一、砂卵石换填方式？
要在铺设管道的时候基础以下1米内换填级配砂石的地质情况：
土层在地震时会“液化”或土质不好承载力低，那这样的土通常需要换填，如淤泥、细沙、湿陷性黄土、腐殖土、回填的新土等。
1）级配砂卵石填入基坑前，应基坑表面进行处理，清除表面的浮土和杂物，平整基坑，针对基坑原土满夯两边；
2）坑底内松散的砂卵石须全部经过铺填，碾压密实后方可进行级配砂卵石的回填；
3）级配砂卵石虚铺厚度为400~500mm，采用16t以上振动压路机压实，一般先用推土机碾压两遍，再用压路机静压两遍，振动8遍，压实碾压速度拟定为40m/min，压路机碾压轮迹应重叠1/3~1/2，边缘或转角处（碾压不到位），用蛙式打夯机补振。
二、沥青路面的摊铺碾压速度？
碾压，摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不低于65～80℃。碾压速度应慢而均匀。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。
压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
三、公路基层摊铺施工步骤流程？
一、摊铺前期准备
1：勘测施工现场，确定是否具备铺油条件，检查路面平整度和密实度。
2 ： 清理干净基层垃圾。
3 ： 测量放线，沥青混合料的运输。
二、路面摊铺过程
1：在摊铺之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理。
2：高速路施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠5~10cm左右。两台摊铺机宜10~30m。当混合料供应及时，施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。
3：摊铺前，现场测量压实系数后，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80℃。摊铺机应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
4：摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持烫平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺温度，发现问题及时调整解决，并做好记录。
三、路面碾压
1：初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用12~14t振动压路机继续静压1~2遍。初压温度控制在130~140℃，初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压速度为1.5~2km/h，碾压重叠宽度为30~50cm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
2：复压紧跟在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是采用12~14t高频、低频幅振动压路机振压3~4遍，然后采用20~26t轮胎压路机碾压4~6遍，直至达到要求压实度。复压温度不宜低于100℃，速度控制在4~5km/h。
双钢轮振动式压路
3：终压紧跟在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹。（终压温度不低于80℃）
4：碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层10~15cm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动15~20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。
四、沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循哪些原则？
沥青混凝土上面层碾压要求如下： 压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行；
1、由于沥青混合料必须高温碾压的性质，路面初压必须紧跟摊铺机进行，KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。
2、复压时KD130双缸轮压路机先行走再开振，倒停车时先关振再倒车或停车，避免混合料形成鼓包，并不得产生推移、发裂。
3、终压时用胶轮压路机关振碾压，直至最终消除轮迹。
4、碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。碾压时，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”、急刹车及急转弯现象。
5、采用KD130双缸轮振动压路机压实，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，采用静载KD-130刚轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于200mm。
6、压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上；碾压过程中只要压路机能错开一车宽后压路机应立即跟上碾压。为了防止混合料与压路机轮粘结，压路机的洒水装置要保持良好状态。
7、压路机终压温度不小于80℃，最终消除轮迹。路面温度冷却到60℃以前不得开放交通。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。碾压时，根据现场检测结果及时调整碾压遍数，最终使各项指标达到规范要求。
五、压路机怎么消除轮迹？
为了有效地消除路面横向波纹和纵向轮迹，可采用压路机斜向运行方案，即碾压方向与路面纵向中线成15°左右夹角碾压1-2遍；也可采用轮胎压路机将轮胎升降机构锁定，更换适当的配重或用三轮三轴式光面静力压路机碾压，均可有效的消除微小裂纹和波纹缺陷。
六、压实效果最好的压实方法？
工程的土路床、砂石路基、以及道路水稳层基层、沥青面层的压实方法最好采用压实机械进行分层回填或者摊铺后机械碾压。
如压路机，在进行机械碾压时，首先进行两遍静压，在进行振动碾压，并且压路机轮迹重叠压实，沥青面层还必须要求胶轮压路机复压，按照道路工程施工规范要求碾压完成工序施工。
七、上油时双钢轮压路机压面层的碾压方法？
沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机要以慢而均匀的速度碾压，避免产生推移和拥包。
2.1
、普通沥青混凝土初压：在沥青混凝土摊铺后温度不低于110℃时进行初压，采用双钢轮碾静压两遍，从外侧向中心、由低向高处碾压，相临碾压带重叠1/3~1/2轮宽，初压后及时检查平整度。
2.2
、普通沥青混凝土复压：复压紧接初压后进行，采用振动压路机挂碾压三至四遍，达到规范要求的压实度，并无显著轮迹。
2.3
、普通沥青混凝土终压：终压紧接复压后进行，用双钢轮压路机静压一至两遍，并应消除所有轮迹。路面压实成型的终了温度不应低于80度。
2.4
、改性沥青混凝土碾压方式为：初压在摊铺后紧接着进行，初压采用压路机静压1遍，振压一遍，初压温度控制在160℃～175℃，碾压作业长度以插红旗为界限。
复压用双钢轮压路机挂震2～3遍，轮迹的重叠宽度不超过20cm。温度控制在150℃～165℃，
以插黄旗为界限。
终压采用压路机静压1～2遍，消除轮迹为止。终压温度不低于120℃，以插绿旗为界限。
改性沥青混凝土的碾压原则：先轻后重、直进直退、紧跟慢压、
高频低幅。
2.5
、随摊铺随碾压，每次碾压作业的长度，由测油温的试验人
员控制。
2.6
、压路机的碾压段长度与摊铺速度平衡为原则选定，并保持
大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推
进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路
机不得随意停顿。
2.7
、碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，
严禁突然刹车。
2.8
、压路机钢轮应保持清洁，有粘轮现象时适当喷洒稀释洗涤
灵，注意要少喷、勤喷、匀喷，当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关
闭喷洒。
2.9
、严禁压路机在未冷却的油层上转向、调头、左右移动，从
热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面
上。
2.10
、碾压工作由专人负责，随时检测高程和平整度，如发现拥
包及时处理，
必要时采用压路机横压方法，
但注意压路机只能单向挂
振，不允许挂振来回碾压。
建议找相关施工案例查看下，网上资料很齐全。