1. 直臂伸缩臂高空作业车
不能。
国内各大吊机品牌都明令禁止随车吊带载伸缩,即随车吊吊货物时伸缩臂。
带载伸缩导致吊机损坏,随车吊厂家一律拒修,拒赔。
随车吊在吊重的时候,由于货物重量,伸臂长度等多方面的不稳定因素,导致在该条件下是否超载成为未知数,容易出现安全事故,所以随车吊吊重伸缩臂,是绝对禁止的。
2. 高空作业车直臂车
我这边已知的是80米，据说世界纪录是110米。
3. 伸缩臂高空作业车型号
一、伸缩梯都有哪些规格啥？
1、伸缩楼梯的踏步板步长一般为360mm，宽为110mm，高为250mm。
2、伸缩楼梯的最大承重力通常是200KG。
5、伸缩楼梯洞口的尺寸主要有：700x900mm、700x1000mm和700x1200mm。
6、伸缩楼梯的高度在3100mm以下均可。
二、伸缩梯的安装方法是什么？
1、打开包装，检查附件是否齐全。
2、按预留位置装好锁，四根螺杆先分别在楼梯四角上拧紧。
3、一个人拿四个螺母和四块压板及一把活动扳手先上楼。
4、把楼梯对好洞口的方向，有锁的这头为拉下来的方向，即上人的方向。
5、下面至少三人把楼梯拖进洞口，需要注意下面凳子要稳固，拖进去后也可用一根 木棒撑一下以减少托力。
4. 单臂高空作业车
推举是锻炼肩部的经典动作，只要你是一个肩部关节健康，肌肉健全的人，这个动作会很容易被大家接受。它主要针对我们三角肌前束和中束的锻炼，在正确动作的前提下，会使这两块肌肉受到不同程度的刺激，也就是说肩部推举对于肩部肌肉有很好的强化作用，使我们的肩膀被练宽、练大。
它有两种锻炼形式，一种是站姿推举，另一种是坐姿推举，在训练中健友们经常使用这两种模式进行锻炼，但是在训练中总会出现单边力量不足的情况，例如肩膀左右不对称、肌肉块出现厚薄情况等等，这就需要改变我们常态的双臂哑铃推举动作，换成针对一边肩膀的哑铃推举训练，它能很好地弥补单边不足的情况。
随着健身运动的深入，在单边填缺的训练上，有很多新颖的变式，吸引了大众的眼球，使我们渐渐把传统的动作抛在脑后，使用率相对其它动作来说是低的，其中站姿单臂哑铃推举就是一个旧式的经典动作。
这个动作不仅能够弥补单边的短板训练效果，同时随着哑铃的垂直向上或者向下运动，会使肌肉力量得到提高，它会在过程中提高你身体的稳定性，增强脚踝、膝盖、髋部以及躯干各部位的协调力，但是最让人伤心的是，这个动作存在着爆发力，对于肩部的稳定性和灵活性要求比较高，在负重量方面有一定的局限，除非你是专业的健美运动员或者资深的教练，普通的人练习时建议还是使用轻重量训练。
以下对于这个动作我们进行分析，让大家更好地了解它，虽然是旧式动作，它的效果非常不一般。
动作开始前的姿势准备
身体自然站立，双脚之间的距离与肩部同宽，单边臂屈肘握铃在同侧的肩部（提醒小伙伴的是，哑铃从地上被举到肩部的时候，手腕要有一个高处翻转的动作），单边手掌心朝内，另一只手臂可以自然垂在体侧，也可以伸直放在同侧，以保证身体的平衡，不要让身体出现向一侧倾斜的现象。
动作过程
运动开始时，使髋部、膝部稍微弯曲同时收紧核心肌群，屈髋屈膝快速度做下蹲（幅度保持四分之一），然后迅速向上蹲起，接着这个力量，将哑铃向上快速推起，单边臂几乎打直（肘关节不要锁死），手臂和肩膀不能出现摇晃，保持举直的动作2秒，然后缓慢降下哑铃，使单边臂屈肘回到起点。
动作过程中应掌握的技巧
1、整个运动过程要保持核心肌群的稳定，脊椎在原始的生理位置上（中立位），不能出现关节超伸的情况。
2、哑铃向上运动的时候要呼气，降落的时候要吸气。
3、这个过程保持身体的稳定，不能出现单边臂和身体摇晃的现象，避免出现借力情况。
4、训练者的注意力集中在目标肌肉的收缩刺激上，这样效果会更加明显。
建议训练强度：初学者建议这个动作做6-10次，持续做2组，中间休息1-2分钟，然后继续练习。老手建议动作的强度保持在10-15组，持续做3组，中间休息时间60-90秒。
为了稳定身体的平衡，在进行锻炼之前，我们可以采用坐姿，这样会使身体更加稳定，使注意力更集中在目标肌肉的锻炼上，降低了借力的情况，提高了锻炼效果。
5. 45米直臂伸缩臂高空作业车
一、从用途来说
云梯车是集消防灭火、应急救援、高空喷洒、喷射和高空工程作业等功能于一身的综合型特种设备。工作平台上设置的救援用吊耳可用于担架或吊篮营救和转移已伤亡的人员。广泛适用于城市、矿山、油田等高层建筑的消防、救援工作，是扑
灭中高层建筑火灾、救护遇险人员、抢救财产的必要装备。此外还可用于高空工程施工作业，如大型设备的外部检修，风力发电机组的安装维护等。
高空作业车可广泛应用于电力、路灯、市政、园林等需要登高的施工作业中。
二者均可载人。
二、从臂架结构上说
云梯车臂架采用混合臂式，通过不同的组合方式实现不同的起升髙度和幅度。
高空作业车则分为直臂式（伸缩臂型式）、折叠臂（曲臂）、混合臂式（伸缩+折叠）
总体来说，二者均是在二类汽车底盘上加装作业装置而成，实现载人作业，一般均设有支腿，具有一定的作业范围，安全性方面一般都设有应急装置，有些车型通过一些传感器及控制器对作业范围进行规制，从而达到一定的作业范围，并保障作业的安全性。
6. 屈臂式高空作业车
一、升降速度：曲臂式高空作业车一般适合室内和室外高空作业，多臂决定了上升的速度很慢，但是可以跨越障碍物，而直臂式高空作业车一般用于室外，他的臂升降速度很快，多用于船厂等室外环境，但是不能跨越障碍物一般无水平延伸或者延伸幅度很小。
二、最大作业高度不同：曲臂式高空作业车的最.大高度41米，而直臂式的最.大作业高度43米，防爆型高空取料机，由于室外的工作条件，在未来直臂式的工作高度估计会更高。
三、 两者互通：从各项参数可以分析出来：曲臂式也可以当做直臂式来使用，不过由于室内的环境多样化，以及地面的承载，室内一般选择曲臂。
四、 动力系统：曲臂式高空作业车有锂电池动力以及柴油驱动的，直臂式的一般采用的柴油驱动，使客户忽略噪音以及空气的污染。
7. 折叠臂高空作业车
升降高空作业车，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。
中文名
升降高空作业车
分类
折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式
设备特点
其主要特点为：在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。