1. 补偿器设计
电动车专用补偿器使用说明:
1、补偿器在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。
2、对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致，铰链型补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。
3、需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。
4、严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。
2. 补偿器设计院
波纹补偿器的作用是补偿管道热涨冷缩引起的位移 而管道的热涨冷缩的距离 与内部介质 温度 压力等参数有关系 温差大 补偿量就大 有计算公式，如果是设计院给出的标准 那么就按照图纸走 如果不是设计院出的标准 需要根据有经验的师傅判断
3. 补偿器设计工艺主要控制参数
按所控制的参数分类
比例阀 控制的参数有压力、流量和方向等，有控制一个参数(单参数、单机能)的比例阀，有控制两个参数或多个参数(多参数、多机能)的比例阀。
①比例压力阀 包括比例先导式压力阀、比例溢流阀，比例减压阀，比例顺序阀等，均是输入电信号控制液压系统的压力参数(单参数)的比例阀。
②比例流量阀 包括比例节流阀、比例调速阀、比例单向调速阀等，也为单参数控制阀。
③比例方向(方向流量)阀 属于多(两)参数控制阀，根据输入电信号的大小和方向来同时控制液流的流量和流动方向。
④比例复合阀 属于多参数控制阀，它是在比例方向阀的基础上复合了压力补偿器和压力阀的一种复合阀。根据输入电信号的大小和方向同时控制回路的流量及油流方向，并且由于装有压力补偿器，因此在控制回路的流量时可不受负载变化的影响，与负载变化无关。另外又由于组合了压力阀，还可用来控制液压系统的最高工作压力，实现多种控制机能。
⑤比例压力流量阀 也为多参数比例控制阀，它将压力、流量控制组合在一起，通过平衡阀(压力补偿阀)，使节流阀节流口两端的压力保持不变。
4. 补偿器技术参数
方法/步骤:
1. 按住“相别/设置”键5秒,无功补偿控制器即可进入参数设置状态。
2. 按“相别/设置”键切换要设置的参数项,进入后操作上行或者下行按键修配置...
3.按“相别/设置”键,确认保存该项的设置数据,并切换到下个要设置的参数选项。
4.所有的设置都完成之后,再按“相别/设置”键会返回到自动运行的状态。
5. 补偿器设计压力
一级热力管道打压必须和补偿器连接一起打压，这样能试验管道及补偿器各自的强度要求及之间连接处的强度要求。 根据：最新《城镇供热管网工程施工及验收规范》(CJJ 28-2014)中的第8.1.1条：供热管网工程施工完成后应按设计要求进行强度试验和严密性试验……。“工程施工完成后”当然包括补偿器的安装。在8.1.9条1中规定：严密性试验 在试验范围内的管道工程全部安装完成后进行。压力试验长度宜为一个完整的设计施工段。这也清楚明确表明：热力管道打压必须和补偿器连接一起打压。
6. 补偿器设计单位
Kvar无功功率的单位千伏安。
电功率分为有功功率和无功功率，有功功率就是指电能转化为热能或者机械能等形式被人们使用或消耗的能量；无功功率指电场能和磁场能相互转化的那部分能量，它的存在使电流与电压产生相位偏差，为了区别于有功功率就用了这么个单位。电网中由于有大功率电机的存在，使得其总体呈感性，所以常常在电网中引入大功率无功补偿器（其实就是大电容），使电网近似于纯阻性，Kvar就常用在这作为无功补偿器的容量的单位，跟千瓦是一样大的。
7. 补偿器设计温度是多少
不锈钢管道的伸缩补偿器一般40到50米一个。补偿器习惯上也叫膨胀节，或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管（一种弹性元件）和端管、支架、法兰、导管等附件组成。 属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。在现代工业中用途广泛。供热上，为了防止供热管道升温时，由于热伸长或温度应力而引起管道变形或破坏，需要在管道上设置补偿器，以补偿管道的热伸长，从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力。