1. 隔膜计量泵所有配件名称
有，只能正转，不能反转。
电动隔膜泵是电机和减速器的旋转运动。经过曲轴、连杆变成滑杆带动隔膜作往复运动，假如电动机反转，对电动隔膜泵的液力端没啥影响，因为这一部分怎样转都是往复运动，但是对于泵的驱动端（便是旋转运动转成往复运动的部分）会影响很大，严重损坏齿轮箱中零件的使用寿命，隔膜泵厂家也不支持反转，毕竟从结构设计上来说隔膜泵就不支持反转。
2. 隔膜计量泵生产厂家
如果是我选择还是愿意支持国产厂家，比如重庆水泵、本溪、德帕姆等其实都蛮好的啊。这个有几种可能：
1、泵入口压力问题，如果较低，吸入不好，甚至于产生汽蚀肯定压力上不去；
2、阀组磨损，密封效果差；
3、液压油补油有问题，柱塞到达最大行程时液压油不够，隔膜不能达到最大工作状态；
3. 隔膜计量泵的泵头是什么
泵由两个主要部件组成：驱动部分和液力端。泵的输出流量是驱动部分的冲程速度、泵头尺寸和当前冲程长度的函数。在泵运行或停止时，都可以通过改变冲程调节旋钮而调节冲程长度。电机旋转驱动蜗轮减速部分，由蜗轮减速部分驱动可变偏心曲轴。可调式曲轴通过连杆将往复式运动传递给隔膜。通过改变连杆上的可变偏心曲轴的位置，就可调节冲程长度。
在吸入冲程时隔膜开始向后运动，泵头内的压力立刻降低；当泵头压力低于吸液管路压力时，吸入口单向阀球被向上“推开”，吸液管路中的液体流入泵头腔室内。当吸液冲程结束时，隔膜运动瞬时停止；泵头内的压力与吸液管路中的压力持平，吸入口单向阀球复位。
4. 计量泵隔膜泵
看是进料口还是出料口！还有计量泵是隔膜式还是机械式计量泵！出料口阀关上，隔膜计量泵会直接不工作！而机械是会发热，时间长了会备烧毁！而进料口的话！隔膜式的膜片会拉坏。所以建议开泵前一定要检查阀门是否是打开的!
5. 隔膜计量泵所有配件名称图
量泵 计量泵的开启完整的说应该分三个方面： 1、起泵前准备检查工作： 首先是泵的安装是否符合要求，需要根据各厂家对此的要求进行确定。 计量泵属于动设备，则其运动部件就涉及到润滑的问题。开启前，需要确定传动箱体是否按要求注入润滑油即油量，对于柱塞式计量泵只需要确认这一点;液压隔膜式计量泵，还需要在液压腔中注入液压油;其次是检查泵的进出口阀门是否全开;第三是确认电机旋转方向是否正确。 2、泵开启： 当上述基本项确定后就可以起泵了。 3、开启后确认工作： 新泵和检修后，泵开启时，需要重新对泵进行校准：一是柱塞零位校准;二是当是液压隔膜计量泵时，需要对液压油腔进行排气工作，单隔膜计量泵一般需要人工进行，双隔膜泵一般是泵自动进行;三是双隔膜计量泵还涉及到双隔膜间排气，这需要根据每个厂家的要求进行操作。 当这三个方面都确认后，才能说是正确的开启计量泵。 注意！！！计量泵初次启动注意事项1). 将调量转盘反时针旋转至0位(泵最小行程处)，将调量表对零后重新装入并固定，再将柱塞行程调至最大行程的30％~40%位置。 2). 初次启动时，待泵运行10～20秒后停泵20-~30秒，重复10次以上，以便灌满隔膜油腔，在此运行期间，注意听电机或其他运动件有无异常的噪音，并及时排除故障。 3). 在零压下，泵运行一个小时左右，再逐步增大行程，检查排出管路流量大小，将机座油温预热。 4). 将流量调节设定在流量的100%，并将压力逐步升至额定压力，运行30~60分钟。检查柱塞填料密封处的漏损(泄漏量应控制在流量的万分之一，1毫升约为15滴)和各运动付的温升(长期连续运行时润滑油温度不得超过60℃)。 警告： 调量表设定不要超过100%，否则易出现计量异常，精度降低。 手臂远离柱塞和联轴器等运动件，确保人身安全。 流量的校验与标定： 该计量泵在出厂时均经过常温清水性能试验，并在合格证中列出试验结果和流量标定曲线。用户在最初的12小时运行后，应测试和校验泵，特别是介质物理性能常温清水差异较大的工况，以获得在特定运行状态下泵流量的精确性，并重新标定流量曲线，以便在操作时按复试曲线调节流量。通常应在100％、75％、50％、30％、20％设定流量下校验，就足以看出整个调节范围内泵的性能。校验方法如下： 1).测定经标定容器中泵送的液位降。此方法校验可避免操作者接触有害液体。 2).收集和测定泵出口的液体，可采用称重法或容积法来标定。 在校验时，泵的排出口必须有压力，否则泵不能正常工作。 填料的初始调节： 转动填料螺母，必要时可轻敲螺纹处，使填料处于压紧状态，再回转半圈。若填料处温度升高，则应松动填料螺母(每次1/6圈，间隔5分钟)，以防损坏填料。 注意：密封盖处的微量滴漏是允许的，且具有冷却和润滑填料与柱塞的作用，可大大延长两者的使用寿命。填料的更换和操作方法详见 调量表的初始调节： 1).依据工艺流程的需要，查对复试后的流量标定曲线，得到相对应的行程百分数值，把调量表指针旋到指定位置，然后将调节转盘后的锁紧螺母锁定，以保持设定的流量。 2).旋转调量表时，不得过快过猛，应按照从小流量往大流量方向调节；若需调小流量，应将调量表向小的方向多旋数格，再向大流量方向回转至所需刻度，以消除空位误差。 3).泵的行程调节可以在停车或运行中进行。行程调节后，泵的流量约需1~2分钟方可稳定；行程长度变化越大，流量稳定所需时间越长，尤其是隔膜泵更明显。 补油阀组的调节： 1).安全自动补油阀组的调节： 隔膜泵的隔膜油腔内在出厂时均注满变压器油，用户无需拆卸或重注。 但当油腔内无油或油量不足时，请按以下方法进行： a).将泵行程调至40~50%，打开安全阀储油罐盖，用手轻压补油阀杆往隔膜油腔内注油，同时盘动联轴器使隔膜鼓动，排出隔膜腔内的气体，直到气泡不再往上冒为止。 b).开车时，可将安全阀的调节螺钉逐步松动直至起跳为止。随着泵的排出运动将油腔中的气体排出，应起跳数次。当泵内产生的压力达到工作压力时，油腔的油不应从安全阀中溢出；当泵内产生的压力达到工作压力的1.1~1.3倍时(其中大值的排压应在1MPa以内），安全阀应迅速开启，使泵内压力不再升高。此时，锁紧安全阀调节螺栓上的锁紧螺母，安全阀调节完毕。 c).在安全阀起跳排气的同时，在柱塞吸入运动中作短时补油。若油量补充过多，将会产生振动和冲击声，应在柱塞排程时，轻压补油阀杆排出多余的油，直至泵运行平稳为止。 d).自动补油阀开启压力为0.8个大气压。将手指轻放在补油阀杆上，随着柱塞运动可明显感觉到上下振动，说明补油阀弹簧压力合适。 2).限位补油阀的放气及安全阀调节： 限位阀与单向补油阀在出厂时已基本调好，用户尽量勿动。 a).放气时，先将液缸上部的安全阀整体卸下，从连接孔向油腔内注油，同时盘动联轴器使隔膜鼓动，排出膜腔内的气体，直至不再往上冒泡为止，将油加满后装复安全阀。 b).开车时，将安全阀的调节螺钉逐步松动直至起跳为止，随着泵的排出运动，将油腔中的气体排出，应起跳数次。当泵内压力达到工作压力时，油腔的油不再从安全阀中大量溢出，其调节基本到位，可锁紧安全阀的锁紧螺母。此时安全阀有轻微的滴漏是允许的，可起到排气作用，其油量随时由单向补油阀补充充足。 流量的远距离和自动控制： 本系列泵调节箱顶部可设置电控或气控行程调节装置，也可采用变频器调节电机频率，以改变泵速从而调节流量大小。具体的操作请参看相应自动控制装置的使用说明书。 隔膜破裂报警装置： 根据结构与原理不同，分为化敏式（BH型）和压敏式(BY型)两种。化敏式报警是利用液压油或中间介质与输送介质的导电度差异来实现隔膜破裂报警；压敏式是利双隔膜间压力变化传递来实现隔膜破裂报警。具体的安装连接及操作方法详见隔膜报警器使用说明书。 (end)