1. 高压风机叶片
压力。高压压气机和高压涡轮附近的压力大约都在20~25个大气压。
高压压气机的温度大约400~450度的样子，高压涡轮一级导向叶片的温度大约1400~1600度。
这里说的是摄氏度，不是开氏度~~
2. 高压风机叶片怎么清洗
现介绍一种无须拆解机器，而又十分省时省力的清洗方法。
1.取一个塑料瓶(能够用手捏扁的各种饮料瓶都可以)，用缝衣针在盖上戳10余个小孔，然后，装入适量的清洁精，再加满温热水摇动均匀。
2.启动抽油烟机，用盛满清洁精的塑料瓶朝待洗部位喷射清洗液，此时可见油污及脏水一道流入储油斗中，随满随倒。
3.瓶内的清洗液用完之后，继续配制，重复清洗。直至流出的脏水变清为止，视积垢程度，一般清洗3遍就可冲洗干净。
4.如扇叶外装有网罩，宜先将网罩拿下以加强洗涤效果。
5.用抹布揩净吸气口周围、机壳表面及灯罩等处。
预防厨房煤气管道油污的办法
使用管道煤气的楼房用户都会遇到这种情况:粘附在煤气管道上的油污既厚又很难清除。现介绍一个预防办法:先将煤气管上钻进的油污进行一次彻底的清除，然后用废挂历裁成的纸条(5厘米)左右宽，顺着煤气管缠满，这样不仅美观大方，而且纸条脏了换取也十分方便。
3. 高压风机叶片怎么拆
所需工具：改锥。
1、首先扳动空调的外壳两端，可以将空调外壳打开。
2、之后可以将内部的滤网拿出来。
3、时候使用改锥将空调盖板上的面板显示器连线拆开。
4、之后将空调出风口的挡板向外拉动，开一拽出来。
5、这样就可以把空调这个外壳拆卸下来。
6、之后将空调内部的蓄水槽用手拉动就可以拿下来。
7、之后将空调上的中央控制器可以取出来。
8、之后使用改锥将控制器下方的转动点击上的螺丝拆下来。
9、这样就可以将转动电机取下来。
10、之后双手向上推动冷凝器，就可以将风叶拆卸下来了
4. 高压风机叶片角度与风压的关系图
风机叶片角度在角度范围内可以任意调整；
叶片长则扬程或压头大，叶片短则反之。风机的叶片多且短，因为这台风机适用于空调或其它对压头要求较低的地方，叶片多的特点是噪音小，因为短，振动、摩风机叶片的扭曲角度：是根据风机设计的风压、风量需要来决定的，而且风压要求大则功率要求也大、反而风量变小。
风机的角度可以是20°、25°、30°，最大是35°。静叶调节的轴流引风机角度，进入风机入口的气流经过静叶后有一个预旋，如气流旋转方向与风机叶轮旋转方向相同为正预旋，气流旋转方向与风机叶轮旋转方向相反为负预旋，负预旋能使风机流量增加。
离心式风机没有负预旋只有正预旋。离心风机静叶调整角度范围是0-90度，对应是0-100%开度。轴流风机是有负预旋的。
5. 高压风机叶片数量
每种叶轮都存在最佳叶片数，对于一个叶轮，叶片数过少会导致流道内流体流动混乱，叶片数过多会增加摩擦阻力，增加能耗。
6. 高压风机叶片放样图
（1）从转子与阀体之间的轴向间隙和径向间隙泄漏，这个间隙是由适用的工况介质粒度、介质温度等因素决定的，对于特定的工况，其间隙要求是一定的，这也是阀门漏气的主要因素；
（2）转子在旋转过程中，叶片与阀体之间容积会造成气体泄漏，即叶片携带漏气。
旋转阀的主要故障表现为电流骤升，可能原因大致有以下几种：
1 轴承故障轴承损坏很有可能是因为旋转阀密封故障导致粉料进入轴承部位而引起的损坏。另外若轴承的轴向窜量过大，使得转子与侧盖填料的作用力过大，也会导致电流增加。
2 上游下料量剧增
正常生产时，旋转阀上游的下料量是根据流化床干燥器的料位自动控制的；若料位计（差压式）故障、调节阀故障或者上游系统生产波动，都可能导致粉料下料量急剧增加，旋转阀电流也随之剧增，甚至跳停。
3 旋转阀出料故障根据逻辑控制，在启动旋转阀时，其下部气动蝶阀先自动打开；而在停止旋转阀后，其自动关闭。若在正常运行时，逻辑控制出现紊乱，使启动蝶阀突然关闭，旋转阀无法将粉料送出，也会导致电流增加。
4 旋转阀密封失效密封失效，导致聚丙烯粉料进入侧盖和转子端板之间的密封腔，一方面会增加转子与侧盖的摩擦，另外粉料还有可能进入轴承部位，使轴承不能正常工作。密封失效的可能原因包括：
(1) 聚四氟乙烯填料损坏经过长时间的运行，且聚丙烯粉料的温度在80℃以上，有可能导致填料老化加速，失去弹性，无法形成有效密封。
(2) 压紧填料的弹簧失效聚四氟乙烯填料密封圈后面有一个压环，18个弹簧均匀作用在压环上，并通过压环间接作用在填料上，保持填料与转子的凸止口一定的作用力从而形成密封。若弹簧失效，不能自由伸缩，也会导致填料密封失效。
(3) 轴封氮气中断或压力过低旋转阀正常运行时，轴封氮气电磁阀打开，而由于旋转阀转子为闭式结构，转子流量计应无流量或只有很小的流量显示；减压阀后密封氮气压力要控制在比旋转阀转子内部压力高出50-100kPa。若轴封氮气中断或压力过低，会导致粉料进入密封腔。
5 转子与壳体间隙太小或者摩擦若旋转阀转子受力不均或发生径向位移后，或者较大的聚丙烯块料卡在转子叶片刀口与壳体之间，转子与壳体发生摩擦；旋转阀侧盖与壳体的装配不当，导致轴没有被定位在壳体的圆周中心，也会导致转子与壳体的摩擦。减速器端链轮与轴端链轮未安装在同一平面，也可能导致转子与壳体摩擦。
6 电机、减速器或者变频器故障旋转阀驱动机构故障，也是电流增加的可能原因之一。