1. 绳索吊桥多少钱一吨
在古代，若遇到不宽不深的河水溪流，人们在河中摆放一些石块，或者将石板搁放在石堆上，或者将树干搭放在两岸，就可踏石或踏木过河。待技术有所发展后，就可建造一些跨度十分有限的木梁桥、石梁桥和石拱桥。对实在难以造桥的地方，就只能坐船渡河，或者望河兴叹了。相比而言，在崇山峻岭之中造桥，其难度就要比在平原和丘陵地区造桥大得多。在高山深谷之间建造跨度十分有限的梁桥或拱桥，那就得在峡谷急流中建造桥梁基础，并架设高墩，这肯定不合适。最好的方法，就是不与水打交道，一跨越过。除了东晋的《华阳国志》外，更早的《汉书西域传》中就已有“以绳索相引而度（渡）”的描述。把铁环连成铁链，用于军事和索桥，也是首先在中国出现。在索桥方面，说古代中国铁索桥最早出现在隋唐，比较靠谱，云南神川铁桥就是一个佐证。古代人大概是从山林间动物借助藤蔓攀援而得到启示，发明了以藤、竹、草等自然界材料加工成索来造桥的办法，逐步创造出了三大基本桥式（指梁、拱、索）之一的索桥。怎么造桥？最简单的方式是在两岸固定一根索，一头高，一头低，人就可借倾斜之势滑越渡河。这就是最原始的渡河工具――溜索。生活在三江并流区域和雅鲁藏布江流域的各少数民族，历史上多使用溜索过渡。直到今天，极少数边远地区仍在使用溜索，但材料已改用钢丝绳或钢绞线了。溜索通常只能渡人，而且不方便，很危险。多用几根索，上下布置，索间用藤或绳连结成网状，或者直接用藤编成网，就成为索网桥或藤网桥，过河就相对比较安全了。后来出现了多索的形式，即一部分索平铺在下面，上铺木板形成较宽的桥面；一部分索高置两侧，兼做扶手和护栏。这样的索桥，既可以行人，也可过渡货物、牲畜，这就是早期的索桥（吊桥）。
2. 绳索吊桥多少钱一吨价格
最简单的方式是在两岸固定一根索，一头高，一头低，人就可借倾斜之势滑越渡河。这就是最原始的渡河工具――溜索。
溜索通常只能渡人，而且不方便，很危险。多用几根索，上下布置，索间用藤或绳连结成网状，或者直接用藤编成网，就成为索网桥或藤网桥，过河就相对比较安全了。后来出现了多索的形式，即一部分索平铺在下面，上铺木板形成较宽的桥面；一部分索高置两侧，兼做扶手和护栏。这样的索桥，既可以行人，也可过渡货物、牲畜，这就是早期的索桥（吊桥）。
3. 吊桥多少钱一米
桥梁工程的造价取决于桥梁桥墩的高度和桥梁的跨度和路面的宽度。
同样100米的桥梁如果离地不高可以选择小桥的方式，也就是板长小于8米，可以采用浆砌石桥墩也可以选择水泥混凝土桥墩。这种造价比较低，8米宽的路面一般一米在6万左右。
如果跨度24米，一般选择张拉力箱梁，这种桥造价就比较高，同样宽度一米需要10万以上。
4. 100米吊桥要多少钱
，五峰山长江特大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间。大桥全长6409米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构。上层为8车道高速公路，设计速度每小时100公里；下层为4线高速铁路，设计速度每小时250公里。
由中交二航局负责施工的五峰山长江大桥北主塔高达203米，相当于70层楼房高，混凝土总方量3.9万立方米。桥塔施工中，克服了航道狭窄繁忙、下游跨江电缆过近等困难，完成超大双壁钢围堰吊装定位施工，并采用一系列新工艺、新装备，确保主塔顺利封顶。
五峰山长江大桥是连（云港）镇（江）铁路关键性控制工程，大桥预计在2020年建成通车。届时，连云港至南京将由目前的8小时缩短至2小时左右，连云港至上海也由11小时缩短至3小时左右，扬州、镇江等地将融入上海1小时经济圈。
5. 绳索吊桥生产厂家
卡拉皮诺吊桥位于加拿大温哥华市卡拉皮诺吊桥公园内，这座桥长达数百米，没有任何支撑绳索或支架。卡皮拉诺桥经常悬挂在两个基点之间，下面有一个巨大的海湾。
吊桥下为卡拉皮诺河谷。公园里布满迷宫小桥，还有斜拉桥和玻璃观景台挑战游客的心里极限，公园里的图腾柱和纪念品商店是一处休闲娱乐区，共同构成吊桥公园的美景。
6. 吊桥梁的吊车多少钱
500吨吊车价格应该在2000万至2500万之间左右吧。它属于大型吊车相对而言，用的还是比较少。常用于风能发电装这块，大型物体货，桥梁等等。
在十几年前这么大的吊车70%到80%以进口为主，现在国产发型吊比较经济实惠。抵制进口，国产吊车质量与技术方面远远超出国外。
7. 河南绳索吊桥
《扎满鲜花的吊桥》（全文）
作者：阿成
姑姑的第二故乡，在“白山王气，黑水霸图”的坡镇。那是中东铁路上的一个重要车站。旅客站在月台上环顾四周，的确有一种东北大野的苍茫之感。
镇子中央，便是那条古时可以扬帆的蚂蚁河。蚂蚁河源自张广才岭，早年水势极壮，清冽而湛凉。法国人产的三星啤酒，就是汲这里的水酿成，并从这儿运出去，享誉整个战乱迭起的欧洲市场。
斗转星移，到了２０世纪初，蚂蚁河的水势渐渐地小了，几叶扁舟，一域静水。于是，便有了那“座”用数十根粗麻绳拉就的绳索桥。若女人在桥上面走，悠悠然，十分的俏——这情景的确是坡镇的神来之笔。
到了盛夏避暑的季节，每值周末，照例会有一趟从省城哈尔滨驶向这里的旅游专列。那些到伪满洲淘金的俄国人、波兰人、法国人，纷纷洗净一双双掠夺的手，领着自己的家眷到山清水秀的坡镇来度假。
姑姑就住在蚂蚁河南岸的一幢俄式的铁路房里。
姑姑每天都要提一个很大的篮子，带着她的儿子，到阳光灿烂的南山坡上去采野花。那时姑姑已经２０岁了。２０岁的女人在那个时代，似乎是很大很大的岁数了。不像现在这个宽容而充满着同情心的年代，连４０岁的女人依然可以甜甜地称自己是个“女孩儿”，并在自己很时尚的坤包上系一个可爱的小浣熊。
姑姑是坡镇上出名的美女。几十年后，我去看望姑姑，仍然能看出来姑姑年轻时那美人胚子的影子。
姑姑初到坡镇时，没人知道有关她的故事。单知道她的男人死了，带个儿子从她的第一故乡博平，千里迢迢到黑龙江来谋生。
在坡镇人的眼里，姑姑是一个谜一样的女人。
那时的坡镇，差不多是俄国人的地盘。不会俄语，几乎无法在这里谋生。于是，姑姑便进了当地俄国人开的女子中学。那时候姑姑只有１８岁。两年后，姑姑已经可以讲一口流利的俄语了。
坡镇的南山坡，俨然一个天然大花园，姹紫嫣红，盛开着数不清的百合、芍药、玫瑰、野菊花和达子香。姑姑要赶在省城来的那趟旅游列车到来之前，采满一大篮子的野花。然后，带着儿子，去那个横跨蚂蚁河的绳索桥，把采来的鲜花，分别扎在长长的绳索上……
br> 旅游列车到了，一下车，就能看见那个扎满着鲜花的绳索桥，它像一条锦龙似地拦江而过，于是，那些来度假的洋人都欢呼起来。
这是姑姑的工作。由一家旅游公司付给她一点点微薄的工资。
有时候，姑姑用野花扎成一个个花环，卖给那些来这里度假的洋女人……
日月如梭，光阴如箭。蚂蚁河的水越发地瘦了，越发地憔悴了，只剩下深沟里的窄窄一束，坡镇人甚至可以赤着脚趟过去了。
那座绳索桥已经不见了，似乎已无存在的必要了。每逢周末的旅游列车早就停了，过去的一切恍如梦境了。
姑姑仍然住在蚂蚁河南岸的那幢铁路房里。姑姑的儿子已经长大成人了，壮实得像头牛，他完全有力气养活姑姑了。
姑姑老了，已经是满头的银丝了。每逢天清气朗的日子，姑姑照例要提个小篮子，去阳光灿烂的南山坡采野花。
清和的南山坡上空旷无人。年迈的姑姑把采来的芍药、玫瑰、野菊花，扎成一个绚丽的花环，然后戴在自己头上。
南山坡一下子变得神圣起来。姑姑曾经是一个美丽的少女，她也有一个女人的绚丽而温馨的梦啊……
一次，成了男子汉的儿子突然向姑姑问起了他的父亲。
姑姑凝视着儿子，突然苍老地痛哭起来……
儿子望着窗外，望着那开满鲜花的南山，长长地叹气了。
（选自阿成《扎满鲜花的吊桥》）
8. 一座吊桥需要多少钱
张家界大峡谷玻璃桥门票：单人票价138元人民币。
云天渡（Yuntiandu Glass Bridge），原称张家界大峡谷玻璃桥，位于中国湖南省省张家界市慈利县三官寺土家族乡境内，为张家界大峡谷风景区里的重要景点之一。
云天渡于2014年动工建设，于2015年12月3日完成全桥合龙，于2016年8月20日竣工运营。云天渡全长536米、宽6米，为一座大型山谷悬索桥，因其创下多项玻璃桥的世界记录而闻名中外。