一、压路机的自动停车和停放要求？
压路机的停车要求：
寒
压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于制动状态，换向操纵杆处于中位，关掉振动开关，停熄发动机。
压路机未停稳时，人员不得上下车。上下车要正确的使用拉手和踏板，不要从车上直接跳下来。
压路机应在安全、平坦、坚实不影响其他车辆和施工无障碍的地方停车。不得不停放在坡道上时，应用三角木块塞住前后轮，停放路边时应做好警示标志，夜间停车应放置信号灯，以免其他车辆失撞，造成不必要的麻烦！
在寒冷季节，停车后要放掉所有的冷却水、配重水及洒水，以防冰冻。
二、压路机碾压速度及行走路线？
一、压路机碾压原则
沿线路纵向进行压实，碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中（曲线地段按先内侧，后外侧）”的原则。采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍，行走速度控制在4km/h以内的方式进行，具体方法如下：
1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。
2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80～150℃之间(渣油沥青为90～110℃、，若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。
3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。
4、在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。
5、保持冲击碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最小。
二、压路机碾压技巧
1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
3、无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
在压路机的碾压过程中对振动压路机而言，先用低频，后用高频，因低频碾压时振幅大，有利于深层密实，高频碾压时振幅小，有利于浅层密实，碾压结束后将路基表面整平做好横坡以保证排水良好。
三、厦工6204m压路机说明书？
1、 作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可起动。
2、 开动前，机械周围应无障碍和人员。
3、 在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理进，应将内燃机熄火，用制动器制住机械，并楔住滚轮。
4、 变换压路机前进后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器作制动用。
5、 在新筑路上辗压时，应从中间各外侧辗压，路基边绝不少于0.5m，上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
6、 碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧辗压，路基边绝不少于0.5m，辗压第二行时，必须重迭半个滚轮压痕。
7、 两台以上同时作业时，前后间距不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。
8、 需要增加机重进，可在滚轮内加黄砂或水。气温降至0℃时不得用水增重。
9、 轮胎压路机作业时，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。
10、 压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不得用其它车辆手拖拉牵运。
11、 作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在防碍交通的地方。
12、 严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。振动式压路机还应遵守下列规定：
1） 起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行。在坚硬路面上行走时，严禁振动。
2） 辗压松软路基时，应先在不振动情况下辗压1～2遍，然后再用振动辗压。严禁在尚未起振的情况下，调节振动频率。
3） 换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行。不得在急转弯时用快速挡。
13、 操作者必须经过培训，考核合格后持证上岗，并认真遵守安全操作规程。
四、路基回填压路机作业要求？
（1）压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，在周围无人和 障碍物时方可启动。 （2）压路机碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。压路机在 填方路堤边缘作业时，要注意与边缘保持安全距离。 （3）特别注意：压路机不能上陡坡、 （4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于 3 米，在坡 道上纵队行驶时，其间距不得小于 20 米。
五、压路机压路基的标准？
1、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实通数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。
3、高速公路和一级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35～50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
4、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过、4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m.对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m.应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
使用夯锤压实时，首遍各夯位宜紧靠，如有间隙，则不得大于15cm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上，如此连续夯实直至达到规定的压实度。
六、c1驾照能开压路机吗？
不可以的，压路机属于特种作业操作，应当在专业操作证才行的。你可以到当地的安监部门报考的。压路机的证不叫驾驶证，而称为操作来证。应该归劳动部门或农机部门发放，你应该到发放操作证的机构去年审才行。 压路机操作证是特种车辆驾驶证，不能开汽车。
经劳动部或安监局批准办正规操作证（也叫上岗证也称IC卡证）式技能证和各种认证证书。