1. 昂克赛拉紧凑型
马自达昂克塞拉的故障率还是比较低的，马自达三昂克赛拉车型，作为马自达旗下一款紧凑型家用轿车。该车型的总体做工质量非常不错，而且这款车的技术相对比较先进和成熟，特别是该车型的发动机。和变速箱故障率十分低，十分的耐开，即使很多年也不用进行任何危险。
2. 昂克赛拉结构图解
本次我们底盘解析拆的车型是2017款马自达3 Axela昂克赛拉1.5L三厢自动豪华型（下文简称马自达昂克赛拉），值得一提的是，排量需要上到2.0L的车型，它的多连杆后悬架才配备了防倾杆，而1.5L车型则没有配备后防倾杆。
为了方便展示悬架结构，我们在右上角做了视角示意图，箭头所指向代表拍摄的角度，并标注了车头方向。
3. 昂克赛拉舒适性
2017款的别克昂科拉车型故障率并不是特别的高，这款车型的机械素质稳定性是比较好的。
别克昂科拉车型虽然说是一款全新设计的紧凑型城市SUV产品，但是别克公司的整车制造技术还是没有任何问题的各个部分的配合比较的紧密，而且乘坐的舒适性很好，这款车型日常行驶过程当中的故障率并不高，使用起来还是比较省心的。
4. 昂克赛拉磨合
昂克赛拉磨合期注意保持车距不要急加急刹，载重不超八成，速度不超一百！在磨合期，由于机件的磨合尚在进行中，许多机件的配合还不适应，因此，在发动机运转和车辆行驶中发生异响是在所难免的，但是对异响不仅不能马虎，还应该引起高度警觉，随时倾听有没有异响，一旦听到异响，就要采取下列措施：
（1）判明异响的来源和造成异响的原因，没有找到根源以前，不应继续使用车辆。（2）当异响来源于自己能解决的原因，则可自行解决，车辆可以继续使用。（3）各部分如有不正常的响声，要及时联系维修点进行检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。（4）一般车上都会在仪表盘中有警报灯。有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。
马自达昂克赛拉磨合期为3000公里。虽然现在的汽车工艺了得，但新车还是会有磨合期。在磨合期时如何正确使用新车，请注意以下事项。
1、切勿紧急制动
紧急刹车严重加大了对发动机和底盘的冲击力，对汽车的制动系统也是极大的损害。
2、不能高速行驶
一脚踩到底的车主需要留意了，发动机能力也是有限的，请不要让它超负荷运转。最好将发动机转速控制在3000r/min以内。
3、载货不能过重
汽车超载，大的方面可能会造成离合器片、车架等断裂，车身受损，造成事故；小的方面超载增加油耗是必然的。比较好的做法是，承载量不超过标准载荷的70%。
5. 昂克赛拉结构图
昂克赛拉底盘采用的昂克赛拉的前悬使用的是麦弗逊式独立悬架，这类悬架多用于发动机前置前驱的车型的前悬架上，它的结构简单占用空间少，是应用最广泛的悬架结构。后悬架则继续采用的是多连杆独立后悬。这类悬架结构稍显复杂，占用空间较大，因此昂克赛拉的空间相较同级别的其它车型在空间上是毫无优势的，但它的操控性是较为优秀的。