1. 计量泵阀座
导致阀球和阀座之间不能完全密封，导致压力打不上去，流量也不稳定，最主要的原因就是有杂质进入泵头，所以建议安装过滤器，防止杂质进入管道。
会影响。计量泵打不出来液体的原因有很多，比如膜片破损、管路堵塞等，压力打不上去通常也是因为计量泵的进出口阀上有杂质
2. 计量泵单向阀
背压阀通过内置弹簧的弹力来实现动作：当系统压力比设定压力小时，膜片在弹簧弹力的作用下堵塞管路；当系统压力比设定压力大时，膜片压缩弹簧，管路接通，液体通过背压阀。背压阀结构同单向阀相似，但开启压力大于单向阀，在0.1到1.0兆帕。
在管路或是设备容器压力不稳的状态下，背压阀能保持管路所需压力，使计量泵能正常输出流量。另在泵的出端由于重力或其它作用常会出现虹吸现象，此时背压阀能消减由于虹吸产生的流量及压力的波动。而对于计量泵等容积泵在低系统压力下工作时，都会出现过量输送。为防止类似问题，必须使计量泵的出口至少有0.7Bar的背压，一般通过在计量泵出口安装背压阀来达到目的。有迪盛环保提供
3. 计量泵阀座磨损怎么处理
、气缸不动
（1）原因：气源关闭；气压不足；调压阀手柄关闭或调压值小；气源管路堵塞或破损；气控阀及行程阀失效或卡死 。
（2）气动注浆泵排除方法：打开气源，打开进气球阀。调整压缩空气压力，加大风压。调压阀手柄打开，调节增加到规定值。检查管路并修复。更变新的阀。
2、动作异常（1）只动作一次，一侧动作两次或频率不对称 。原因：对应一侧行程阀故障；该侧行程阀被煤粉卡住或弹簧延缓复位
（2）气动注浆泵排除方法：更变新的行程阀
3、气动注浆泵不吸或排浆（1）原因：笼头被堵死；吸排浆阀堵塞；阀座或钢球磨损或锈蚀；柱塞磨；吸浆阀和排浆阀堵塞；柱塞密封不严；吸入空气，出浆口出气泡。
（2）气动注浆泵排除方法：清洗笼头；清洗吸排阀及管路；更换阀座或钢；更变新的配件；拆卸泵两侧单向阀，清洗单向阀；压紧密封压盖；检查吸排浆管的密封件。
4. 油泵计量阀
燃油压力传感器，是检测燃油管路油压变化，如果损坏就无法检测燃油压力，发动机电脑就无法根据工况条件燃油压力。所以会出现加速无力，不好起动等状况。
低压燃油压力传感器作用：发动机控制单元利用这个信号控制低压燃油系统。发动机控制单元按照传感器信号向燃油泵控制单元发送一个信号，供其根据这个信号按需调节电子燃油泵，
信号失灵故障造成的影响：如果燃油压力传感器失灵，则由燃油压力预调替代燃油压力调节。燃油压力约为 6.5 bar。
高压燃油压力传感器作用：发动机控制单元对这个信号进行分析，并通过两个燃油计量阀调节燃油分配器管路内的压力。
信号失灵造成的影响：如果燃油压力传感器失灵，则无法建立燃油高压。发动机以燃油低压紧急运行。导致功率和扭矩损失。
5. 计量泵电磁阀
首先，柴油车共轨上的不是计量阀，而是共轨压力传感器。其作用是用来测量共轨中柴油的压力，压力信号经过其中的一块特制的集成电路芯片处理后，转换成按比例变化的测量信号，反馈给ECU。
其次，柴油车上的燃油流量计量单元（流量计）是安装在高压油泵上的一个比例电磁阀，其作用是控制进入高压油泵柱塞的燃油量，从而达到控制共轨管内的燃油压力（轨压）。