1. 电动蝶阀DN1000
蝶阀适用的场合：
蝶阀适用于流量调节。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外，还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。
蝶阀的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度快，且具有良好的流体控制特性，蝶阀的结构原理最适合制作大口经阀门。当要求蝶阀作控制流量使用时，最重要的时正确选择蝶阀的尺寸和类型，使之能恰当地、有效地工作。
通常，在节流、调节控制与泥浆介质中，要求结构长度短，启闭速度快（1/4转）。低压截止（压差小），推荐选用蝶阀。
在双位调节、缩口地通道、低噪声、有气穴和气化现象，向大气少量渗漏，具有磨蚀性介质时，可以选用蝶阀。
在特殊工况条件下节流调节，或要求密封严格，或磨损严重、低温（深冷）等工况条件下使用蝶阀时，需使用特殊设计金属密封带调节装置地三偏心或双偏心地专用蝶阀。
中线蝶阀适用于要求达到完全密封、气体试验泄漏为零、寿命要求较高、工作温度在-10℃～150℃的淡水、污水、海水、盐水、蒸汽、天然气、食品、药品、油品和各种酸碱及其他管路上。
软密封偏心蝶阀适用于通风除尘管路的双向启闭及调节，广泛用于冶金、轻工、电力、石油化工系统的煤气管道及水道等。
金属对金属线密封双偏心蝶阀适用于城市供热、供气、供水等煤气、油品、酸碱等管路，作为调节和节流装置。
金属对金属面密封三偏心蝶阀除作为大型变压吸附（PSA）气体分离装置程序控制阀使用外，还可广泛用于石油、石化、化工、冶金、电力等领域，时闸阀、截止阀的良好替代产品。
蝶阀的选用原则：
1. 由于蝶阀相对于闸阀、球阀压力损失比较大，故适用于压力损失要求不严的管路系统中。
2. 由于蝶阀可以用作流量调节，故在需要进行流量调节的管道中宜于选用。
3.由于蝶阀的结构和密封材料的限制，不宜用于高温、高压的管路系统。一般工作温度在300℃以下，公称压力在PN40以下。
4. 由于蝶阀结构长度比较短，且又可以做成大口经，故在结构长度要求短的场合或是大口经阀门（如DN1000以上），宜选用蝶阀。
5. 由于蝶阀仅旋转90o就能开启或关闭，因此在启闭要求快的场合宜选用蝶阀。
球阀适用场合：
由于球阀通常用橡胶、尼龙和聚四氟乙烯作为阀座密封圈材料，因此它的使用温度受到阀座密封圈材料的限制。球阀的截止作用是靠金属球体在介质的作用下，于塑料阀座之间相互压紧来完成的（浮动球球阀）。阀座密封圈在一定的接触压力作用下，局部地区发生弹塑变形。这一变形可以补偿球体的制造精度和表面粗糙度，保证球阀的密封性能。
又由于球阀的阀座密封圈通常采用塑料制成，故在选择球阀的结构和性能上，要考虑球阀的耐火和防火，特别是在石油、化工、冶金等部门，在易燃、易爆介质的设备和管路系统中使用球阀，更应注意耐火和防火。
通常，在双位调节、密封性能严格、泥浆、磨损、缩口通道、启闭动作迅速（1/4转启闭）、高压截止（压差大）、低噪声、有气穴和气化现象、向大气少量渗漏，操作力矩小、流体阻力小的管路系统中，推荐使用球阀。
球阀也适用于轻型结构、低压截止（压差小）、腐蚀性介质的管路系统中。
在低温（深冷）装置和管路系统中也可选用球阀。
在冶金行业的氧气管路系统中，需使用经过严格脱脂处理的球阀。
在输油管线和输气管线中的主管线需埋设在地下时，需使用全通径焊接式球阀。
在要求具有调节性能时，需选用带V形开口的专用结构的球阀。
在石油、石油化工、化工、电力、城市建设中，工作温度在200℃以上的管路系统可选用金属对金属密封的球阀。
球阀选用原则：
1、石油、天然气的输送主管线、需要清扫管线的，又需埋设在地下的，选用全通经、全焊接结构的球阀；埋设在地上的，选择全通经焊接连接或法兰连接的球阀；支管，选用法兰连接、焊接连接，全通经或缩径的球阀。
2、成品油的输送管线和贮存设备，选用法兰连接的球阀。
3、城市煤气和天然气的管路上，选用法兰连接和内螺纹连接的浮动球阀。
1、冶金系统中的氧气管路系统中，宜选用经过严格脱脂处理，法兰连接的固定球球阀。
2、低温介质的管路系统和装置上，宜选用加上阀盖的低温球阀。
3、炼油装置的催化裂化装置的管路系统上，可选用升降杆式球阀。
4、化工系统的酸碱等腐蚀性介质的装置和管路系统中，宜选用奥氏体不锈钢制造的、聚四氟乙烯为阀座密封圈的全不锈钢球阀。
5、冶金系统、电力系统、石化装置、城市供热系统中的高温介质的管路系统或装置上，可选用金属对金属密封球阀。 6、需要进行流量调节时，可选用蜗轮蜗杆传动的、气动或电动的带V形开口的调节球阀。
2. 电动蝶阀DN1600
API STD 600 （API600），美国石油协会（API）标准（STD）。
API STD 600《Steel Gate Valves. Flanged and Butt-welding Ends,Bolted Bonnets》，（钢闸阀。法兰和对焊端，螺栓帽），现行版本为2015年实施的第13版。
3. 电动蝶阀DN1200
我认为应该按行业来分比较好，例如石化行业：
以下这种可能就比较合适了
根据阀门的公称通径可分：
小口径阀门：公称通径DN
中口径阀门：公称通径DN50~300mm的阀门。
大口径阀门：公称通径DN350~1200mm的阀门。
特大口径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀门
例如：水电行业：蝶阀（球阀）
小口径阀门：公称通径DN
中口径阀门：公称通径DN2000~3500mm(1000-1800)的阀门。
大口径阀门：公称通径DN3500~5000mm(1800-2500)的阀门。
特大口径阀门：公称通径DN≥5000mm(2500)的阀门
不知你同意否？
4. 电动蝶阀DN1000多钱
承压不同500公斤至1000公斤。
5. 电动蝶阀DN1200技术协议
没有阀门重量的国家标准！
选择知名品牌！
这是有关阀门的国家标准，请参考：
阀门行业
序号 标准编号 标准名称 代替标准
1 GB/T1047-1995 管道元件的公称通径
2 GB/T1048-1990 管道元件公称压力
3 GB/T11698-1989 船用法兰连成一片接金属阀门的结构长度
4 GB/T12220-1989 通用阀门标志
5 GB/T12221-1989 法兰连接金属阀门结构长度
6 GB/T12222-1989 多回转阀门驱动装置的连接
7 GB/T12223-1989 部分回转阀门驱动装置的连接
8 GB/T12224-1989 钢制阀门一般要求
9 GB/T12247-1989 蒸汽疏水阀分类
10 GB/T12248-1989 蒸汽疏水阀术语
11 GB/T12249-1989 蒸汽疏水阀标志
12 GB/T12250-1989 蒸汽疏水阀结构长度
13 GB/T12712-1991 蒸汽供热系统凝结水回收及蒸汽疏水阀技术管理要求
14 GB/T15188.1-1994 阀门的结构长度 对焊连接阀门
15 GB/T15188.2-1994 阀门的结构长度 对夹连接阀门
16 GB/T15188.3-1994 阀门的结构长度 内螺纹连接阀门
17 GB/T15188.4-1994 阀门的结构长度 外螺纹连接阀门
18 GB/T12225-1989 通用阀门 铜合金铸件技术条件
19 GB/T12226-1989 通用阀门 灰铸铁件技术条件
20 GB/T12227-1989 通用阀门 球墨铸铁件技术条件
21 GB/T12228-1999 通用阀门 碳素钢锻件技术条件
22 GB/T12229-1989 通用阀门 碳素钢铸件技术条件
23 GB/T12230-1999 通用阀门 奥式体钢铸件技术条件
24 GB/T4213-1992 气动调节阀
25 GB/T7512-1999 液化石油气瓶阀
26 GB/T8464-1998 水暖用内螺纹连接阀门
27 GB10877-1989 氧气瓶阀
28 GB10879-1989 溶解乙炔气瓶阀
29 GB/T12232-1989 通用阀门 法兰连接铁制闸阀
30 GB/T12233-1989 通用阀门 铁制截止阀与升降式止回阀
31 GB/T12234-1989 通用阀门 法兰和对焊连接钢制闸阀
32 GB/T12235-1989 通用阀门 法兰连接钢制截止阀和升降式止回阀
33 GB/T12236-1989 通用阀门 钢制旋启式止回阀
34 GB/T12237-1989 通用阀门 法兰和对焊连接钢制球阀
35 GB/T12238-1989 通用阀门 法兰和对夹连接蝶阀
36 GB/T12239-1989 通用阀门 隔膜阀
37 GB/T12240-1989 通用阀门 铁制旋塞阀
38 GB/T12241-1989 安全阀 一般要求
39 GB/T12243-1989 弹簧直接载荷式安全阀
40 GB/T12244-1989 减压阀 一般要求
41 GB/T12246-1989 先导式减压阀
42 GB/T13438-1992 氩气瓶阀
43 GB/T13439-1992 液氯瓶阀
44 GB/T13932-1992 通用阀门 铁制旋启式止回阀
45 GB/T14173-1993 平面钢闸阀 技术条件
46 GB/T15185-1994 铁制和铜制球阀
47 GB15382-1994 气瓶阀 通用技术条件
48 GB/T12242-1989 安全阀 性能试验方法
49 GB/T12245-1989 减压阀 性能试验方法
50 GB/T12251-1989 蒸汽疏水阀 试验方法
51 GB/T13927-1992 通用阀门 压力试验
6. 电动蝶阀DN1420pN=1.0Mpa
Kawasaki Z1000 刚性造型显实力Z1000的造型采用大量直角线条，不论油缸及车尾部分均表现出强烈力量感觉。车头的小型扰流配合复式车头灯组合令车头的造型增添一份跑车气势，而金色外壳的倒立前叉及金黄色的四出一不锈钢排气管都是Z1000吸引目光的地方，令她完全突破了NK车种固有的车型，开创出一个全新的NK车种造型。◆ 小巧外型冠同级除了造型刚劲有力之外，Z1000的体型也较同级车小巧，其2080mm车长及1055mm车身高度是同级车之中最小的数值，同时1420mm的轴距也是1升级NK中最短。在低矮及较短的车身造型配合下，使Z1000看来一点也不像是1升级车种，说她是一辆400ml级NK也没有太多人会反对。收藏在小型车头扰流后面的全LCD显示仪表板与同厂ZX-6R的完全相同，车速为跳字显示，而发动机转速则为走格式，是近来十分流行仪表板式样，各式警示灯号则分布于两旁，小巧的一体化设计亦有助减轻车重。强化版9R发动机既然Z1000是打着高性能NK的旗号，在动力装置上就采用了一台取自同厂ZX-9R的水冷4冲程式4汽缸DOHC16气门发动机，但在汽缸的直径上加大了2.2mm，使汽缸由原来的899ml增加至953ml，配合晋级到电子燃油喷注的供油系统，在动力输出上有更为出色的表现。和其他高性能NK车种一样，发动机动力都调低一点以强化中段的扭矩输出，扩大容积后的953ml新发动机压缩比给调低至11.2：1,但最大功率仍然是有93.41kw，扭矩则为95.16Nm。同时产生的转速也是较低的10000及8000rpm，对日常用车有莫大裨益。◆ 悬挂系统重武装Z1000最突出的地方想必是其重量级的悬挂装备了。规格与ZX-9R相同的41mm倒立前叉配合双300mm直径钻孔浮动盘及对向四活塞卡钳，根本就是Supersport级的装备，加上设有弹簧预调及油压调校，可迎合不同驾驶风格的要求。尾悬挂则是铝合金摇臂配单筒油压弹簧减震，当然也少不了油压及弹簧预载调校，同时还加入了川崎常用的气压调校，使尾减震的调校更为全面，而尾制动则是220mm钻孔盘配单活塞卡钳，为强而有力的前制动提供辅助效用。前后轮胎组合也是1升级NK车种常用的尺寸，前胎为120/70 ZR17，后胎则是180/55 ZR17，足够Z1000发挥本来的性能。◆ 极速彻底测试一般在香港进行摩托车测试最多是以法定车速进行，除要顾及违反交通法规之外也因为是全新车的关系，因大多只是稍微试试基本性能，很少有作深入了解。这次趁远赴澳洲试轮胎之便，除可以在公路上一试Z1000的表现外，更有机会在赛车场上尽情一试其威力，实是此行的另一收获。骑上Z1000首先觉得异常轻盈，较低身的把手位置使骑姿略为俯伏，有接近骑跑车的感觉。将其开上跑道发觉各项操作都十分轻巧，一点也不像1升级车种应有的沉重感。于中速跑了2圈后就逐步将车速提高，于大直路上速度表曾显示出220km/h车速，以当时6档8000rpm的发动机转速，如果扭到红区前的话应可超越250km/h。由于没有全车扰流包围的关系，在接近200km/h的时候车身难免会有一点轻微摆动，不过仍然在可控制之内。Z1000的转向特性和其他操控一样是属轻巧一类，有点儿轻得过份。Kawasaki Z1000规格 悬挂：前/后 41mm倒立前叉/Uni-Trak单筒油压弹簧 制动：前/后 双300mm钻孔浮动盘配对向四活塞卡钳220mm钻孔盘配单活 塞卡钳 轮胎：前/后 120/70ZR17/180/55 ZR17 全长2,080mm 全宽770mm 全高1,055mm 轮距1,420mm 座位高度820mm 最低离地距145mm 车重198kg 油箱容量18L 发动机水冷四冲程4汽缸DOHC16气门 缸径×冲程77.2×50.9mm 容积953ml 压缩比11.2:1 最大功率93.41kW(127ps)/10,000rpm 最大扭矩95.16Nm(9.7kg-m)/8,000rpm 燃油供应38mm #2 2008 Kawasaki ZX-6R规格表
2008 Kawasaki ZX-6R规格表
引擎形式：水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16阀门
长x阔x高：2105 x 720 x 1125mm
缸径 x 冲程：67 mm x 42.5 mm
压缩比：13.9:1
总排气量：599 cc
最高马力：131ps/14,000rpm
最大扭力：6.7kg-m/11,00rpm
车架形式：铝合金双翼梁
传动系统：湿式多片6前速，链条传动
燃油供应：38mm x 4电子燃油喷注
前倾角：25°
拖曳距：110mm
前悬挂系统：41mm倒立前叉，120mm行程
後悬挂系统：单筒弹簧避震，133m行程
轮胎(前)：120/70ZR17M/C
轮胎(後)：180/55ZR17M/C
前掣动系统：双300mm半浮动菊花碟配放射式4活塞卡钳
後掣动系统：单210mm菊花碟配双活塞卡钳
轴距：1405mm
最低离地距：120mm
座高：820mm
乾重：167kg
油缸容量：17L
7. 电动蝶阀DN125
通常是低压，大口径比较合适采用电动调节蝶阀，一般是≥DN100用电动蝶阀比较合适，流量特性是等百分比。电动调节阀和电动蝶阀都可以安装调节型执行机构电动都可以根据现场的需求）不同的是两种的调节精度和曲线不同。这个要根据实际的工艺情况进行选型。
8. 电动蝶阀DN100
一百的蝶阀用DN100(4寸)的管子。因为一百的蝶阀的公称直径内径是100亳米，公称直径内径是1寸等于25亳米，那么一百的蝶阀的公称直径内径是DN100(4寸)的，在管道安装中一般多大阀门配备多大的管子，所以一百的蝶阀匹配DN100(4寸)的管子。