1. 计量泵冲程调节说明书
漏药 换膜片 正确步骤
1、取下固定泵头的4个螺丝。螺丝位置在隔膜计量泵的背面;?
2、在泵头松动之后，取下泵头之前，调节冲程长度到0%位置。可以保证电磁轴有足够的压力，保持其连接稳固，这样就可以旋下隔膜;? ?
3、向外拉液力端使螺丝从插孔内脱离。抓住液体端逆时针旋转。稍有些阻力，可以旋下隔膜;? 4、一旦隔膜被取下，检查计量泵的安全隔膜，确保其是完好的，没有任何损坏。安装新的隔膜，顺时针旋转背板和隔膜直到贴紧。调节背板，使漏液排出孔位于泵的最底端;
5、在隔膜计量泵安装完毕、并且背板漏液排出孔置于垂直位置之后，安装泵头。确保吸液阀与漏液排出孔对齐，液力端的螺丝与相应的4个孔对齐;?
6、旋转到冲程长度100%位置。这样可以使整套部件旋转至背板漏液排出孔与泵的最底端对齐。在泵运行过程中调整液力端和隔膜至合适的位置;?
7、当液力端连同背板位置调好之后，4个螺栓以对角方式拧紧，直到合适为止。完成这项工作时应用力均匀。
2. 计量泵冲程调节说明书图片
计量泵是容积式泵，使用的时候先检查泵体的地脚螺栓和润滑油位正常，并对其电机进行盘车，确认无误后，打开泵的进出口阀门，起动电机，再慢慢由0开始调节泵的冲程，一般开至70~80%即可，观察出口压力，以及压力脉冲和流量，正常后即可.与离心泵的区别是，计量泵是容积式泵，里面不能憋压，一旦憋压很容易导致出口管线损坏，甚至导致设备故障和事故，所以一定要先开进出口阀，再起动电机，（而离心泵是先开进口阀，然后开电机，最后再开出口阀调节流量）电机起动时一定要保证冲程要小，一般是0，然后再调大冲程，不能有先调冲程再起动电机，这样容易损坏设备.
3. 如何合理设置计量泵冲程和频率
首先计量泵的出口压力要稳定，泵的冲程在30%--80%时流量误差最小
4. 计量泵冲程调节说明书下载
计量泵是容积式泵,使用的时候先检查泵体的地脚螺栓和润滑油位正常,并对其电机进行盘车,确认无误后,打开泵的进出口阀门,起动电机,再慢慢由0开始调节泵的冲程,一般开至70~80%即可,观察出口压力,以及压力脉冲和流量,正常后即可.
与离心泵的区别是,计量泵是容积式泵,里面不能憋压,一旦憋压很容易导致出口管线损坏,甚至导致设备故障和事故,所以一定要先开进出口阀,再起动电机,(而离心泵是先开进口阀,然后开电机,最后再开出口阀调节流量)电机起动时一定要保证冲程要小,一般是0,然后再调大冲程,不能有先调冲程再起动电机,这样容易损坏设备.
5. 计量泵量程调节
混凝土回弹仪，ZC3-A混凝土回弹仪特点：本仪器是符合JGJ/T23-2001技术规程的ZC3-A型回弹仪用于检测10-60Mpa范围内的砼抗压强度，系统标准能量为2.207J，示值系统为指针直读式的中型回弹仪并由国家计量检定规程《混凝土回弹仪》（JJG817-93）及行业标准《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》的主编单位-陕西省建筑科学研究设计院监制。
轻便（比同类产品省力2/3）、灵活、价廉、不需电源、易掌握、按钮采用拉伸工艺不易脱落、指针易于调节摩擦力，是适合现场使用的无损检测的*仪器。
混凝土回弹仪，ZC3-A混凝土回弹仪技术指标： 指针长度：20.0±0.2（mm）指针摩擦力：0.65±0.15（N）弹击杆端部球面半径：25±1.0（mm）弹击拉簧刚度：785.0±40.0（N/m）弹击锤脱钩位置：刻度线“100”刻线处弹击拉簧工作长度：61.5.0±0.3（mm）弹击锤冲击长度 ：75±0.3弹击锤起跳位置：刻度尺“0”处钢砧率定值：80±2（我厂出厂产品控制在80-81之间
6. 计量泵电动冲程控制器
(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;
(3)油压过低，油压继电器动作继电;
(4)电动机过载，热继电器动作继电;
排除方法：
(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;
(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3)检查输油系统管道和油泵;
(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
2.排气压缩过高
(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;
(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;
(3)制冷系统内有空气;
(4)制冷剂灌注过多;
(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;
排除方法：
(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;
(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;
(3)放掉空气;
(4)排出多余的制冷剂;
(5)检查修正阀门;
3.造成空气压缩机的湿冲程
原因有：
(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;
(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入空气压缩机;
(3)系统灌注制冷剂量过多;
(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;
排除方法：
(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;
(2)检修电磁阀;
(3)放出多余的制冷剂;
(4)检查感温包的绑扎情况;
4.空气压缩机卡死
原因有：
(1)润滑油中有脏污杂质;
(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;
(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;
排除方法：
(1)更换新的润滑油;
(2)检修油泵管路;
(3)检修更换油泵主齿轮轴;
5.气缸中有异声
原因有：
(1)气缸中死点余隙过小;
(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;
(3)阀片断裂;
(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;
排除方法：
(1)调整加厚气缸垫片;
(2)更换活塞销或衬套;
(3)立即停机更换阀片;
(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;
6.曲轴箱中有声
原因有：
(1)连杆螺母松动;
(2)连杆大头轴瓦间隙过大;
排除方法：
(1)停机重新紧固;
(2)更换瓦片;
7.空气压缩机启动不起来
原因有：
(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;
(2)启动器的立接触点接触不良;
(3)温度控制器失调或发生故障;
(4)压力继电器的调定不适;
排除方法：
(1)检查电源、保险丝;
(2)检查启动器，用纱布擦净触点;
(3)检查温度指示位置，检查各元件;
(4)检查压力继电器各元件或调定值;
8.空气压缩机制冷量不足
原因有：
活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;
排除方法：
更换新活塞环或检修换新部件;
9.空气压缩机与电动机联轴器有杂声
原因有：
(1)空气压缩机与电动机联轴器配合不当;
(2)联轴器的键和键槽配合不当;
(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;
(4)皮带过松;
(5)联轴器内孔与轴配合松动;
排除方法：
(1)按正确装配要求重新装配;
(2)调整键与键槽的配合，换新键;
(3)紧固弹性圈或换新件;
(4)调整拉紧皮带;
(5)调整装紧联轴器