1. 长城风骏5货箱宝怎么安装
长城风骏5欧洲版本，长货箱1.68米，后门放下去就接近2米了，货箱底板如果改平了的话直接在货箱里面扎帐篷就可以了，没改平的话加个充气防潮垫也可以睡的很舒服。 或者花几千块钱做个货箱高顶盖，货箱直接就可以露营了
2. 长城风骏5货箱后门总成
自动落锁功能的解除，只需要在车辆接通电源的状态下，按住锁车按键，持续3秒钟以上就可以了，具体操作步骤如下：一、拉动车门把手。
二、打开驾驶室这边的车门。三、按一下一键启动按键。四、仪表亮起，车辆电源接通。五、按下按键就可以了。
挡位挂在P挡位置，钥匙通电，四门关闭。按下解锁键，并保持6秒，仪表内危险指示灯闪动2次，重复步骤，箭头警示灯闪动一次，自动落锁功能关闭。不同的车型解除方法有所不同，可以在汽车仪表盘的设置里取消，或者通过汽车诊断仪解除。
3. 长城风骏5油箱怎么拆
拆卸油箱必须注意安全，拆卸前应准备好必要的防护设施和用具，要选择宽阔的场地进行作业，对场地狭窄，车辆较为拥挤的作业处，尤其要注意防火。
首先应拆下蓄电池负极线（搭铁线）和燃油表导线。放出油箱中的燃油，对于没有螺塞的油箱，可用虹吸管或抽油器将油箱中燃油吸净。然后，拆去油箱的加油管及油箱至滤清器的出油连接管路和回油管路。拆下汽油传感器连接电路。最后拆去油箱固定螺栓及固定支架，卸下油箱
4. 长城风骏5车箱
风骏5长货箱的后斗尺寸达到了1820×1520×460mm，相比较基础款车型来说，每次可以多拉102L的水果出去，与以前我家的老皮卡相比，就多拉更多了，可说是在拉货的一把好手。
除了货箱尺寸优秀，“巨能装”之外，风骏5长货箱最打动我的一点是它的“节省”，虽说“既要马儿跑，又要马儿不吃草”对“马”来说不大公平，但换成汽车，我由衷油耗能低一点再低一点，否则卖水果的利润可能都贴给油钱了。而风骏5长货箱作为“中国民生第一车”，在这方面，做得非常不错。
搭载GW4D20M 2.0T“中国心”十佳发动机的风骏5长货箱柴油四驱精英型，动力十分充沛，最大功率102kW，最大扭矩325N•m，载着满车的水果爬山，都不带“喘”的，遇到泥路、坡路，一脚油门，都能快速通过。而且，除了“跑得快、干活多”之外，风骏5长货箱还“吃得少”，百公里油耗不到8L，相比较同级皮卡来说，节省许多
5. 长城风骏5工具箱在哪里
风骏7的千斤顶放置在后排座椅左侧座垫下面:随车工具包、三角警告牌、车轮螺母扳手和备胎升降器摇杆放置在后排座椅靠背后面的布袋内。向上拉起后排座椅上的拉环,将后排座椅放倒后,即可看到。
6. 长城风骏五货箱宝安装视频
货拉拉安心拉视频连上网络就能查看。如今除了上线了录音功能之外还有录像的功能。货拉拉驾驶舱有两个摄像头，其中一个对着室内驾驶位和副驾驶位，用于监控活动，还有一个室外拍摄路上的行人和车辆的摄像头，在货箱内部的左后方还有一个摄像头，这个摄像头主要用来监测货物运输货拉拉车载的视频记录仪和日常用的行车记录仪一样，只要车辆启动就会开始不间断进行录像，并且实时的画面和声音将会同步到几百公里外的深圳货拉拉公司总部，这些数据都会被自动保存至少七天。只要是正常需求可以申请联网查看。
7. 长城风骏5扶手箱安装过程
1、使用12的开口扳手，松下助力泵皮带轮上的螺丝，拆下助力泵皮带；
2、装助力皮带的时候，先把中间那个皮带轮的四个眼和主轮对好，再把助力皮带搭在那个轮子和助力泵轮子上，因为助力泵松过很好搭上的。皮带都搭好后，再把中间那4个螺丝拧紧；
3、助力皮带中部和发电机皮带中部按压后能保持5MM以上的自由间隙，观察一段时间。如若没有问题，即更换成功。
8. 长城风骏5长箱
风骏5尾箱的尺寸1380*1460*480mm。
长城汽车官方对于两款不同轴距的车型，分别称为风骏5小双和风骏5大双。
其中风骏5小双排货箱尺寸为：1380*1460*480mm（内径尺寸）、大双排货箱尺寸为：1680*1460*480mm（内部尺寸），两个轮包最小尺寸为：1060mm，后保险杠离地高度为540mm，后尾门栏板放平离地高度为780mm左右，后尾门关闭平面离地高度：1250mm。
9. 长城风骏5储物箱怎么卸下来
1、内饰，就不用说了，毕竟是皮卡，不是小车，差距不是点点，让我最不能接受的是，电动车窗玻璃放到一半，用手轻摇晃玻璃，居然能摇动，时间长了，也是车内异响的主要原因之一啊，还有就手刹后面的储物箱，也不牢固，晃动厉害，自己拧过螺丝，目前又松了。安全带上的扣与车身亲吻时，也是另一异响的主要原因之一，一人驾车时候，副驾驶座椅也有异响，至今没有找到出处。想想柴油车，本来震动也大，时间长了，哪还不松两颗螺丝的，接缝这些就更不用说了。车刚满1年了，就开始多处异响，让人恨啊，国产车啊，内饰要提高才行啊。但不是大问题。
2、驾驶脚下，离合位置漏风，以前开得慢没有感觉出来，春节回家长途高速，外面温度零下10度，加上风。是冷爽了。
3、冬天油管漏过1回油，花20块钱加了一个卡子，解决了。
4、钥匙锁门，开门的保险丝烧过，4S免费收好。
5、加速100往上时，柴油发动机声音太大，让人无法接受，而且油门到底，就跑过130，再也没有高过。
6、冬天难受，这是柴油车的通病，不多说。提醒加预热管的注意，要买好质量的预热管，而且不要长时间使用预热管，可能造成油管软化，堵塞油路，我是被丢在隧道里面3个小时的，所以，我现在还是把预热器拆了。
7、热车时间慢。
8、19cm的地盘高度，在工地上，还是经常挂到。
9、高速120往上，车身就不稳了。开始飘了。
10、门下的踏板，踩久了就松了，快掉了，我见很多车，都是用螺丝固定在车架上。
11、驾驶座椅开始变形了，本人175cm，175斤。当然我也该减肥了。
12、提速慢，柴油车的通病。1挡起步或是2挡起步，2档0-20,3挡20-40,4挡40-60，上了60就可以挂5挡了。
13、非承载式车身，减震肯定不行了，尤其是后排，一个小坑，可以将后排的人头直接撞到车顶上。但拉上几百公斤的货物，就舒服多了。我在后面加了一个300斤重的防雨棚，现在舒适性有明显好转。
14、一年就得审一次车。让我在外地上班，很是不便，所以在家乡买车，在外地使用的最好能把购车时间放到年底，这样回家审车两不误，当然也可以办理外地审车，跑来跑去手续麻烦。
15、兰州这地方要查运营证和职业资格证，很是老火