1. 罗茨风机常见故障及维修
发生内泄露的原因，多半是因为转子间隙或转子与壳体间间隙过大所导致，这会直接引起输出风量的减少。
2. 罗茨风机常见的故障及排除方法
罗茨鼓风机压力不够有以下可能：
1，首先确定电机接线是否正确，如果反了就会出现排风口变成进风口，一般出口会安装止回阀，此时负压升高，电流会过载；
2，罗茨鼓风机的压力是由后端出气阻力体现出来的，如果出风口如果是敞开的，此时压力表会无法显示压力，因为管道内不存在压力，压缩空气全部排空了，可以慢慢减小出口阀门，来观察压力表压力是否有上升，最大压力不要超过设备标注的压力，以免电机过载；
3，如果是鼓风机设备方向正常，输出压力达不到使用要求，电机已出现过载了，那么可以确定电机选小了，动力不足，需加在电机功率才能提升更高压力。正常情况下风机质量只要没问题，基本不会出故障。质量这个主要与品牌有关，百事德、锦工这些大牌子一般都没问题的。总之，选择好风机，掌握保养基本常识，及时做好维护保养，基本不会存在压力不够的问题的。
3. 罗茨风机工作原理及故障维维修
第一点：操作问题，在罗茨风机的使用过程中，阀门未完全打开，也是会引起罗茨风机电流变大，严重的会直接烧坏电机
第二点：后期保养不及时，缺少润滑油，齿轮、轴承、叶轮会在没有齿轮油的情况下相互摩擦、出现磨损，导致电机负荷加大，出现电流变大。
第三点：风机的出风口管道堵塞，风出不去，压力上升，电机的电压过载也会导致罗茨风机电流变大。
第四点：罗茨风机本身的一个质量问题，不正规的风机厂会因为缺少技术人员，提供不了技术支持，没有数控机床，做不到配件的精加工，叶轮间隙达不到行业标准，叶轮之间的互相磨损或叶轮与机壳之间的磨擦导致的电机负载引起超电流
4. 罗茨风机故障原因
1）轴承透盖与轴之间的密封属于动密封，对于动密封来说，其本身处理起来就比较困难。
2）风机的转速比较高，一般都大于1450r/min，对于高速旋转的轴来说，密封元件磨损较快，密封效果不好。
3）如果采用接触式密封，密封元件和高速运行的轴之间会产生摩擦发热，不仅会损坏密封元件，还会由于发热损坏轴和轴承。
4）风机在运转的过程中会产生振动，风叶的振动通过轴传递给轴承座，会加剧密封元件的磨损，特别是在轴承座的风叶侧，由于远离动力源（电动机），振动的幅度较大，密封元件的磨损加剧。
5）风机在使用过程中，由于风叶的磨损的不均匀性，会出现风叶不平衡，在运转过程中远端会出现摆动，使轴承座密封件快速失效，甚至损坏轴承。因此，风机在生产使用过程中，轴承座透盖与轴之间无论是采用羊毛毡，还是采用密封圈进行密封，其密封元件使用寿命都比较短，密封效果不可靠，经常会发生漏油现象。同时，由于轴承座两侧透盖一般采用整体浇注后进行加工的方式生产，每当出现漏油情况，必须将轴承座透盖拆下，更换密封元件。这样一来不仅要消耗大量的人力和物力，而且，按照原有的密封方式更换密封元件后，使用效果仍然很不理想，导致生产现场要么频繁更换密封件，要么放弃密封，改用及时补油的方式处理，按照这种方式，既不经济，又会给设备留下很大的隐患，不利于设备的长期、稳定运行。
5. 罗茨风机常见故障排除
罗茨风机常见故障及解决方式:
1、叶轮与叶轮摩擦
⑴ 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小，应清除污物，并检查内件有无损坏；
⑵ 齿轮磨损，造成侧隙大，应调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
⑶ 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步，应重新装配齿轮，保持锥度 配合接触面积达75%；
⑷ 轴承磨损致使游隙增大，应更换轴承。
2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
⑴ 安装间隙不正确，应重新调整间隙；
⑵ 运转压力过高，超出规定值，应查出超载原因，将压力降到规定值；
⑶ 机壳或机座变形，风机定位失效，应检查安装准确度，减少管道拉力；
⑷ 轴承轴向定位不佳，应调整叶轮与墙板间隙，并使用风机专用游隙轴承。
3、温度过高
⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏，应降低油位或挟油；
⑵ 过滤器或消声器堵塞，应清除堵物；
⑶ 压力高于规定值，应降低通过鼓风机的压差；
⑷ 叶轮过度磨损，间隙大，应修复间隙；
⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高，应开设通风口，降低室温；
⑹ 运转速度太低，皮带打滑，应加大转速，防止皮带打滑。
4、流量不足
⑴ 进口过滤堵塞，应清除过滤器的灰尘和堵塞物；
⑵ 叶轮磨损，间隙增大得太多，应修复间隙；
⑶ 皮带打滑，应 拉紧皮带并增加根数；
⑷ 进口压力损失大，应调整进口压力达到规定值；
⑸ 管道造成通风泄漏，应检查并修复管道。
5、漏油或油泄漏到机壳中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出，应降低油位；
⑵ 密封磨损，造成轴端漏油，应更换密封；
⑶ 墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄漏到机壳中，应疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；