1. 高速公路收费系统厂家
只要符合法律的规定就可以起诉的，起诉费是是375元。法律依据：《中华人民共和国民事诉讼法》 第一百一十九条 起诉必须符合下列条件：（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；（二）有明确的被告；（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。
2. 高速公路收费系统软件
首先有一点，我需要跟大家说一下，来科普一下的。那就是这些网约车是可以走高速的。但是这个费用，司机会提前跟乘客沟通这个问题，毕竟这个钱是由乘客来支付，如果说乘客沟通过愿意走高速，那就走高速的，这一点是需要大家能够明白的事
3. 高速公路收费系统厂家有哪些?
OBU就是电子标签的俗称，主要是应用于高速公路不停车收费系统中。过高速公路时，只要车上装了OBU就可以不停车实现扣费。
他是由电子标签和双界面CPU卡组成，安装于车辆前挡风玻璃内侧，主要作为被标识物体(如车辆、集装箱、货物等)的信息存储卡（如ID信息、身份信息、属性信息等），以及用来作为与DSRC微波天线交互的通信中继器。现在有双片式OBU，还有单片式OBU。目前，ETC行业最大的OBU生产厂家是深圳金溢科技，销量已经超过100万台了。
4. 高速公路智能收费系统厂家
除了少数国家的少数高速公路外，一般的高速公路都是对行驶的车辆按车别及行程计价收费的，以便筹集资金发展高速公路。
如果让汽车停下来，由人工收费，就要花费时间。本来，汽车走高速公路，目的就是为了节省时间，自动收费系统不仅节省时间，提高工作效率，而且减少公路上的阻塞，提高汽车的流量。
用自动收费机收费，每小时可对650辆车进行收费。自动收费机分为投币式、磁卡式等。投币式收费，是在全程入口处一侧有一个篮状收钱口，司机扔入硬币后，硬币从篮状网向里滑进，会自动控制挡杠升起来，汽车就可进入高速公路行驶了。如果司机没有零钱，则要手工收费了。
还有一种磁卡式收费：司机驾车进入收费站入口车道，收费操作人员判定车型，输入计算机并发放一个记录入口站、进入时间等信息的磁卡；司机领卡上路，在收费站出口司机交出磁卡，收费操作员把磁卡插人阅读器内，车道控制器计算收费金额并显示出来；司机交费；收费员收费后由打印机打印收据。
磁卡收费方式，可以说比投币更先进一点，但是仍不是完全自动收费。由于收费过程有人参与，所以比较灵活。若各收费站之间有通信网，并且和控制中心相联，则控制中心的电脑可根据各收费站的信息，及时地计算出任何一时刻在高速公路上的车流量，以便对交通进行控制，也可以防止收费有舞弊行为。
最有发展前途的、优点最多的是自动识别车辆的收费方法。驾驶员在汽车接近收费区时，把智能卡插入小型无线电转发器里，装在高速公路立交口上方的接收器（或者安在路面下的接收器），与转发器联系，记下汽车进入、离开高速公路以及付款地点，还有收费金额，通过转发器记在智能卡上。
或者，汽车用户购买并安装脉冲收发两用机。汽车过收费站时，不用停车，收发两用机与收费站的自动识别系统相互联系，利用埋在路面下的电感环式车辆检测器，或利用射频或微波天线，或者利用光学、红外线检测技术，都能使车辆上的收发两用机“激活”。两用机把用户独有的账号“告诉”给收费系统，在其账号上支出应收的费用金额。
自动识别车辆收费方法的优点是，不用停车，节省时间，可避免因收费造成的堵塞，甚至在160千米/小时速度下也不用减小车速，所以污染小。这种收费方法每小时可收1000辆～1600辆车的费用，误差小于0.1%-0.5%。
澳大利亚在悉尼海港大桥上，采用电子收费系统：将一种无源的标签（不带能源的标签）安装在车辆的挡风玻璃上。当带有标签的汽车进入辨认的范围内（欧洲的标准为4米，美国的标准为7米），每个收费闸门的辨认器便发出有节拍的震动信号（能量），使预先安装的电路充电，经调节后的信号又传送回到发问器，再送入到计算机中，计算机中存储有客户详细资料，根据资料进行收费计算，并自动在客户的账户上收费，使得汽车不用停车，即完成了自动收费。
国外有一家公司推出一种身份转发标签，每个标签上都有独特的身份密码，使用者把钱存入户头，当收费系统识别了身份标签后，便会自动在其户头上扣除应收费的金额，计算机并记录下收费的数据。这种收费系统在汽车以240千米/小时的速度行驶时也能辨认汽车，每小时可辨认2500辆。
美国加州90号国道是世界上第一条全自动收费的高速公路，通过这条公路的汽车只需建立一个账户，在汽车挡风玻璃上安一个小型无线电应答器，收费站的阅读器能对过往车辆进行识别，把应收费用（25美分～2.5美元）记入账户。
5. 高速公路收费公司
简介： 公司于2011年12月由河南省人民政府批准成立,公司前身为河南省收费还贷高速公路管理中心,经河南省人民政府豫政文【2011】228号《关于成立省收费还贷高速公路管理有限公司的批复》文件批准,在保留管理中心原有机构的同时,成立“河南省收费还贷高速公路管理有限公司”。
公司于2012年2月13日在河南省工商行政管理局取得注册号****的企业法人营业执照。法定代表人：柴中畅 成立时间：2012-02-13 注册资本：1850000万人民币 工商注册号：410000000025169 企业类型：有限责任公司(国有独资) 公司地址：郑州市郑东新区农业东路100号
6. 高速公路收费设备供应商
目前不需要（保证金）入驻费。大家可以在多多买菜成为团长，团长负责某区域的业务，商品卖得越多，团长得到的佣金就越多
多多买菜合作的各网点出售包括蔬菜、水果、米、面、油等日常用品，消费者每日23点前线上下单，商品次日送达;每天下午4点后物流会将用户前一天购买的商品配送到自提门店，之后便可前往网点提货。
7. 高速公路收费系统厂家电话
本人是中国电信的员工。
1、网银输入错误三次，农行打客服电话好象没用，要带身份证去营业厅解锁。
2、手机拨打95599(没有加区号的话)，按你手机的基本通话费计费(通常为市话)，但是有的套餐比如说XX元包打XXX分钟/XXX元，有的运营商不把拨打这些特殊接入号放进这些分钟里，但是大部分情况下，还是在包打优惠里的。
3、如果你拨打时加了异地的区号+95599，按长途收费。
8. 高速公路收费管理系统
是ETC车道。
ETC为英文缩写，全称Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统。ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
ETC专用车道（Automatic Vehicle Identification 简称 AVI），又称电子收费系统Electronic Toll Collection System，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。