1. 柳工压路机电路图
柳工蓝牙连接手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态；
2、在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙；
3、选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”，同时在车载蓝牙界面点击“配对”；
4、如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音；
5、在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。
2. 柳工挖掘机电路图
齿轮泵和液压油在发动机的后方，也就是在车屁股的位置，不一定能够直接看到
由于齿轮泵的自吸性比其它型式的泵要好所以可以安置在高于液压油油平面的地方,但是随着油泵的正常磨损其出故障率要比安装位置低于液压油油平面.
由齿轮油泵工作原理图可以看出，齿轮泵泵体内腔可以容纳一对吸油和压油的齿轮，主动齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向运行，传动齿轮的啮合右腔空间压力会降低，会产生局部真空，油池内的油在大气压作用下流进油泵的吸油口。齿轮的转动，齿轮中的油被源源不断地带到左边的压油口，将油压出，泵送到机器中需要润滑的地方
3. 柳工压路机电路图解
大家好！购买工程机械，应首选柳工爷爷辈机械，柳工是中国最早的重工工程机械，是专业生产制造的工程机械企业。
柳工挖机，大型铲车质量相当好，省油，力大，耐用，保养易捷，配件便宜。我的大哥用了柳工15年还是杠杠的，柳工品牌十分保值，值得国人信赖的柳工品牌。
徐工，三一，这些产品打广告舍得花钱，看你买的是运气，有的经常有问题，这两款孙子辈机器保养麻烦费用高。所以大家买挖掘机，开山机械，大型铲车，建筑泵车等机器，应该选择柳工品牌。
还有买小型土方建筑挖掘机广西玉林及陆川出品小型挖掘机，还有铲车也十分好用，价格便宜，省油，力大，十分耐用，值得做建设工程及土方工程的企业拥有。
4. 柳工压路机电源开关在哪里
可能是蓄电池电量不足的原因，由于压路机工作环境差造成机身表面和蓄电池两级放电接头出现半导体电阻杂物质，蓄电池不间断慢放电。在长期缺电的情况下使用影响电池寿命的同时造成了发动机启动困难。
5. 柳工压路机电路图详解
优点： 液压件配套好，稳定没毛病，小巧灵活 缺点： 外观较粗糙 建议： 改下外观 优点： 液压的操作方便，有倒车影像 缺点： 外观一般 建议： 改善下外观 优点： 性能稳定、压面效果好，维护方便、视野好可以看到洒水情况 缺点： 外观细节差了点。
6. 柳工50cn电路图
叉车在使用中出现挂挡时有强烈地冲击发生异响的现象。由于该车配置的是液力换挡定轴式变减速器或差速器松旷所致。
主减速器传动轴，用手转动其输入轴，发现有近30度的自由转动间隙，于是判定是主减速器齿合间隙过大。拆下主减速器，测得其间隙为0.65mm（标准值为0.30-0.50mm）。调节锥齿位置，使其与主动锥齿轮的齿合间隙为0.35mm。重新装配后试机，挂档是仍存在挂挡冲击现象并发出异响，程度仅比原来略有减轻，但故障依旧。
为此，再次卸下传动轴，使变速器处于空载状态。启动发动机，重复进行挂挡、推挡、升降挡试验，发现挂挡瞬间产生的异响依然存在，且变速器有较明显的振动。检查变速器的支承固定螺栓，没有松动。据此现象判断，故障应在变速器内部。卸下变速器解体、清洗、检测，发现倒挡及前进各挡离合器的主、从动轴的圆锥滚子轴承松动。通过增减垫片调整轴承至适当的间隙，并重新装配好试机，挂挡冲击及产生异响的现象有所减弱，但故障现象却依然存在。
经过如此细致的检查还未能找到故障的根本原因，那么是否该型叉车设计或制造上存在着缺陷？于是，找来了同型号的该厂生产的叉车，进行挂挡、推挡、升降挡的路试，结果发现均存在轻微的挂挡冲击现象，只是严重程度不同。因此，故障原因的查找重点应放在变速器的液力控制部分，查阅该机变速器控制原理图和零件图册，知其离合器的活塞回位是靠弹簧的预紧力实现的。因此，在挂挡的一瞬间，主离合器可能存在压力控制油液流量过大的情况，因而快速地克服弹簧预紧力，使得主动片和从动片摩接合太快而产生齿轮冲击一样。为了验证这种设想，需对其液力控制管路做一定的改造，在换向阀与各离合器活塞之间串联一个可调节流阀，控制其流量，使其能达到接合平稳的目的。
7. 柳工压路机档位图
那要看压路机是什么型号和什么牌子的，我的一台柳工618的能开到20公里每小时，我们公司以前的一台徐工CA25能开35公里每小时
8. 柳工压路机操作开关图解
油泵上边有个手油泵 逆时针拧下直到弹簧谈起 然后上下压 直到实在压不动了 使劲摁下去再拧紧 试着启动 如果不行的话 还有个办法 油泵上边一般都会有排气螺丝，轻轻地将螺丝松一点 按照前边说的 压手油泵，来回感觉螺丝孔是否有空气排出 直到排出的柴油不冒泡了 一边按手油泵一边拧紧螺丝 如果还是不行 ，还有个杀手锏 需要俩人配合 不用拧开手油泵了 一个人用螺丝刀拧排气螺丝，记得拧一点点，然后另一个人直接拉着熄火器启动发动机，用马达带油泵转动 这样排空气比较给力，但是螺丝一定别松的太厉害 要不油喷你一身，如果这种方法还是不行 就说明油泵有问题了，里边的油封烂掉了 漏气，或者时间偏差了 需要校油泵了