1. 油管清洗高压清洗机
)应先观察设备进水滤芯是否堵塞进水压力是否正常
(2)看有无漏水现象如果有漏水现象先解决漏水以后再看压力能否恢复
(3)如果不能恢复应该更换标准枪嘴看压力能否提高，如果还不能解决
(4)应检查调压阀内部密封件有无损坏
(5)更换单向阀。如果开机后一点压力也没有应先看进水，后检查调压阀，一般都是调压阀内部损坏或动作不灵敏造成的。
曲轴箱温度过高
(1)应先观察曲轴箱内的机油是否正常，如果机油少或脏应更换机油后再使用观察
(2)如不能解决或曲轴箱内油水混合，应更打开曲轴箱观察内部部件是否磨损
(3)声音异常，轴承是否损坏。
设备不能正常启动或启动，指示灯闪烁，或20秒以后停机
（1）先检查进水压力，流量是否正常
（2）后检查压力开关工作是否正常，柱塞杆是否被卡住
（3）微动开关是否损坏或位置变动
（4）再检查电路板
（5）继电器
（6）电机
枪嘴不出水
（1）没有进水
（2）枪嘴堵住
（3）有联轴器的设备联轴器脱开
关于热水机锅炉不点火问题的分析，应按检查难易程度的顺序检查
（1）油箱燃油是否足够（柴油）
（2）油位开关是否接通
（3）柴油过滤器是否堵赛
（4）油管接口是否脱落
（5）油泵电磁阀是否正常吸合
（6）温控开关是否工作正常
（7）风机开关，风机是否工作正常
（8）喷油头是否堵塞，喷油头雾化好不好
（9）点火电极是否损坏
（10）高压包是否损坏
（11）油泵连轴器是否损坏
（12）油泵是否损坏
（13）如果锅炉能正常工作但加热慢或冒黑烟应及时清理锅炉盘管的外部积碳或内部的水垢（建议酸洗）
发动机驱动的设备压力及曲轴箱部分解决同上，发动机本身故障分析
（1）发动机的燃油是否加好
（2）燃油开关是否打开
（3）风门是否在合理位置
（4）点火开关是否打开
（5）化油器是否堵塞
（6）空气滤芯是否堵赛
（7）火花塞是否损坏
（8）点火线圈是否损坏
（9）机油的油位是否正常
（10）喷油头是否堵塞
（11）油泵是否损坏（柴油机） 。如果检查以上还不能正常工作请到当地发动机专修解决。
为了安全，水枪绝对禁止对人喷射。超过750bar应穿防护服。
2. 油管清洗高压清洗机工作原理
1、直接往油箱里加燃油清洗剂，这也是最简单的办法；
2、汽车“打吊瓶”，需要在发动机上方吊一个瓶状工具，然后将清洁剂倒入瓶装工具中，通过导管进入到发动机内部，达到清洁积碳的目的；
3、采用免拆洗机进行清洗，这种方法是通过一台专用的免拆洗清洗机，将发动机的进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
直接将整个油路全部拆下来，进行彻底的清洗，这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车，效果不用说，绝对是最好的，但耗费的时间也是最长的，对维修人员技术的要求也是最高的，而且如果平常比较注意对汽车的爱护，一般没必要采用这种方法，所以这种方法也是万不得已之举。
直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底，适合行驶里程较短的车辆使用。
3. 高压清洗机用油
高压清洗机内加67#机油。
1、机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
2、发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
4. 清洗机高压水管
1、开机前的准备
开机前检查清洗机各部位螺钉、螺母是否有松动现象，泵偏心轴箱内已加入30#或40#机油，需检查油位(正好漫过油镜为益)。
2、进水管连接
将进水胶管套在泵体的进水口接头上，然后套上喉卡，拧紧喉卡上的螺钉，保证连接牢固且不漏气。然后按水源的情况将另一端套在自来水龙头上或放入供水池中(进水口必须完全浸入水中)，进水管要求安装过滤器，以免吸入的杂质损坏高压泵。
3、出水管连接
把高压胶管的插入接头端与机具出水口上的快换接头相连；另一端与喷枪扳机式阀上的螺纹接头相连。
注意：高压水管不能绞结，尽量延展、拉直。
4、电源连接
首先要确定电源电压与标牌规定相一致，清洗机所采用的固定电源的连接应由人员进行，并应符合GB/T16895的要求。如果使用延伸电源线，插头和插座应是防水结构的。连接插座时，必须将清洗机的开关定在“关”的位置。
5. 低压油管清洗机
汽油发动机机油油路堵了最好的方法就是清洗，清洗油以下几种方法：
1.直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。
2.采用“打吊瓶”方式进行清洗。可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
3.采用免拆洗机进行清洗，通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷，但因其只是对喷油嘴进行清洗，并不会清洗气门上的积碳。不过单论对油路的清洗，其效果很明显，是清洗油路的好方法。
4.直接将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗。这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果最好，但耗费时最长，技术的要求最高的，经常保养的车辆没必要。
5.清洗油路的频率:正常的清洗频率应是3-4万公里/次，依据自己行车的路况以及车况适当增减。
6.汽滤每2次保养更换一次