混凝土拌合楼价格(水泥混凝土拌合楼)

海潮机械 2023-01-23 03:22 编辑:admin 68阅读

1. 水泥混凝土拌合楼

水泥混凝土(简称混凝土)是以水泥为胶凝材料,与水和骨料按适当比例配合拌制成拌和物,再经浇筑成型硬化后得到的人造石材。新拌和的混凝土,通常称为混凝土拌和物。

混凝土各组成材料按一定比例配合,拌制而成的尚未凝结硬化的塑性状态拌合物,称为混凝土拌合物,也称为新拌混凝土。也就是说组成混凝土(简写“砼”)的材料-石子、沙、水泥、水这些拌合料东西搅拌在一起,还没终凝,就是砼拌合物。

2. 混凝土拌和楼

300型水稳拌和站 每小时可以生产300吨。

拌和站由搅拌系统、骨料供给系统、计量系统、控制系统和外配套设备组成。混凝土搅拌站的型号由一些字母和数字组成:由混凝土搅拌站(楼)的组代号、装机台数、搅拌机形式代号、主参数和变型或更新代号等组成。其中,组代号HZ为混凝土搅拌站,HL为混凝土搅拌楼;装机台数用阿拉伯数字标准,单机可省略;搅拌机型式代号S为双卧轴式,D为单卧轴式,T为行星式,W为涡浆式,F为锥形倾斜出料式,Z为锥形反转出料式;主参数代号为生产率,单位m3/h;变更或更新代号用A、B、C…表示。例如:HZS240混凝土搅拌站 代表为双卧式混凝土搅拌站,一个小时的生产率为240立方。

3. 水泥混凝土拌合楼的卸料顺序正确的是

用最低档起步,只要听到发动机不费劲时就可换档。

两档,最低档用于上下长坡的。

半浮式驾驶室悬置,减震座椅,荧光照明,空调等配置方便实用,体现人性化的关怀。

二级踏步,上下扶手,车门90度开启角,驾乘者上下方便。

前翻式驾驶室前面罩,驾驶室前翻角度55度,方便日常保养底盘检查维修。

注意事项:液压系统压力应符合使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

混凝土搅拌车装料前,应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动,以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前,应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟,然后再进行反转卸料。反转之前,应使搅拌筒停稳不转。

环境温度高于+25摄氏度,从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟,环境温度低于+25摄氏度,上述时间不得超过90分钟。

冬期施工时,应切实做到:开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水,关闭水泵开关,将控制手柄置于停止位置。

在施工现场卸料完毕后,应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟,然后将水排去,以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时,应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时,以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时,需先关闭汽车发动机,使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间,必须保证拌筒内通风良好,空气新鲜,无可然气体及有害灰尘,氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时,操作人员必须有良好的绝缘保护。

工作时,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,以免发生事故。

应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。

贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训,无合格证者不得上岗操作。

小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、国防等工程建设。

对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、效率高等个性化设计特点。

4. 现浇混凝土楼

一般的建筑楼板的混凝土强度为C25即可,高层建筑使用C30或C35以上的混凝土。

以C25为例,一般楼板厚度在120mm至140mm之间,在这里我们取140mm。水泥使用32.5级,中沙,碎石粒径取20mm.每立方米的混凝土配合比是水泥:砂:碎石:水1:1.40:2.85:0.47(重量比)每立方米混凝土所用的材料耗量:水泥415kg;中沙583kg;碎石1184kg。 按140mm厚度计算,每平方米楼板的混凝土用量是1*0.14=0.14m3 有了楼板每平方米的混凝土立方数,又有了其每立方米混凝土的耗量

5. 水泥混凝土房

水泥房结实。因为水泥房,应该说是由钢筋和沙子,水泥,混合浇筑而成,是一个整体,其坚固性远远大于砖混结构。

而砖混结构是由砖块,沙子,水泥等材料,粘在一起,组成一个整体,由于砖块之间是由沙子水泥粘在一起,他们之间的紧密度,还是没有水泥钢筋沙子一块整浇的牢固,

6. 混凝土拌合楼图片

拌合站(又称拌和站)是工业建设中用于土建搅拌施工等大型机械的统称。拌合站可以用于高等级公路,城市道路、广场、机场的基层稳定土施工。

拌合站细分为稳定土拌合站、水稳拌合站、沥青拌合站、混凝土拌合站等类别。稳定土拌合站

分为移动式和固定式。移动式的拌合站各料仓带轮胎可以牵引行走,转场方便灵活,生产能力较低。固定式稳定土拌合站,需要用混凝土打地基,再把设备固定其上,生产能力高。稳定土拌合站专门用来拌合稳定土稳料的,主要拌合石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其它集料。