一、压路机和平地机？
平地机：用来平整松散的基层，如回填土、灰土等；压路机：用来将已经平整的路面、地面压实，可以是回填土、灰土、干拌混凝土、沥青混凝土等；单钢轮压路机：常见具有振动功能的，对回填土、灰土等进行充分压实；双钢轮压路机：常见的静碾压路机，用来压实、压平道路表面。举例：
1、已经开挖的路槽，回填土及拌和均匀的灰土，用平地机平整；
2、平整后的路基，用“振动”压路机充分压实（坑洼处修补再压）；
3、达到设计要求的压实灰土，铺干拌混凝土或洒石子、用摊铺机摊铺沥青混凝土；
4、静碾压路机压实沥青混凝土，以及用“轮胎压路机+水”压光路面（降温）。（以上是看到的过程，非专业回答，仅供参考）
二、市政道路基层工程施工步骤？
1、打格上土：路基恢复中线，根据运料车吨位，计算每车土堆放距离，然后再下层划出相应长度，宽度。上土时，每车装土数量应基本相同。
2、平地机整平及翻晒破碎：平地机整平，表面应求平整，并有规定路拱。
3、布灰：对局部石灰量不均匀处进行处理，保证作业面上石灰撒布的均匀。
4、拌合：按照“速度均衡、幅间重叠、拌匀拌透”的原则。
5、精细整平：混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向中间刮平。
6、碾压：碾压时应按照“先轻后重、先边后中、先慢后快”的原则。
7、连续不断地碾压，直至规定的密实度。
8、养生：混合料完毕后，应及时养护，保持一定的湿度，不应过干，过湿。养生期一般是不少于7天，采用土工布覆盖。
三、水泥土路基施工：拌合后，平地机刮平后碾压。刮剩下的水泥土还能再次作为下次施工的用料吗？
刮剩下的水泥土不能再次作为下次施工的用料，因为水泥受潮后，会起化学反应。
下次再用水泥已经失效，就起不到水泥土的作用了四、路床拌和都包括什么？
路床拌和都包括：水泥改良土配比试验；对下承层的纵断高程等参数进行检验，以满足施工条件；素土运至施工现场，素土填筑完成后采用推土机粗平，平地机精平并测量标高；使用全自动水泥洒布机进行布灰，采用数控高精度流量调节阀控制水泥洒布数量；采用再生机和洒水车进行洒水拌合，拌和深度采用微控制器进行控制，洒水量采用数控高精度流量调节阀控制；水泥改良土拌好后，碾压精平后进行压实度检测，检测完毕后进行养生，养生期不少于7天；在完成第一层水泥改良土的施工、检测合格并洒水覆盖土养后，重复步骤三至步骤七进行第二层水泥改良土的施工。
五、什么是平地机？平地机的应用有哪些？平地机特点是什么？
什么是平地机 利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。 平地机应用 平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。平地机之所以有广泛的辅助作业能力，是由于它的刮土板能在空间完成6度运动。它们可以单独进行，也可以组合进行。平地机在路基施工中，能为路基提供足够的强度和稳定性。它在路基施工中的主要方法有平地作业、刷坡作业、填筑路堤。 平地机是一种高速、高效、高精度和多用途的土方工程机械
。它可以完成公路重要内容场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、排雪、疏松、压实、布料、拌和、助装和开荒等工作。是国防工程、矿山建设、道路修筑、水利建设和农田改良等施工中的重要设备。公路路基，是路面的基础，是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式。 平地机特点 原始的平地机可以追述到19世纪末的美国
。自20世纪20年代起，在近80年的发展历程中，平地机经历了低速到高速、小型到大型、机械操纵到液压操纵、机械换挡到动力换挡、机械转向到液压助力转向再到全液压转向以及整体机架到铲接机架的发展过程。整机可靠性、耐久性、安全性和舒适性都有了很大的提高。 今天随着高新技术的发展，机械制造和液压技术的发展与应用。已及它们组合式地在工程机械产品上的应用，以现代微电子技术为代表的高科技正越来越普遍地用来改造工程机械产品的传统结构。成熟技术的移植应用已大大促进了平地机综合技术水平的进一步提高。平地机已经发展成自行平地的水平。自动化已经成为平地机的发展趋势。因此平地机也得已广泛的使用。 尤其要特别指出的是，卡特彼勒公司推出的M系列平地机，革命性地将机器的操控系统集成在一个类似于飞机操控杆的操作手柄上，让操作机手可以更智能的完成施工任务。
六、路拌机灰土拌和标准？
采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。
（1）土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。
（2）水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5~10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
（3）桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。对于桥头处拌和同样采用先横向拌和2个单程，再进行纵向拌和。
七、原槽拌合施工工艺
严格控制原材料的质量，不使用不合要求的材料。在选材上应作质量经济比较，在满足质量要求的前提下，力求经济。认真进行二灰土的组成设计，施工中严格控制混合料的组成比例。
当配合比组成设计确定后，首要控制的过程就是拌和料拌和过程，拌和料均匀一致保证二灰土质量的前提，无论采用路拌法或是厂拌法，这都是必须严格控制的过程。当二灰土拌和均匀后，立即用平地机进行整型平整，平整过程中应避免薄层贴补，尽可能地采用刮削平整，用拉线法控制标高及横坡