1. 集装箱货柜箱
标准有很多~ 国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
2. 集装箱业务
首先要质量优良，在做好宣传，
3. 装货集装箱
国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。
IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨。
4. 集装箱货柜箱装货前或卸货后
答:集装箱一共四节，只能装4节集装箱。集装箱平时我们也叫它'货柜',是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱的分类很多,用途也很不一样。
大型集装箱运输船的最快航速（船速）通常是大约20节（1节=1海里/小时=1.852KM/H）。总吨位：17119T，从中国宁波港出发航行前往泰国曼谷港口，用时10天，平均航速14.2节（相当于汽车25km/h 是的就是这么慢不用怀疑）。
5. 集装箱装箱
以天津港为例，海运集装箱整箱货物出口基本流程如下：
1）根据工厂货好时间和国外客户的要求，及时向订舱代理（货代）订舱。
2）订舱后，订舱代理（货代）会给一个《提箱单》（北方一般叫提箱单或调箱单，南方一般叫S/O（shipping order的简称），船公司一般称之为订舱确认书）。
3）第一时间把《提箱单》给装箱车队，车队拿着《提箱单》先去指定堆场打单，打单之后，会拿到一份《设备交接单》（一式多联）和一个铅封，司机拿着这个设备交接单去指定的堆场提取空箱。
4）司机凭《设备交接单》提到空箱之后，把空箱拉到工厂装货。
5）工厂装好货之后，用铅封把箱子封上。司机把装完货并封好的箱子（重箱）拉回指定的堆场（这些堆场由海关监管）。
6）根据订舱代理（货代）的要求及时确认提单等。
7）尽早把货物中英文品名，件数，毛重，体积等“预配信息”给订舱代理（货代），订舱代理（货代）根据这些信息上“预配舱单”（有了预配舱单，并且重箱已经拉到堆场落地之后，堆场才可以发运抵，有了预配舱单且有了运抵之后，报关行才可以报关）。
8）海关系统收到“预配信息”和“运抵信息”之后，报关行才可以报关。
9）报关放行，集港（也可能在放行之前就集港）。
10）船舶靠港，集装箱装船（shipped on board）。
11）承运人签发提单，结算费用，以及后续工作
6. 货物集装箱
对！凡是适于进行集装箱货运的货物，基本都是用集装箱装载的，但是空运，则不是集装箱！集装箱里面的货物包括电子类产品、机械车床、汽车、大型零部件，深知，还有位衣服专用的挂衣箱，新鲜蔬菜、海鲜专用的冷冻柜等等！
7. 集装箱货柜箱装货前或卸货后应由专人
通用标准：
建立保证集装箱完整性、安全性的管理制度。
涉及集装箱或者箱式货车运输的企业，认证以下内容，否则不适用本项标准。
1．建立以下书面文件并有效落实：
集装箱管理的书面文件，明确包含集装箱安全责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。
2．集装箱安全情况：
（1）企业所在的国际贸易供应链环节涉及进出口货物、进出境物品运输的情况及运输方式。
（2）负责集装箱安全管理的责任部门（岗位）。
（3）配合海关认证人员了解其岗位职责及日常工作情况。
（4）集装箱作业流程介绍。
3．按照海关认证人员要求提供抽查记录：
不涉及集装箱运输的，企业提供相关情况说明的书面材料。
单项标准：
只做单纯的报关业务的企业，延伸认证其1家有委托关系的被代理企业或者主要物流运输企业。
1．只做单纯的报关业务的企业，应配合海关认证人员的延伸认证要求，联系1家由海关认证人员指定的与其有委托关系的被代理企业或者主要物流运输企业进行延伸认证，包括提供集装箱安全相关制度、配合认证人员的抽查要求提供相关记录以及必要时实地认证。
2．企业有委托关系的被代理企业或者物流运输企业均为海关认证企业的，免予延伸认证。
一、集装箱检查：在装货前检查集装箱结构的物理完整性和可靠性，包括门的锁闭系统的可靠性，并做好相关登记。检查采取“七点检查法”（即对集装箱按照以下顺序检查：前壁、左侧、右侧、地板、顶部、内/外门、外部/起落架）。
1．建立以下书面文件并有效落实：
集装箱检查的书面文件，明确集装箱安全责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。
2．集装箱安全情况：
（1）负责集装箱检查的责任部门（岗位）。
（2）集装箱检查的环节、具体流程、检查重点。
（3）集装箱检查人员接受专业培训的情况，对检查目的的了解情况，对相关技能的掌握情况。
（4）发现集装箱结构不完整或者有可疑、改装现象的处置要求，过往发生的实际处置情况（若有）以及处置结果。
3．按照海关认证人员要求提供抽查记录：
（1）集装箱检查记录。应包括集装箱号码、封条号码、七点检查结果、检查人员、日期及时间等。
（2）集装箱结构不完整或者有可疑、改装现象的处置记录。
重新认证企业，抽查自成为认证企业或者最近一次重新认证后每一年的记录。
企业对集装箱的管理情况应与企业制度规定相符，并符合本项标准要求。
4．配合海关认证人员实地查看：
集装箱检查的具体执行情况。
二、集装箱封条：已装货集装箱要施加高安全度的封条，所有封条都要符合或者超出现行PAS ISO 17712对高度安全封条的标准，封条有专人管理、登记。要建立施加和检验封条的书面制度和程序，以及封条异常的报告机制。进出境厢式货车应全程施加封条，确保安全。
1．建立以下书面文件并有效落实：
封条管理的书面文件，明确封条管理责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。
2．集装箱安全情况：
（1）负责封条管理的责任部门（岗位）。
（2）封条的来源，以及对所使用的封条符合或者超出现行PAS ISO17712对高度安全封条标准的确认情况。
（3）施加封条的环节。对直接出口的已装货集装箱，在出厂前施加封条的情况；对需要转移至其他场所进行装箱出口的，在运输途中采取施加锁闭装置的方式确保货物安全以及装货完毕后施加封条的情况；对使用进出境厢式货车的，全程施加封条的情况。
（4）施加封条的程序。包括施封前后的检查和记录程序。
（5）发现封条出现异常的处理程序，过往发生的实际处置情况（若有）以及处置结果。
（6）封条的购买、保存、领用、作废等专人管理及登记的情况。
（7）对使用进出境厢式货车的，施加封条的情况。
3．按照海关认证人员要求提供抽查记录：
（1）封条的登记、领用记录。应包括申请封条的日期和时间、封条号码、集装箱号码、发货目的地、申请封条的员工姓名等。
（2）施加封条记录。
（3）过往发生的封条异常的处置记录。
重新认证企业，抽查自成为认证企业或者最近一次重新认证后每一年的记录。
企业对集装箱封条检查管理情况应与企业制度规定相符，并符合本项标准要求。
4．配合海关认证人员实地查看：
（1）企业使用的封条，封条标准的证明文件。对企业使用物流公司或者货代提供的封条的，查看企业要求物流公司或者货代提供符合PAS ISO 17712标准的高度安全封条的书面资料。
（2）施封的具体执行情况。
（3）封条的保管情况。
三、集装箱存储：集装箱要保存在安全的区域，以防止未经许可的进入或者改装，有报告和解决未经许可擅自进入集装箱或者集装箱存储区域的程序。
1．建立以下书面文件并有效落实：
集装箱存放管理的书面文件，明确集装箱存放管理责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。
2．集装箱安全情况：
（1）集装箱存放区域符合安全区域的要求的情况。
（2）集装箱过夜或者长期存放的情况（若有），以及企业确保安全所采取的措施。
（3）集装箱存放区域的管理措施。
（4）发现未经许可擅自进入集装箱或者集装箱存放区域的异常处置程序，过往发生的实际处置情况（若有），以及处置结果。
3．配合海关认证人员实地查看：
（1）集装箱存放区域的管理情况。
（2）过往对未经许可擅自进入集装箱或者集装箱存放区域的异常处置记录