1. 汽车发电机端子字母含义图
这个因车而异，4线3线2线都有。
一、B+连接蓄电池正极和保险丝继电器盒
二、IG连接点火开关控制的正极线
三、L连接充电指示灯
四、D+连接充电指示灯。
对于外置调节器，有4个端子:
一、B+同上
二、L连接电压调节器
三、F连接电压调节器
四、N连接电压调节器
2. 汽车发电机接线端子都是什么意思
是相线圈信号端。 用于侦测发电机的转速信号。
汽车发电机调节器常规端子的定义有P/D端调节器、PCM调节器、LIN调节器都有哪些特性，调节器基本特性/功能有哪些，单功能调节器与多功能调节器的区别有哪些，现在为您解答。
汽车发电机调节器常规的端子定义:
B+: 发电机的输出端
F:连接激磁线圈。
E:接地。
P:侦测发电机相信号的状态。
S: 连接至电瓶的正极, 用于侦测电瓶的电压
C: 用于降低发电机的输出减轻引擎负载。
L:电瓶指示灯,。
IG : 连接于汽车上的点火开关
FR or DFM: 连接至车上的计算机控制器
R:提供发电机启动时的激磁电流
W: 连接计算机控制器
3. 汽车发电机端子说明
B接线端---发电机总输出接线端子，与蓄电池及负荷电 源总路线相连。发电机对蓄电池充电及对负荷供电用。
汽车发电机的B+就是正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；L（D）接线端---充电（故障）指示灯接线端子。预激磁。
发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。
电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用，以及其它交流设备使用。
E接线端---接地线，一般发电机壳体作为接地用。复线制发电机壳体不接地，E端与电源接地线相连接。扩展资料：一般汽车发电机有4根接线柱：
1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。
2、F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用.3、B－或E：发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。
4、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。
4. 汽车发电机端盖上的字母
柴油机发电机组是以柴油机作动力，驱动同步交流发电机而发电的电源设备。为了便于生产管理和使用，国家对柴油机发电机组的名称和型号编制方法做了统一规定。 柴油发电机组的型号 其中符号和数字代表的型号含义如下：
1---输出额定功率（KW），用数字表示。
2---输出电压种类G代表交流工频；P代表交流中频；S代表交流双频；Z代表直流。
3---发电机组类型；F代表陆用；FC代表船用；Q代表汽车用；T代表挂车用。
4---控制特征，缺位为手动（普通型）机组；Z代表自动化机组；S代表低噪声机组；SZ代表低噪音自动化机组。
5---设计序号，用数字表示。
6---变型代号，用数字表示。
7---环境特征，缺位普通型；TH代表湿热型。 柴油发电机的主要结构包括柴油发电机、发电机、水箱、控制系统、底架。 1、120GFSZ1代表输出额定功率120KW、交流工频、陆用、低噪声、设计序列号为1的自动化柴油发电机组。 2、200GFC1代表输出额定功率200KW、交流工频、船用、设计序列号为1柴油发电机组。 3、120GT6代表输出额定功率120KW、交流工频、挂车式（即拖车式）、设计序列号为6的柴油发电机组。 4、90GQ1代表输出额定功率为90KW、交流工频、汽车式、设计序列号为1的柴油发电机组。 5、17ZQ1代表输出额定功率17KW、直流、汽车式、设计序列号为1的柴油发电机组。 有的国产柴油发电机组系列型号是由机组生产厂自行确定的，与上述型号含义不同。
5. 汽车发电机端子字母含义图解
你好，b+是指发电机发电输出端，D+是指励磁电源输入段，通常与充电只是灯相连，W是转速表电源输出端，连接转速表，E是搭铁端，N是中性点，输出电压是发电机发出电压的一半，通常控制空调，防启动继电器等，希望能够帮助到你！谢谢
6. 汽车发电机接线字母代表什么
一般汽车发电机有4根接线柱：
1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。
2、F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用.
3、B－或E：发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。
4、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。