1. 改翻斗车视频播放
不能，所有车辆出厂都不能改装，改装有可能改变汽车的安全性能，再说车管所也不可能上牌和年检。
2. 翻斗视频车视频
1。先退空挡，踩离合按取力器开关，然后上低速前进档，将控制升斗打开在升斗位置。
3. 变形翻斗车视频
自卸车由于作业环境比较恶劣，并且一般都是重载车辆，使用过程中每一步操作都需要留意，以避免各种人为原因造成的安全事故造成对车辆和司机的伤害。
1、行车前除检查发动机和底盘等部位外,还要检查液压油量、油质是否符合要求,自卸机构各连接件是否有裂纹、变形,如有,应及时修复或更换。
2、在确认车厢已放平,液压自卸油缸阀门已关,保险也已卡好后,方可起步,以防途中阀门振动松开,使液压油缸自动举升。
3、要选择良好的路面,不得超速或高速行驶,以防损坏车辆的传动系、行走系及液压自卸机构,同时,还要注意避免石块等障碍物碰撞车桥底部
4、尽量在平坦地段卸载,不得已在凹凸不平地段或横向坡道上卸载时,应设法将低侧轮胎垫起,使两侧车轮保持水平,以防货物重心的偏移使一侧轮胎超重损坏
5、卸载时,应缓慢踩油门,慢松离合器,避免猛加油门或快松离合器,否则,液压自卸系统将因受较大的冲击载荷而使油管等部位破裂或损坏。
6、在倾斜整块重物时,由于反向缓冲装置的作用,易发生将多节油缸向上反拉现象。所以,当车厢举升到适当位置时,应减小油门,降低速度;在重物即将滑出车厢时,立即将液压操纵手柄推入“中立”位置,停止举升,让重物自行滑下,以确保安全。
7、若卸物堆积,车厢下降困难,或货物不能卸净时,可将液压操纵手柄推入“中立”位置,再向前移动车辆即可。但要注意车辆不得在提升位置时前行,以防出现反拉现象。同时注意树枝、电线等低空障碍物。
8、不得在行驶中升、降车厢,以防车厢振动摇摆损坏机件
9、不得超载作业,以防增加机车传动系及液压系的负荷。
10、当需要举起车厢,对机车及液压系进行检查维修时,应切实撑好安全撑杆,以防油管爆裂或油缸突然失效,车厢落下面产生机械及人身事故
11、要使用规定牌号的液压油,不得以车用机油代替液压袖。
12、定期对液压自卸系统进行维修保养,注意各铰接点、运动件的润滑
自卸车工地安全操作规程
1、自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象
装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内
配合挖装机械装卸料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗必须越过驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留
装料时,驾驶员应提醒不要装偏,物料有装偏时,行驶中应减速,防止翻车
卸料前,要注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时,必须将车停稳。当车厢将升到顶点时,应降发动机转速以防车厢振动。禁止边卸料边行驶
向基础坑洼地卸料时,应和坑边保持适当的安全距离,以防坑沿坍塌引起翻车
不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料,以防翻车
卸料后,应将汽车稍离开卸料位置,使车厢及时复位后锁闭倾卸操作杆,方可驶离。禁止举升车厢行驶
2、当车厢内附着有粘土时,应及时清除,以防积厚举升时引起翻车止以急刹车来振拌余料
3、列车通过时,自卸车必须停止作业,待火车通过后方可继续施工自卸车停靠时,尽量沿既有线方向顺停
4、施工场地狭窄时,自卸车作业不准侵入既有线限界。自卸车尾部不得侵入既有线限界
请自卸车司机为了自身安全及我单位施工安全严格遵守以上安全注意事项,严禁违章操作
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首先踩下离合器踏板，保持10秒，然后打开pto，启动取力器，然后将档位挂入低速挡，2到4档，然后缓慢的抬起离合器的踏板，如果有异响，踩下重新操作。
2、然后就需要把座椅左边的操纵阀手柄推的举升的一个位置，然后后面的货箱就可以举升起来卸料了。
3、在将后面的货物卸完后，就要把手柄放到下降的一个位置，后面的货箱就开始靠着自己的重量下降了。
4、货箱在下降到了最底下的时候，然后还需要等待10秒，一定要保证油缸里面没有压力，不要让货箱自动举起来伤害人或者车的安全。
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1、后八轮高低档位的操作：
（1）踩离合，转空档
（2）松离和，轰一脚油门
（3）踩离合，转下一个档位，松。
2、后八轮是指：
（1）也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
（2）自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
6. 翻斗车改装视频
你好！这里有这么几个问题你要搞清楚。
首先，你的车属于平板自卸，那么你用集装箱来运载货物（一般都是砂石、煤炭、粮食之类的散装物品），这个集装箱就演变成你车体的一部分，和行驶证、营运证都不符，属于私改车型，要被运管部门处罚5千至2万之间的罚款。其次，你安装的集装箱固定在车体上，如按货物运载，你就不会在货物上喷涂放大号，而带着这样的箱体又没放大号不符合交安法的规定，交警会处罚；喷上放大号，这下好了，车厢和车成为一体了，又变成私改车型了，会让你左右为难。第三，国家对集装箱有统一标准和式样，而全国市场上几乎所有的平板自卸车加装的所谓集装箱都没有顶盖，还有一半以上的没有底盖，就如同在车厢上筑起四面墙，这样的箱体根本不能称作集装箱，只能叫做加装的车邦，况且车主从安全角度出发，还必须用螺丝紧固、焊接、铆钉等形式将箱体紧密固定，这就会导致你的车又私改了车型。第四，平板自卸车几乎百分之百的在卸货时，都会采取直顶或侧翻的形式，这与传统的自卸车没有任何区别，卸载完毕后，车厢依旧在车上固定，你没有任何办法去证明车厢是货物的一部分，还属于私改车型。第五，路面上越来越多的缉查布控系统，可以调取出你很长一段时间的监控画面，可以查找出你数十甚至数百次用同样的箱体拉运不同的货物，从而证明你的车辆与车辆不可分割，从而进一步证明你的私改行为。建议，还是不要光听厂家的，不要购买这种车，到头来，处处难做，处处查扣，让你一筹莫展。
7. 翻斗车小汽车视频
高速路或者那种运输土方比较大的工程地，最好是工程持续时间不低于3年的！以上两种情况生意最好，赚钱最多（前提是你身体吃得消）！就目前的市场情况看除了以上两种地方其它地方能糊口就不错了！