1. 罗茨风机公司
Aerzen是全球正排量罗茨鼓风机、真空泵和螺杆压缩机制造领域的领军型企业。
总部位于德国,于1868年设计制造出了台罗茨风机,其后于1943年设计制造出套螺杆压缩机。
2. 罗茨风机厂家电话
罗茨风机常见故障及解决方式:
1、叶轮与叶轮摩擦
⑴ 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小，应清除污物，并检查内件有无损坏；
⑵ 齿轮磨损，造成侧隙大，应调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
⑶ 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步，应重新装配齿轮，保持锥度 配合接触面积达75%；
⑷ 轴承磨损致使游隙增大，应更换轴承。
2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
⑴ 安装间隙不正确，应重新调整间隙；
⑵ 运转压力过高，超出规定值，应查出超载原因，将压力降到规定值；
⑶ 机壳或机座变形，风机定位失效，应检查安装准确度，减少管道拉力；
⑷ 轴承轴向定位不佳，应调整叶轮与墙板间隙，并使用风机专用游隙轴承。
3、温度过高
⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏，应降低油位或挟油；
⑵ 过滤器或消声器堵塞，应清除堵物；
⑶ 压力高于规定值，应降低通过鼓风机的压差；
⑷ 叶轮过度磨损，间隙大，应修复间隙；
⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高，应开设通风口，降低室温；
⑹ 运转速度太低，皮带打滑，应加大转速，防止皮带打滑。
4、流量不足
⑴ 进口过滤堵塞，应清除过滤器的灰尘和堵塞物；
⑵ 叶轮磨损，间隙增大得太多，应修复间隙；
⑶ 皮带打滑，应 拉紧皮带并增加根数；
⑷ 进口压力损失大，应调整进口压力达到规定值；
⑸ 管道造成通风泄漏，应检查并修复管道。
5、漏油或油泄漏到机壳中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出，应降低油位；
⑵ 密封磨损，造成轴端漏油，应更换密封；
⑶ 墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄漏到机壳中，应疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
3. 罗茨风机官网
1、罗茨风机是一种容积式鼓风机，通过一对转子的'啮合'（转子之间有间隙，又不相互接触）使进气口隔开，转子由一对同步齿轮传动，做反方向运动，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推至排气口。气体到达排气口的瞬间，因排气侧高压气体的回流而被加压，从而完成气体输送。
2、罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例。
3、三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。
4、在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。
4. 罗茨风机的
1、罗茨风机拆卸
如果我们厂家进行维修，会将罗茨风机进行全部拆卸，在拆卸的过程中需要对各个零部件进行检查，观察的主要零配件有：齿轮、叶轮、轴承、机壳内部等。
2、罗茨风机除锈
罗茨风机使用时间久了，主要容易生锈的是外在部件，而罗茨风机进水之后，如没有及时进行清理，主要存在生锈的部位有叶轮、机壳、墙板，如果有水冷管破损的风机，齿轮和齿轮箱也可能被铁锈吞噬。所以，在确定故障部位之后，需要对其他部位做除锈处理。
3、抱死的主要原因
罗茨风机抱死的主要原因是间隙过小，造成叶轮与叶轮、叶轮与墙板摩擦抱死，直接原因可能是叶轮与墙板的损坏，间接原因可能是齿轮的损坏、轴承的损坏等。罗茨风机进水之后抱死大多是因为叶轮之间的间隙过小造成的。
4、间隙调整修复
在对故障进行排除之后，非常重要的一项内容就是间隙调整，间隙调整非常重要，能够影响罗茨风机的风量和压力，须保证每个间隙在误差范围内。
5. 生产罗茨风机厂家
罗茨风机是风机中的一种，起初是美国一个叫罗茨的兄弟发明的，因此叫罗茨风机，这种风机与普通风机相比就是压力高，在管道阻力很大的，仍然能保持流量恒定，因此广泛应用于污水处理，气力输送，炼铁，水产养殖，化工等行业，由于维护方便也常常用来取代压力低的空压机，我在一家上市公司设备部工作过多年，因此对这类东西非常熟悉，目前国内质量比较好的罗茨鼓风机有章鼓、长鼓、锦工、百事的等，章鼓和长鼓贵些，交货期长一些，老国营名气大，锦工和百事的价格便宜点，民营，各方面都要比前面两个灵活。
6. 罗茨风机有限公司
罗茨风机是英语Roots blower音译而来，Roots是美国的一个姓氏，译作罗茨，是因为一对叫罗茨的美国兄弟，发明的罗茨风机，所以以他们的姓氏命名，后来这种产品来到中国就被翻译成了罗茨！所以说罗茨只是个名字而已，它代表一类新型的鼓风机，这类风机不同于普通靠叶片扇风的风机，这类风机原理是靠叶轮转动向外挤气，压力要比普通风机高的多，具有强制送风的特点。很多场合可以替代气泵。