1. 发电机最新技术
控制系统，它是风电机组中最为关键的核心部件，也是目前国内风电产业中最为薄弱的环节，直到现在大多数主机厂仍然使用国外产品，虽然金风公司已经能为自己配套失速型小机组，国产1.5兆瓦系统已经试运行，但远远满足不了国内需求。
变流器：目前我国主机公司主要基本采用进口产品。主轴承和发电机的精密轴承，几乎全部从国外进口。其次很多配套部件，因为部件技术难度大、投资强度高，没有实力的企业难以介入。拿齿轮箱为例，其中关键零件行星齿圈需要大型数控磨齿机加工，精度要求很高，而且可靠性要求很高。要建一个齿轮箱生产企业，需要上亿元人民币。所以很多设备还是进口。
2. 最新的发电机
1、风电机组安装施工准备风机基础砼经过充分养护，强度达到设计要求，基础四周完全回填压实，并已办理移交验收后安装。通往安装现场的道路要平整，每个风机安装场地面积足够且场地平整，面积约为40m×60m，适合1台主力吊车和1台辅助吊车作业。主力吊车的站位在风机基础的主风方向或反向位置，辅助吊车根据作业需要站位。安装所需的吊装机械、吊装工具准备齐全，经检验合格后方可在工程上使用。到场的设备、零部件质量通过有关部门的验收并具有报告/合格证。吊装前应与气象部门进行联系，了解近期的天气情况，合理安排吊装时间。
2、主要设备的存放、拼装及运输叶片存放应按要求对金属件进行油封包装，复合材料不需包装，但要进行适当保护，以免磕碰损伤。叶片可露天存放，但要对叶片进行适当保护，避免损坏叶片表面。在风场存放时为保证其稳定性和减小风阻，叶片与地面间应保证一定间隙，距离应控制在200~400mm内。叶片运输时应对，对叶片薄弱部位进行垫衬并安装适当的保护罩，运输过程中不宜水平放置叶片，以免影响叶片强度。与土建工程配合装卸时应对叶片主体进行足够支撑。搬运叶片时应保护叶片后缘，避免局部弯曲和产生局部裂纹。
轮毂存放应存放在清洁、通风、防雨、雪侵蚀的地方，不允许长期在阳光下暴晒。轮毂在运输时应避免振动和撞击，并在导流罩外边安装防护罩，避免碰伤、雨淋等其他有害其他侵蚀。与土建配合装卸时应调整轮毂轴线与水平面垂直，保证叶片螺栓顺利通过法兰连接。
塔筒可露天单独存放，但应避免腐蚀介质侵蚀。塔筒在运输时底部应有垫衬措施和牢固的固定措施，避免相互碰撞。与土建配合装卸时应事先检查塔筒有无破损情况，并进行及时修补，并根据塔筒说明书标示吊具悬挂位置。
3、主要设备的吊装
1）主要吊装机械选择
建议使用1000t大型汽车吊作为主吊，另外配置100t汽车吊作为辅助吊车。
2）塔筒安装
用大型运输车辆将塔筒由制造厂运输到安装现场，摆放在吊车的旋转起吊半径内。塔筒的摆放场地应尽可能平整无斜坡。塔筒的两端用方木垫起，并将塔筒的两侧固定好，防止塔筒发生滚动。塔筒安装前，应清除基础环双法兰上的尘土及浇筑混凝土的剩余物，尤其是法兰及各部位，不允许有任何锈蚀存在。塔筒安装前应检查基座，采用水准仪校正基座的水平度，水平度的误差应符合厂家的要求，确保在整个安装过程中的施工安全及施工质量。然后将电源控制柜固定在基座上。塔筒吊装前先将吊装用的架子在地面与塔筒的底法兰和上法兰用高强度螺栓进行连接，用力矩扳手紧固到规定力矩，用一台100t的吊车吊住塔筒的底法兰处，另一台1000t吊车吊住塔筒的上法兰处，两台吊车同时起钩离开地面30cm后，1000t吊车起钩并旋转大臂，当塔筒起吊到垂直位置后，解除100t吊车的吊钩，然后用1000t吊车将塔筒就位到基础预埋螺栓上，进行塔筒调平、测量塔筒的垂直度，再用力矩扳手将基础的每个螺栓紧固到力矩值，经检验无误后，松掉1000t吊车的吊钩。塔筒的吊装采用分段吊装，由下至上逐节竖立固定，法兰之间紧固连接。
3）风力发电机组机舱安装
风力发电机组机舱安装应在厂家专门技术人员的指导下严格按照设计图纸和安装说明书和要求及安装规程进行，在安装时，应选择在良好的天气情况下，下雨或风速超过12m/s时不允许安装风力发电机。
安装过程如下：安装工作由1000t与100t两台吊车联合作业，为了保证吊车吊臂在起吊过程中不碰到塔筒，应保证吊车吊装时有足够的工作空间。吊车支撑部位需铺垫路基箱，增加接地面积以分散起重荷载，防止地面下陷。吊装机舱前，将1000t吊车停在旋转允许半径范围内，将机舱的三个吊点专用工具与吊钩固定好。将人拉风绳在机舱的两边固定好，先进行试吊，将机舱吊离地面10~20cm，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性和绑扎点的牢固性。上述工作完毕后，才可以起吊。提升过程中，应保持机舱平整，如果产生较大的倾斜，应将机舱重新放下，矫正后再起吊。安装机舱时，需要2名装配人员站在塔筒平台上，机舱由吊车提升，由人工牵引风绳，控制机舱的旋转方向，应绝对禁止机舱与吊车及塔筒发生碰撞。当机舱起吊到塔筒顶部高度后，机舱与塔筒顶法兰进行对接，机舱慢慢落下，将机舱与塔筒顶部法兰的螺栓孔就位，可用螺栓与垫圈先将后面固定，然后将所有的螺栓拧上。然后继续缓慢回落机舱，但应使吊钩保持一定的拉力。机舱完全座落在塔筒顶法兰盘上，以保证制动垫圈位与塔筒顶法兰盘的中心。所有的螺栓紧固力矩达到厂家的设计力矩后，可将吊车和提升装置移走。
4）叶片安装
叶片的安装采取地面组合、整体吊装的方法进行。此施工方法优点是减少高空作业，成本低，速度快。安装前必须对叶片和轮毂进行全面的检查，以确认其在运输的过程中是否损坏。根据厂家的技术文件要求，在每支叶片的中部用可调整支架将叶片支撑起来，然后进行调整和组装。轮毂和叶片在地面组装，叶片需要采用支架支撑呈水平状态，采用专用夹具夹紧轮毂，同时用绳索系在其中的两片叶片，100t的吊车通过吊带钩住剩余的一片叶片尖端架。用1000t吊车提升叶片和轮毂时，为了避免叶片摆动，每片叶片用3~6名装配人员在地面拉住绳索以控制叶片的摆动，直到提升至安装高度。向下垂的一根叶片通过100t吊车吊离地面。在提升过程中，禁止叶片与吊车、塔筒、机舱发生碰撞，应确保绳索不相互缠绕。提升过程中要不断调整牵引绳的位置，控制叶片不摆动。直到叶片竖立后，100t吊车松开吊带。1000t吊车将叶片和轮毂提升至风力发电机组机舱的主轴法兰后，由安装工人于机舱内进行空中组装，将轮毂与机舱的主轴法兰对接紧固，将所有的连接螺栓紧固到设计力矩。安装完毕后，检验塔筒的垂直度，经核实无误后，将塔筒与基础连接的所有地脚螺栓紧固到设计力矩后，对基础与塔筒底法兰的连接部位进行二次混凝土浇筑。安装好的风力发电机组，进行调试。这样，安装好一台调试一台，以缩短工期。
3. 全新发电机
个人认为第一名、名爵6、这两年上汽借助通用的技术可以说飞速发展，国企中上汽的成长有目共睹，无论是油耗表现还是动力表现，都能控制在一个很好的水平，在国产车中还是处于一个领先地位的！
第二名、奇瑞的发动机、
第三名、长城，全新H6的那台1.5T发动机动力表现优秀，而且油耗以及噪音控制的都很好，是一台不错的引擎。
第四名、吉利，利的发动机动力以及油耗表现一般。但是值得一提的是整体的稳定性很不错。
第五名、长安的发动机，全新CS55。
4. 最先进发电机
白鹤滩水电站位于我国四川省宁南县和云南省巧家县境内金沙江上。
这里的地下厂房将安装16台发电机组，装机容量1600万千瓦，也就是每一台发电机组的发电容量都是100万千瓦，目前全世界最高功能最强，最先进的水利发电机。
按照计划进度，2022年12月份，白鹤滩水电站工程将完工，届时它将成为我国和全世界的第二大水电站。
5. 最新型发电机
用整流器可以!整流器原理在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中，电网的高压交流功率通过变压器变换为直流功率。提到未来（不久的或遥远的）的其它类型整流器: 以不可控二极管前沿产品为基础的斩波器、斩波直流/直流变换器或电流源逆变型有源整流器。显然，这种最新型的整流器在技术上包含较多要开发的内容，但是它能显示出优点，例如它以非常小的谐波干扰和1的功率因数加载于电网。二极管整流器 所有整流器类别中最简单的是二极管整流器。在最简单的型式中，二极管整流器不提供任何一种控制输出电流和电压数值的手段。为了适用于工业过程，输出值必须在一定范围内可以控制。通过应用机械的所谓有载抽头变换器可以完成这种控制。作为典型情况，有载抽头变换器在整流变压器的原边控制输入的交流电压，因此也就能够在一定范围内控制输出的直流值。通常有载抽头变换器与串联在整流器输出电路中的饱和电抗器结合使用。通过在电抗器中引入直流电流，使线路中产生一个可变的阻抗。因此，通过控制电抗器两端的电压降，输出值可以在比较窄的范围内控制。晶闸管整流器 在设计上非常接近二极管整流器的是晶闸管整流器。因为晶闸管整流器的电参数是可控的，所以不需要有载抽头变换器和饱和电抗器。因为晶闸管整流器不包含运动部件，所以晶闸管整流器系统的维修减少了。注意到的一个优点是晶闸管整流器的调节速度较二极管整流器快。在过程特性的阶跃期间，晶闸管整流器常常调节很快，以致能够避免过电流。其结果是晶闸管系统的过载能力能够设计得比二极管系统小按一般能量转换效率排列：1.交流电动机接直流转子发电机里用电刷、换向器直接输出直流。2.经过整流变成单向脉动直流电（如果电流方向不一，如正弦交流电，则此步骤不能省），再经过滤波电路（这里用镇流器是串联低频扼流圈（电感）滤波，也可用并联旁路电容，但为了效果考虑一般都要用到二极管，4个二极管组成电桥叫pi滤波。）3.交流电变成化学能，再变为直流电。（如电池，不过一般充电时都先整成直流再充，否则很难充进去，对电池也有较大损害。）4.其它。诸如局部发热再温差发电，或点亮灯炮接光电池，但效率。。。
6. 最新科技高效发电机
目前最高效率的水轮机已达到96%；而机械能转化成电能(发电机)的效率各种发电方式都一样，一般大型发电机都在98.5%以上。
算下来最好的水力发电效率肯定在94%以上。而最好的火力发电仅在40-50%。
但是，不同的能量形式熵值是不同的。你可以看见上面这些都是从化学能，光能，机械能发电的。
通常热能是熵值比较高的能量形式。但是目前来说最普遍易得好控制的能量，也是热能。要把热能大规模转化成电能，目前来说烧开水还真就是最好的方式。
烧开水也未必就是效率最高的，但综合考虑成本规模和易得性，应该还是最好的。比如烧开氟利昂可能是效率更好的方式，但无论是成本还是环保估计都没法大规模实用吧？
从理论上来说氢气和氦气或者高温锂蒸汽更接近理想气体，更适合用作热机中的卡诺循环工质。不过这个成本或安全性。。。
经过无数代人类工程师的努力，现在超超临界水蒸气发电的效率和规模都已经非常高效安全成熟便宜。所以烧开水还是最常见的发电方式。
7. 发电机最新技术是什么
c919发电机是美国的。C919的发电机为LEAP-X1C发电机。它采用了许多行业内领先的创新性技术。LEAP-X1C型发动机是由国际公司美国通用电气与法国SNECMA各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机。它采用了18片赛峰公司研制的碳纤维复合材料风扇叶片以及美国通用电气公司研制的陶瓷基复合材料涡轮部件。