一、三一的全液压压路机好用吗？
自己买的是三一的SSR260AC-8，性价比很高，动力强劲工况适应性好，爬坡能力强，高海拔作业也没问题，并且经久耐用，操作安全，维修保养和售后方面三一做的也很好
二、全液压压路机有变速箱和变矩器吗？
没有的 最老一代的全液压有变速箱 直至速度的 现在新式的都不带变速箱了 变矩器一直都没有过 专业压路机
三、全液压压路机驱动原理？
全液压驱动压路机的紧急制动系统，属于工程机械领域。包括伺服油缸、制动器、制动阀、变速阀、驱动泵和行走马达，伺服油缸控制驱动泵斜盘角度变化从而控制泵的输出流量，制动器用于驻车及紧急制动，制动阀用于控制制动器，变速阀控制马达的变量，实现压路机行驶档和工作档的切换，还包括伺服阀，驱动泵的两个伺服油口与伺服阀的两个油口分别连接，当需要紧急制动时，伺服阀控制驱动泵斜盘强制回中位
四、全液压压路机行走没劲？
一般是离合器压盘和离合器摩擦片受损严重。
全液压的压路机有很多其他原因：
1 、是液压泵磨损严重，系统压力不够。
2 、AB口高压溢流阀调定太低。
3 、液压马达磨损严重内泄。
五、全液压的压路机刹车原理？
液压刹车有很多种形式。
（1）行车制动 行车过程制动主要通过控制驱动液压系统来实现。随着驱动泵排量逐步降低，车速也随之降低。当变量泵排量为0时，变量液压泵中的高压溢流阀产生液压阻尼的作用，消除由于惯性由驱动轮组产生的驱动力，实现行车过程的制动直至停车。
（2）驻车制动 常闭式盘式制动器安装在驱动轮系的行星减速机内，行驶时盘式制动器开启。运输车停车时，制动器卸压，在弹簧力的作用下与制动盘结合，实现驻车状态下制动。同时，也可通过控制轮胎的转角来实现辅助驻车制动，此操作进一步提高了运梁车重载情况下坡道驻车的安全性。另外，也可以通过气动系统实现驻车制动。
（3）紧急制动 操作者踩下刹车脚踏板，使压缩空气从储气罐通过控制阀直接供给制动气室，系统快速减速并实现紧急制动。
六、全液压压路机的价格是多少？
价格方面真的是天差地别的，同一品牌不同型号的压路机价格都是不一样的，我是觉着三一的SSR260AC-8压路机挺不错的，性价比很高，施工效率也挺高的，经久耐用，而且三一在全液压压路机的研发和应用上已经有20年的时间了，在业内技术也是比较领先的吧。