1. 带刹车的液压马达卷扬机
电梯专用卷扬机采用的是电摩擦型常闭式卷扬机制动器，所谓常闭式卷扬机制动器，指机械不工作时卷扬机制动器卷扬机制动，机械运转时松闸。电梯卷扬机制动时，依靠机械力的作用，使卷扬机制动带与卷扬机制动轮摩擦而产生卷扬机制动力矩;电梯运行时，依靠电磁力使卷扬机制动器松闸，因此又称电磁卷扬机制动器。根据卷扬机制动器产生电磁力的线圈工作电流，分为交流电磁卷扬机制动器和直流电磁卷扬机制动器。由于直流电磁卷扬机制动器卷扬机制动平稳，体积小，工作可靠，电梯多采用直流电磁卷扬机制动器。因此这种卷扬机制动器的全称是常闭式直流电磁卷扬机制动器。
卷扬机制动器的构造及其工作原理
卷扬机制动器的工作原理：当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁卷扬机制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、卷扬机制动瓦块在卷扬机制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动卷扬机制动臂使其卷扬机制动弹簧受作用力，卷扬机制动瓦块张开，与卷扬机制动轮完全脱离，电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使卷扬机制动瓦块再次将卷扬机制动轮抱住，电梯停止工作。
卷扬机制动器功能基本要求：
1.切断卷扬机制动器的电流，至少应用两个独立的电气装置来实现。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
2.装有手动盘车手轮的电梯曳引机，应能用手松开卷扬机制动器并需要一持续力去保持其松开状态。
3.当电梯动力电源失电或控制电路电源失电时，卷扬机制动器能立即进行卷扬机制动。
4.当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度运行时，卷扬机制动器应能使曳引机停止运转。
5.电梯正常运行时，卷扬机制动器应在持续通电情况下保持松开状态;断开卷扬机制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效卷扬机制动。
卷扬机制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对电梯卷扬机制动器的要求是：能产生足够的卷扬机制动力矩，而且卷扬机制动力矩大小应与曳引机转向无关;卷扬机制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷;当卷扬机 制动器松闸或卷扬机制动时，要求平稳，而且能满足频繁起、卷扬机制动的工作要求;卷扬机制动器应有足够的刚性和强度;卷扬机制动带有较高的耐磨性和耐热性;结构简单、紧凑、易于调整;应有人工松闸装置;噪声小。
2. 卷扬机刹车盘
1.搭设操作棚，并保证操作人员能看清指挥人员和拖动或吊起的物件。施工过程中的建筑物、脚手架以及现场堆放材料、构件等，都不应影响司机对操作范围内全过程的监视。处于危险作业区域内操作棚，顶部应符合防护棚的要求。
2.地基坚固。卷扬机应尽量远离危险作业区域，选择地势较高、土质坚固的地方，埋设地锚用钢丝绳与卷扬机座锁牢，前方应打桩，防治卷扬机移动和倾覆。
3.卷筒方向。卷筒与导向滑轮中心对正，从卷筒到第一个导向滑轮的距离，按规定是：带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，以防止卷筒运转时钢丝绳相互错叠和导向轮翼缘与钢丝绳磨损。 1.卷扬机司机应经专业培训持证上岗，作业时要精神集中，发现视线内有障碍物时，要及时清除，信号不清时不得操作。
2.作业前应先空转，确认电气、制动以及环境情况良好才能操作，操作人员应详细了解当班作业的主要内容和工作量。
3.当被吊物没有完全落在地面时，司机不得离岗。休息或暂停作业时，必须将物件或吊笼降至地面。下班后，应切断电源，关好电闸箱。
4.司机应随时注意操作条件及钢丝绳的磨损情况。当荷载变化第一次提升时，应先离地0.5m稍停，检查无问题时再继续上升。
5.使用单筒卷扬机，必须用刹车控制下降速度，不能过快和猛急刹车，要缓缓落下。
6.禁止使用扳把型开关，防止发生碰撞误操作。
7.钢丝绳要定期涂抹黄油并要放在专用的槽道里，以防碾压倾轧，破坏钢丝绳的强度。
8.卷扬机的额定拉力大于125KN时应设置排绳器，应在卷筒上的钢丝绳最少应保留3~5圈，钢丝绳的末端应固定可靠。
9.卷筒外边至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的1.5倍
10.作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。
3. 卷扬机电磁制动器
直接接到电动机电源端。卷扬机电磁线圈电压是380V的，二根导线接进卷扬机电动机接线盒的电源中。
当电动机通电瞬间电磁线圈得电将抱闸打开，卷扬机转动了，当断电时，电磁线圈失电抱闸将卷扬机紧紧箍牢刹车。
4. 卷扬机液压刹车制动器工作原理
卷扬机制动的调节方法：
1.
打开制动电源并松开制动器。松开两侧带刹车片的调节螺丝的锁紧螺母,调节螺丝。目视测量一侧刹车片的间隙基本相同。调整后,拧紧两侧的锁紧螺母。
2.
松开紧固螺母A,转动螺丝调整制动蹄间隙,用1.0 mm插头尺测量任意一侧(上,中,下)制动蹄的间隙,使其能够适度收紧。调整后,拧紧螺母A。
3.
断开制动电源并关闭制动器。转动制动弹簧拉杆顶部的螺母,将制动弹簧的工作长度拉到最长。
5. 液压卷扬机刹车怎么调
1)制动轮的袖中心与间瓦中心相对误差太大(不允许大于3毫米)。这是由于检修后的减速器安装有误差，使制动轮的位置改纪造成一例闸瓦张得九一侧闯瓦张不开。当把制动轮校准在两个闸瓦的中心时，这一故障就可消除。
(2)闸瓦与制动轮的中心线倾斜。当减速器和划动杠杆系统(闸架)安装位置不正确时，就会造成间瓦与制动轮局部接队使闭瓦抱不紧制动轮。在这种情况下，调得紧一些就会出现闸瓦不能完全松离制动轮的现象，使制动轮受摩擦而产生高热
6. 卷扬机液压马达刹车原理
卷扬只有二种刹车：
1、液压抱闸，三相电源，不需分相序，直接并到电机上；
2、电磁抱闸，也不分相序，分清电压并到电机上。
卷扬机的 刹车是 靠 刹 皮 跟 动 轮 之 间 的 磨 擦 进 行 的。
7. 卷扬机刹车带配件
调整卷扬机构制动器时，就可以刹车
调整卷扬机构制动器有时遇到这样的情况：
把制功器调得紧一点，使其能抱住额定负荷的闸，但制动轮很快知会发池闸带冒烟，电机转动显得吃力，声音发闷。
调得松一点制动轮虽不发热，电机转动正民但却抱不住网，即使是轻负荷也抱不住闸。
一般情况有配有制动器，调制动器与制动轮的距离。