1. 计量泵压力不足的原因
燃油压力调节阀是提高舰船机动性能和灵活性的一种装置, 其主要功能就是保证船舶在高速前进或者突然减速的过程中主燃气轮机进油口的压力稳定, 使燃机能够正常工作。
系统工作原理： 燃油压力调节阀，并联安装在燃机进油管路的旁通管路上。在船舶高速前进或者突然减速时, 燃机进油口处的压力会因此而改变, 此时安装在旁通管路的调节阀开始工作。当燃机进油口处的压力小于系统要求值时,通过调节阀的调节, 可使燃机进油口处的压力增大。当燃机进油口处的压力高于系统要求值时, 通过调节阀的调节, 可使燃机进油口处的压力减小。整个工作过程就是利用工作压力和弹簧力的差别,使得调节阀阀瓣上下移动, 调节压力, 保证燃机进油口处的压力值在规定的范围之内。2. 计量泵压力不足的原因有哪些
不知道你是什么形式的计量泵，我按如下两种结构的泵做一个大概分析：如果是柱塞式计量泵，一可能是阀卡住了，二是如果是大流量计量泵可能是阀的自重或弹簧压力过大，柱塞运行时泵入口的压力低于该力，三是如果是自吸方式，可能超过了其自吸高度；如果是隔膜是计量泵，上述三种情况也都有可能出现，再就是液压腔的液压油有不够，泵运行中实际上处于补油状态，但是又没有能够不上，所以就会吸不上去液体了。国内做计量泵的厂家非常多，最有影响力的就是重庆水泵厂、本溪等几个厂家，其他的就是外资品牌了。
3. 加药计量泵压力不足的原因
背压阀通过内置弹簧的弹力来实现动作：当系统压力比设定压力小时，膜片在弹簧弹力的作用下堵塞管路；当系统压力比设定压力大时，膜片压缩弹簧，管路接通，液体通过背压阀。背压阀结构同单向阀相似，但开启压力大于单向阀，在0.1到1.0兆帕。
在管路或是设备容器压力不稳的状态下，背压阀能保持管路所需压力，使计量泵能正常输出流量。另在泵的出端由于重力或其它作用常会出现虹吸现象，此时背压阀能消减由于虹吸产生的流量及压力的波动。而对于计量泵等容积泵在低系统压力下工作时，都会出现过量输送。为防止类似问题，必须使计量泵的出口至少有0.7Bar的背压，一般通过在计量泵出口安装背压阀来达到目的。有迪盛环保提供
4. 泵压力不够什么原因
挖机油压力小的原因一般有一下几点：
1.挖掘机机油压力过低一般说明发动机的润滑机构出现了问题，而机油压力过低一般会造成会各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，严重时还会引起烧瓦。所以说，挖掘机的机油压力过低一定要及时排查，以免造成不必要的损失。
2：吸入油泵的油量减少。如果油底油量减少或者机油泵集滤器堵塞，都会使机油泵吸油量减小，导致机油压力降低。检查油量，添加机油；检查清洗机油泵集滤器。
3：机油泄漏量大。润滑系统的管路有泄漏，曲轴或凸轮轴等处因磨损配合间隙过大，会造成润滑系统泄漏量增加，导致机油压力降低。检查润滑管路是否破裂，查明排除；按技术资料的要求检查调整曲轴、凸轮轴等处轴承的配合间隙。
4：机油滤清器或冷却器堵塞。机油滤清器、冷却器随着使用时间的延长，机械杂质等污物增多，会使机油流通的截面减小，甚至堵塞滤清器和冷却器，导致润滑部位机油压力降低。检查清洗机油滤清器和冷却器。
5：机油粘度过小。如果喷油器雾化不良，使柴油油滴进入到机油中，机油粘度变稀，机油压力下降；机油中进水，会变成乳白色，造成机油粘度变稀，导致机油压力下降；机油牌号选择不正确如夏季选用冬季机油，由于粘度过小，也会造成机油压力下降。
6：发动机的温度过高，会使机油粘度下降，引起内摩擦阻力减小，润滑系统泄漏量增加而压力减小。校正喷油器；检修漏水处；按技术资料的要求选择适当牌号的机油；查明发动机温度过高的原因并修复。
7：限压阀调整不当。限压阀弹簧弹力过小或弹簧弹力因疲劳而弹力不足时，会使机油压力过低；限压阀（因受机械杂质的影响）关闭不严，也会使机油压力下降。清洗限压阀；调整或更换弹簧，使机油压力达到规定值。
8：机油压力显示过低。机油压力传感器和如有故障，显示值会失真，使之误认为润滑系统发生故障导致机油压力过低。检查更换机油压力传感器和机油压力表。
希望可以帮到你哟~
5. 计量泵上量不足
原因如下
隔膜失效或单向阀堵塞
如果机械隔膜计量泵不上量或上量不足，首先要检查单向阀是否堵塞或外层隔膜是否失效。检查时先拆下机械隔膜计量泵头单向阀阀体，启动电机，并调节柱塞行程，观察膜片运作幅度有无变化，如果膜片随柱塞行程的大小而改变运作幅度，则表明膜片完好。然后将水注入单向阀，若水流不能从入口进入，或不能从出口流出，则说明单向阀已堵塞， 压力校验仪 ，需要清理；如果水能从出口流入、入口流出，则说明单向阀反装，需要调整。发生单向阀堵塞的情况相当普遍，因为NSI配料过程中，杂质太多。解决的方法是，将机械隔膜计量泵入口管从配料罐底引出改为从罐壁引出，将管线高度提高，使杂质沉淀在罐底，然后定期排掉。
附油槽进料单向阀损坏
机械隔膜计量泵正常工作时，液压腔充满液压油。当腔内液压油不足时，附油槽内的液压油会通过进料阀补充其不足，如果该阀损坏，就会导致膜片停止运作或运作幅度不够，从而引起机械隔膜计量泵不上量或上量不足。附油槽进料单向阀失效的原因一般有三种：
阀芯与阀座配合不好；
阀体密封环失效；
6. 计量泵压力低的原因
出现此问题是高压油泵计量单元损坏，压力传感器出现问题以及低压供油不足导致的，用诊断仪进发动机电脑读一下，
高压压力的数据流在怠速状态，压力在40，跑起来急加油门，压力在160~180，达不到此数值，先排除低压油泵出现损坏或者滤芯堵塞。低压没有问题，更换高压油泵就行了