一、什么是套筒扳手？
套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
主要用途：用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。
规格：套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。
二、套筒扳手和我们平时用的扳手有什么不一样吗？
我们平常用的一般是呆扳手、活络扳手，呆扳手的含口是固定的，和手柄是一体的的；活络扳手和呆扳手的区别在于含口带绞丝、是活动的；套筒扳手的含口和手柄是分开的，一个手柄配备多个规格的含口。
三、套筒扳手与普通扳手区别？
套筒扳手与普通扳手的区别是，前者是专用扳手，后者是一般扳手，用的比较普遍。
修理汽车离不开这两种扳手。套筒扳手是专门用于拆上螺母螺杆镶嵌在里面，就是凹下去的，四周有阻挡的地方。比如发动机火花塞的拆上，轮胎固定螺母的拆上等等。这些地方的螺母是普通扳手不能用的。套筒扳手还可以随意加长力臂，拆和上都能加大力量。
普通扳手分为呆扳手和梅花扳手 ，前者也叫开口扳手，后者的内侧看上去像梅花。这两种扳手足以应对车子上的一般螺母螺杆。
四、常用的几种扳手类型划分？
常见的扳手有5种，如梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、扭力扳手、电动扳手的等。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。 常用的几种扳手类型： 呆扳手:一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。 梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。 两用扳手:一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。 活扳手:开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。 钩形扳手:又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。 套筒扳手:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。 内六角扳手:成Ｌ形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。 扭力扳手:它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装配工作。
五、梅花扳手和套筒扳手的区别？
梅花扳手和套筒扳手的最大的区别在于用力的力度掌控，因为套筒扳手有扭力控制，它能调整扭力的多少。可以控制在多少牛或者是千牛，同时它能达到螺丝拧紧的位置和松紧度，而梅花扳手就不能机械控制，而需要靠操作员工的熟练程度来控制
六、套筒扳手结构及用途是怎样的？
套筒扳手的结构BOOXT
用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手
套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。