通到电机，接触器下端另外两相电，分别接入断火限位器内触点，然后到电机。平时不到极限位置，断火限位器呢触点不会干预接触器正常工作