1. 逃生绳材质
没有石棉。消防逃生绳使用饶性钢丝绳制作而成，不仅让其本身强度高，而且不易骤然整根折断。外层使用大化纤材编织而成，使外层紧密不脱落、不抽丝，让整条绳子更加牢固。
消防逃生绳表面均增加了阻燃剂，使其在高温燃烧下不容易烧断，具有耐火、耐高温性。
2. 逃生绳制作
飞机的逃生绳是给驾驶员在紧急情况下从驾驶窗窗户逃生使用的。正常飞机会配备有几个逃生出口，一单遭遇紧急情况，优先选择逃生出口逃生，这些出口更通畅，有些还有逃生滑梯，对人员的安全保护性更好，且能更快的让人员离开飞机。
驾驶员也是优先选择逃生出口撤离飞机的。但是某些情况，比如驾驶舱门变形锁死打不开的情况下，驾驶员就只好另选出口。
飞机的窗口就是专门为驾驶员设计的通道，因为飞机很高，相当于三到四层楼的高度，直接跳下会造成人员受伤，所以配备了逃离绳，让驾驶员可以顺着绳子从窗口离开飞机完成撤离。
3. 逃生绳是什么材质
逃生绳本身有很多种类，多数是尼龙绳，尼龙绳耐火能力不强，但是承重能力强。现在普遍使用3.2毫米的航空军用钢丝逃生绳，承重在1367公斤，大部分人群都可以使用。
以家中购置盒装安全救生绳为例，20M军用航空钢丝才3.2毫米，外套尼龙。
3.2mm*3.2mm*0.7854*1770MPa=14235N=1452Kg，即使都是大胖子，两个人也不会超过200Kg,安全系数7，足够安全了，可以放心使用。
4. 逃生绳强度
(1)安全绳是指与安全带配套使用的长绳。适用于矿山、交通运输、森林采伐、石油化工、广播、电信、地质勘探、登山、架桥、开山筑路、工程抢险以及建筑安装等作业。
(2)安全绳以锦纶或维纶为主材料绳径为13～16mm，不加色。金属配件以碳素钢或铝合金钢制作。
(3)按结构方式分为：双钩单环、单钩单环和单钩双环等品种。
(4)安全绳的规格长度有3m、5m、10m、15m、20m(这些长度的安全绳，一般都带金属配件)；还有20m、30m、50m、100m、200m；甚至根据需要还可再加长至500m(一般都不需要钩环配件)。
(5)与金属钩环连接处，安全绳折头必须打压股插花，以便连接牢固。
(6)安全绳破断负荷是1500千克力，金属安全钩及圆环的破断负荷为1200千克力。安全绳的检验方式是：以长460mm的绳，两端编成折头绳环，压股插花为3～4道，每一端的插花至绳环尖长90mm，插花与绳环的全长280mm，按GB6096-85规定的试验方法进行测试。
(7)GB6095-85《安全带》规定，凡安全带所配装的安全绳长度超过3m的，必须配装缓冲器。
(8)关于化学纤维的性能，是可以在一定范围内受人控制的，即同一类材料的不同产品，其性能可能差别较大，同时还有捻股结构差别，因而在生产供用等环节，必须严格遵照国家关于《劳动防护用品产品质量监督检验暂行管理办法》执行。
5. 逃生绳直径
安全绳不一定是钢丝绳。
用于消防救援的安全绳的材料是精制麻绳带防火性能。主要用作消防员个人携带的一种救人或自救工具，也可以用于运送消防施救器材，还可以在火情侦察时作标绳用。在有些大型厂矿因火灾造成大面积烟雾时，还可以用于被困人员顺绳逃生。
目前使用的救生绳主要是精制麻绳，绳的直径为6毫米～14毫米，长度为15米～30米，消防员用耐火救生绳通常用2.6mm航空钢丝包芯。
6. 逃生绳材料
消防安全绳用的是芳纶材料，它重量轻，可承受400度的高温。强度大、耐磨、耐用、耐霉烂、耐酸碱，简易轻便。 使用说明：每次使用安全绳时，必须作一次外观检查，在使用过程中，也注意查看，在半至一年内要试验一次，以主部件不损坏为要求。如发现有破损变质情况及时反映并停止使用，以保操作安全。
消防安全绳在强度方面通常考核两个强度指标，即抗拉强度和抗冲击强度。国家标准要求安全带及其串件的抗拉强度(极限拉力)，必须大于人体重量向坠落方向造成的纵向拉力。
抗冲击强度方面要求安全绳及配件的抗冲击强度，必须能承受人体向坠落方向坠落造成的冲击力。通常，冲击力的大小，主要由坠落者的体重和坠落距离(即冲击距离)决定，坠落距离与安全绳挂绳的长度有密切关系。挂绳长，冲击距离大，冲击力也越大。理论证明，人体受900kg冲击力就要受伤。因此，安全绳挂绳长度，在保证操作活动的前提下，要限制在最短的范围内。
7. 逃生绳规格
逃生绳本身有很多种类，多数是尼龙绳，尼龙绳耐火能力不强，但是承重能力强。现在普遍使用3.2毫米的航空军用钢丝逃生绳，承重在1367公斤，大部分人群都可以使用。
以家中购置盒装安全救生绳为例，20M军用航空钢丝才3.2毫米，外套尼龙。
3.2mm*3.2mm*0.7854*1770MPa=14235N=1452Kg，即使都是大胖子，两个人也不会超过200Kg,安全系数7，足够安全了，可以放心使用。